vivo X300系列将于10月13日19:00发布，搭载天玑9500旗舰芯片，采用台积电N3P工艺，安兔兔常温跑分超412万创行业新高。屏幕配备京东方定制Q10+顶级屏，支持8T LTPO技术。影像方面全系搭载V3+影像芯片，X300标准版采用三星HPB主摄，Pro版首发索尼LYT-828云台级主摄，支持CIPA防抖认证。此外配备90W有线无线快充、USB 3.2等配置，即日开启预售。
9月26日，vivo举行X系列蓝图影像技术沟通会，揭晓X300系列影像细节。X300 Pro全球首发2亿像素HPB传感器，由vivo与三星联合研发，信噪比提升20%，感光面积达中端2亿传感器的125%。配备蔡司2亿APO超级长焦，支持CIPA 5.5级防抖，最长曝光时间较上代提升100%。全新升级的舞台灵动人像算法结合双曝技术，实现高速运动人像清晰定格，搭载自研蓝心极限追焦引擎，抓拍动静态皆宜，超长焦锁定瞬间。
vivo X300 Pro通过自研影像芯片V3与天玑9500深度协同，首发4K 60fps电影人像视频与三焦段变焦闪光灯系统，覆盖24/50/85mm人像焦段，85mm亮度提升60%。主摄搭载定制LYT-828传感器与云台防抖，实现100dB超动态范围。创新提出“影像超能效NPU”，提升追焦与快门响应。该机在演唱会、夜景、旅行等场景下可智能补光，解决传统拍摄痛点，重新定义移动影像边界。
小米平板8采用全金属一体化机身设计，厚度仅5.75mm（柔光版5.8mm），重量485g(柔光版494g)。标配9200mAh大容量电池，支持45W快充、22.5W有线反充。 它还搭载第四代骁龙8s处理器，配备最新一代Wi-F7，带来更快更稳的网络体验。 全面支持苹果生态，文件、图片一键互传。 后置1300万像素摄像头，前置800万像素摄像头，支持人脸识别解锁，不支持指纹识别。 此外，小米平板8还在平�
真我GT8系列将于10月发布，将带来真我GT8和真我GT8 Pro两款机型，新机目前已进入预热节奏。 今日，真我副总裁王伟发文称，真我GT8 Pro的信号表现又有新的突破，包括苍穹通信系统全新升级和新增n79频段。 据介绍，真我GT8 Pro将首发苍穹信号芯片S1，能定向增强n78、n41两大核心频段性能，识别并切换到最佳频段，降低弱网环境下游戏延迟。 同时行业首创苍穹电竞五天线，设置�
2025年手机市场仍以拍照能力为核心卖点，尤其人像拍摄需兼顾清晰细节与自然肤质。vivo X300 Pro以9.8分成为人像拍摄标杆，搭载蔡司镜头与全焦段系统，覆盖23mm至50mm多场景拍摄，配合防抖技术和算法优化，逆光夜景表现优异。OPPO Find X9 Pro（9.6分）主打哈苏色彩氛围，小米15 Ultra（9.4分）呈现德味风格，华为Pura70 Ultra（9.42分）夜间表现稳定。综合对比，vivo X300 Pro凭借全场景突破成为最值得推荐的拍照旗舰。
9月26日，vivo举行X系列影像技术沟通会，发布X300系列影像细节。该系列首发索尼LYT-828传感器，搭载Hybrid Frame-HDR技术，动态范围达100dB，配合云台级防抖，夜景和逆光表现出色。vivo与MediaTek联合重构视频通路，实现多焦段4K 120fps杜比视界HDR视频录制，支持安卓首发的4K 120fps双轨EIS防抖及ACES工作流认证，为后期创作提供空间。X300 Pro还独家首发剪映APP，支持4K 120fps视频编辑导出，实现拍摄到分享的无缝专业体验。此外，长达5小时43分钟的4K 60帧稳定录制能力解决了专业创作者的续航焦虑，使X300系列在视频创作各环节具备与行业顶级选手竞争的实力。
2025年拍照手机推荐：vivo X300Pro凭借2亿像素蔡司超级长焦主摄、行业顶级CIPA5.5级防抖系统及萤石玻璃镜片，实现演唱会远景清晰捕捉与手持星空稳定拍摄。三焦段变焦闪光灯覆盖24-85mm经典人像焦段，通过光斑融合技术实现均匀补光，夜拍告别死黑过曝。DXOMARK评分有望突破177，支持4K60fps电影人像视频。配合荣耀Magic7 Pro的真实色彩模式、小米17Pro的徕卡复古风格，为5000元预算用户提供多元选择，其中vivo X300Pro以全能旅拍体验成为闭眼入标杆。
天玑9500芯片凭借台积电3nm工艺与全新“第三代全大核”架构实现性能突破。单核性能超4000分，多核得分达11217，首次采用四通道UFS4.1存储，读写效率翻倍。其搭载SME2指令集提升AI与高强度任务处理能力，日常应用秒开、多任务并行流畅。功耗控制出色，超大核功耗降55%，多核降37%，高负载场景下温度稳定。天玑9500以“快、稳、冷”三大特性重新定义旗舰体验，成为下一代移动设备的核心标杆。
2025年雷军演讲提及小米SU7 Ultra冲击纽北赛道的历程。该项目于2021年12月立项，对标保时捷与特斯拉，后因资源集中暂停，2022年5月重启。团队为争取测试资格，向纽北官方连发21封邮件未获回复，最终通过线下会议打动对方。2022年10月原型车仅获一圈测试机会并创下纪录。2024年4月量产版正式挑战纽北，仅用四圈测试便拿下两项成绩，表现远超原型车，展现小米打造顶级纯电性能车的雄心与技术积累。
