上海交通委：高峰时段出租车只接面招 不再接打车软件 【TechWeb报道】4月10日消息，上下班高峰期打不到车的情况已经愈发严重，对此上海交通委称，为缓解高峰期打车难，下周起实施出租车高峰车方案。 上海交通委称，届时，每天有约6000辆出租车早晚高峰时只接乘客路面扬招、企业叫车
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国庆假期，一场说走就走的旅行在重庆博主“完美婆娘”身上变为现实。10月3日下午，这位重庆自媒体博主在沙坪坝街头展开了一场别开生面的打车行动，她竟拦下了一辆被称为“黄色法拉利”的出租车，目的地直指1700公里外的内蒙古鄂尔多斯。 “完美婆娘”的这一疯狂念头并非一时兴起，而是源于对草原策马奔腾的向往。然而，要实现这一梦想，首先得找到一位愿意接单�
国庆期间，全国景区与高速再现拥堵，理性消费者转向两轮电动车，追求灵活高效出行。绿源等品牌以耐用可靠、持久续航的产品优势破解拥堵，为用户带来不堵车、不误时的假日体验。这背后是产品力的提升，满足新一代对耐用性、续航、性能与颜值的全面追求。两轮“轻出行”不仅缓解交通压力，更引领绿色、健康的生活方式，推动城市交通体系向更可持续方向发展。
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营，为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群，但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火，预约量增加，但也引发同行非议，被指“太卷”。王师傅坦然面对，更看重为乘客提供优质服务。
良好的软件环境能降低AI应用开发门槛，增强用户粘性，对AI芯片发展至关重要。寒武纪专注AI芯片研发，掌握处理器架构、SoC设计等硬件技术及编程框架、编译器、驱动等软件技术。通过芯片、硬件板卡、基础软件三大团队协同，为产品提供全链条技术支持，并构建开发者生态。未来将通过开放生态推动云计算、金融、医疗等行业的智能化升级，以市场为导向保持技术领先。
《中国企业获客成本白皮书》显示，2025年企业获客成本首次突破1200元大关。与传统“人海战术”成本攀升形成对比，采用大数据与AI技术的企业平均获客成本下降30%以上。文章发布2025年度TOB拓客软件权威榜单，探迹AI拓客、Salesforce、LinkedIn等工具入选，指出AI正从销售助手演变为决策核心。全球化与本地化并存、数据合规成为竞争关键，企业需根据自身需求选择合适工具以控制成本、赢得市场竞争。
全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营，引发关注。司机坦言被外观吸引，更看重经济性，经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑，司机表示本就是跑车的，喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续，符合客运标准即可作为出租车使用。
9月26日，腾讯出行服务上线“亲属打车”小程序，旨在解决老年人线上打车不便的问题。子女可通过微信远程设置常用地址和支付方式，长辈只需一键点击即可叫车，无需手动输入或选择车型，大幅降低使用门槛。该功能支持代付和订单同步通知，子女可实时查看行程进展，既保障安全又避免沟通障碍。产品聚焦家庭协同与跨代互助，通过技术简化操作，推动数字适老化创新，未来还将优化医院接送、夜间提醒等场景，让科技更贴近民生需求。
AI正推动软件测试领域变革，测试团队脚本维护时间减少60%，工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示，AI驱动的测试效率提升显著，尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明，金融、汽车等行业引入AI测试后，迭代周期缩短，用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析，而非脚本编写，实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
1955年10月1日新疆维吾尔自治区成立，开启发展新篇章。70年来，新疆各族人民生活水平显著提升，社会事业全面进步，生态环境持续改善。麒麟软件作为国产操作系统核心力量，深度参与新疆数字化建设，覆盖党政、金融、交通、通信、教育等领域，支撑超70家厅局单位及14个地州市用户。其银河麒麟操作系统在维哈柯文等多民族语言版本持续升级，集成智能输入与AI助手，优化本地化体验，助力民族地区信息化发展。未来，麒麟软件将持续以技术创新服务新疆现代化建设，推动区域高质量发展。
据央视新闻报道，今日上海市交通委紧急约谈滴滴平台，明确提出，根据出租车管理的相关法律法规，滴滴应立即着手下线出租车加价功能，不得以任何方式给巡游出租车提供加价的信息，限时2天。与此同时，按照《上海市出租汽车预约调度服务管理规范》的相关规定，要求滴滴平台严格执行，向上海市出租汽车平台实时报送乘客与巡游车达成用车信息的规定，同时严格执行不得在载客状态下发送招车信息的规定。滴滴方面表示，将配合主管部门，
