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OPPO于9月18日正式发布K13s和K13x两款新机。K13s起售价1499元,提供聚能蓝和超能白两种配色,搭载6.8英寸120Hz OLED直屏、第三代骁龙7处理器、7000mAh电池及80W快充,支持IP69/68/66防尘防水。K13x起售价799元,提供曜黑和钻白配色,配备6.67英寸全面屏、天玑6300处理器、5800mAh电池及45W快充,同样具备高级防护。两款机型均采用自研超耐摔金刚石结构,提升抗跌落能力。
鸿蒙智行首款旅行车享界S9T于9月16日上市,起售价30.98万元。新车上市首周大定订单突破1.3万台,第13天突破1.5万台,市场热度持续攀升。智能配置方面搭载ADS4高阶智驾系统、华为途灵平台及鸿蒙ALPS健康座舱,提供卓越视听体验。提供纯电与增程两种动力版本,纯电版零百加速最快3.95秒,续航最高801公里;增程版综合续航达1305公里。车身尺寸达5160/2005mm,轴距3050mm,后备箱容积660L可扩展至1677L,空间表现突出。
今日午间,小米手机官方微博意外上演“剧透”戏码——其账号头像在短暂更新期间泄露了尚未发布的新机后盖设计图,尽管相关图片已迅速撤换,但仍被眼尖的网友截屏留存。 从曝光内容来看,这款疑似小米17Pro系列的新机采用颠覆性三摄布局,并首次搭载覆盖整个后摄模组的“全尺寸副屏”,引发科技圈热议。 根据泄露的头像图片,新机后摄模组采用非对称设计:两枚大�
9月25日,雷军发布小米汽车2025年度演讲,重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出,YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384,超越兰博基尼Urus,位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名,成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎,若换装半热熔胎有望进一步提升。此外,YU7续航表现优异,满电行驶里程达784公里,高速工况下为652公里,在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道,旨在验证全球顶级性能。
小米澎湃OS3系统适配计划公布:多款智能手表及手环将于2024年10月至12月分批升级,包括小米手表S4系列、手环10等穿戴设备,主打流畅度提升与稳定运行。手机方面,小米15系列10月15日前推送更新,14系列11月15日前完成升级。此次更新将带来更顺滑操作体验,系统响应速度显著优化。
享界S9T于9月23日上市,起售价30.98万元,定位行政旅行车。上市一周大定突破13000台,表现亮眼。外观采用苍穹美学设计,提供6种配色;车身尺寸5160/2005/1492毫米,轴距3050毫米。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0,配备多块屏幕及华为卓越音响系统。智驾方面首搭HUAWEI ADS 4,配备36个传感器。提供增程版和纯电版两种动力,增程版综合续航1305公里,纯电版最高续航801公里,支持超快充。底盘配备空气悬架等,提升舒适性与操控性。
小米澎湃OS 3将于10月15日开启首批推送,主打流畅度提升和系统稳定性。新版本优化了SoC能效,窗口动画丢帧率降低18.9%,超级小爱同学也获得全面升级。推送计划覆盖小米15系列、Redmi K80系列等多款机型,10月底前陆续推送至平板、电视等设备。
2025年智能手机影像领域迎来“精简革命”,摄像头数量减少但高像素传感器占比提升。vivo X300 Pro凭借2亿像素长焦、三焦段变焦闪光灯和双芯影像架构,在专业场景表现全面;小米17 Pro则以徕卡色彩风格见长,适合日常拍摄。综合来看,X300 Pro更适合追求全能影像体验的用户,而17 Pro是高性价比的备选方案。选择手机应注重硬件参数与使用场景的匹配。
小米澎湃OS 3 Beta版于9月24日启动招募,覆盖MIX Fold 4、MIX Flip、小米14 Ultra、14 Pro及钛金属版(卫星通讯)、小米14、Redmi K70系列四款机型和小米平板6S Pro 12.4共12款设备。招募采用分批推送机制,每机型设两批次,首批满员后启动第二批,入选用户优先获得更新。正式版将于10月15日推送,逐步扩大覆盖。该系统基于自研底层内核,通过深度优化微架构流水线,精准识别CPU空转,配合一体化调频技术,整体任务执行效率提升19%,带来更流畅体验。此次招募既为用户提供抢先体验机会,也通过反馈助力系统优化,强化小米生态竞争力。
9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�