【亿邦动力网讯】2月15日消息，据汽车网站Electrek消息，戴姆勒已展开宏大的电动汽车研发计划，它是少数几家既全面推进电动汽车工作，同时又致力发展内燃机的汽车制造商成员之一。这对于有着庞大生产制度惯性的戴姆勒来说显得困难。作为达成上述研发计划的一个重要举措，戴姆勒日
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第十届 AiDD AI + 研发数字峰会释放出明确信号:当 AI 重构软件研发全流程，质量保障的重心正在向后 AI 编码时代迁移。金融、汽车智能化、信创国产化三大赛道，正在成为 AI 测试落地最重要的试验场。AI 编码带来更快迭代，对行业软件的可靠性提出更高要求，不同行业面临着差异化的测试难题。金融行业系统对稳定性零容忍，核心交易系统每一次版本更新，都需要大规模回归�
衡量创新不能只看研发投入绝对额。海尔智家半年报显示，二季度研发费用率同比降0.4个百分点，源于全球研发协同减重复、优化18%低效SKU聚焦爆款、AI全流程渗透使研发周期缩短30%。全年研发投入只增不减，资源向AI和智慧家庭等中长期倾斜，标志从规模竞赛转向效率竞赛，坚守长期主义。
今日，vivo OS产品总监vivo百奇Bucky”发文介绍OriginOS 7在流畅体验方面的升级。 据介绍，今年OriginOS 7带来了全新的材质、液态动效以及原子工作台等一系列新特性，系统视觉和多任务体验进一步丰富，但与此同时，复杂动效、多任务并行也对系统底层性能提出了更高要求。 为此，OriginOS 7对蓝河流畅引擎进行全面升级，从计算、存储、显示三个底层维度持续重构，在提升视觉效
卢伟冰披露小米汽车全球化进展：在柏林IFA展与8家德国头部经销商签约，部分超百年历史。经销商认可小米“科技、高端、生态”定位，SU7为2025年20万元以上轿车销冠。出海车型将赴瑞典、德国、西班牙、意大利进行冬季与纽北等测试；海外官网上线，2027年进欧洲，并邀国际化人才加入。
Gartner预测，2026年全球半导体营收将达1.555万亿美元，较2025年增长92%，2027年达1.94万亿美元；AI基建投资与存储涨价是主因，AI数据中心半导体占比将从2026年36.5%升至2030年超53%。寒武纪专注AI芯片，2026上半年云产品收入59.94亿元，研发投入7.02亿元增29.63%，研发人员超八成，推进大模型与垂直场景芯片创新。
博主数码闲聊站披露了OPPO Find X10系列的产品阵容。 据该博主爆料，OPPO Find X10系列将包含Find X10E、Find X10和Find X10 Pro Max三款机型，后续还会单独推出Find X10 Ultra。对比上代产品，Find X10系列的Pro版本此次缺席，新增了Pro Max和E版本，核心配置也相应做了调整。 具体来看，OPPO Find X10E和Find X10标准版都搭载联发科天玑9500系列旗舰芯片，采用6.59英寸黄金尺寸中屏。而OPPO Find X10 Pro Ma
小米集团总裁卢伟冰今日在社交平台发文，预热北京时间今晚8:30的IFA柏林国际消费电子展现场直播。 卢伟冰表示，直播过程中将爆料小米18 Fold从命名、形态、性能到价格的相关信息，还有玄戒芯片、小米机器人CyberOne海外首秀以及小米汽车的好消息。 据悉，今年是小米首次参加IFA展，准备了超过3300平米展台、近400款展品，是小米人车家全生态”海外最大规模参展。小米SU7 M
小米汽车9月限时权益：SU7/YU7部分现车最快2小时提车；普通版可选3年0息或6000元保险补贴，选装优惠（SU7科技套装7000元、YU7同款6500元）；SU7 Ultra支持5年0息、首付19.9万起，赠4.9万元权益含碳纤维套件、HAD和5年保养。限10月7日24点前下定，金融需征信审核，现车有限。
雷军宣布小米汽车8月交付量超3万台，连续五个月站稳3万关口；SU7/YU7产能趋稳，重心转向增程新车系“鹏程”。该系列定位智能可变空间增程SUV，N70/N90预售价25.99万元起，切入25-30万元家庭SUV市场，对标理想、问界、零跑。小米首次覆盖纯电+增程，9月上市首月订单成关键。
小米汽车浦东交付中心日前在抖音平台发布了一条视频，演员倪大红在体验小米澎程系列汽车时，连说了三声挺好”，并在体验后当场参与了小订。 这款汽车将在9月份正式上市，其中澎程N70 Max的预售价为25.99万元，澎程N90 Max的预售价为29.99万元。 据悉，小米澎程N90定位为大七座SUV，澎程N70则定位为大五座SUV。两款车型均搭载增程动力系统，这是小米首款增程车型，其配备了
