**小米YU7内饰曝光**
汽车博主近期发布了一张小米YU7内饰谍照，首次展示了车舱细节。
YU7内饰相较于SU7进行了多项改动，采用了远端带鱼形仪表盘，取消了翻转式屏幕。
远端仪表盘设计并非新颖，已应用于阿维塔12、阿维塔07和林肯航海家等车型。宝马下一代电动车也将配备类似设计，但据传并非一体式屏幕，而是类似空中成像技术。
YU7的方向盘也进行了调整，采用上下平底设计，方便驾驶员观察远端仪表盘。方向盘使用了碳纤维材料，保留了回正标识。
方向盘左右两侧的功能区域位置微调，增加了镂空处理。红色的一键狂暴按钮继续保留，可在短时间内提升车辆动力。
由于遮挡，其他内饰细节无法完全展示。中控屏与SU7相同，内饰采用拼色设计，营造豪华氛围。
值得注意的是，YU7的续航信息近期曝光，提供96.3度和101.7度两种电池容量版本。后驱和四驱车型续航里程可达820公里。
（举报）
快科技4月14日消息，近日，网络上再次曝光了小米YU7的内饰谍照，这次的图片不仅展示了车辆的细节，还首次展示了环视投影屏在日间的显示效果。从谍照来看，新车的内饰设计延续了小米一贯的科技感和简洁风格，方向盘采用普通皮质双色配色，与此前曝光的碳纤维 翻毛皮版本有所不同。方向盘上的按键布局与之前版本基本一致，左右侧为滚轮按键，下部两侧为辅助驾驶模�
快科技4月17日消息，很突然，有博主曝光了一张小米YU7内饰清晰的谍照。虽然此次曝光的YU7依旧是试装车状态，但基本上展现了该车的设计理念和座舱细节。不同于SU7，YU7取消了非常有仪式感的翻转式仪表盘，同时也取消了HUD，但用上了更为科幻的PHUD，在风挡玻璃下方形成了一体式环绕状的屏幕”，有点类似阿维塔和林肯所配备的远端屏”。但YU7这块并非是一块屏幕，而是类似宝马将要上车的PHUD成像技术，它将前风挡底部变成一个大屏幕，可以显示诸如电量、时速、导航、档位等各种信息。其实实现的原理也并不复杂，就是在底部内置了多个投影，?
近日，小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体发文，邀请公众前往上海国际车展参观小米SU7Ultra及小米SU7全系产品。他透露，小米汽车展位位于6.2H号馆6B02，公众开放日为4月25日至5月2日。在评论区，有网友询问“真没YU7了吗?”李肖爽明确回复称“没有YU7”，并安抚网友“别着急，该来的会以最好的状态来”。此回应引发关注，因此前上海车展展位图�
IAS旗下“广州国艺”公众号发布新车剧透文章，介绍小YU7及相关活动，透露其将亮相广州车展。此前，小YU7已确认不会参加上海车展，相关宣传正积极筹备中。
小米YU7电动车新增835公里续航版本，工信部信息显示该车型型号为XMA6500LBEVR3，电池能耗13.3千瓦时/百公里，整备质量2315公斤。该车单电机版最大功率235千瓦，双电机版提供高低功率两种配置（高功率版前后电机分别为220/288千瓦）。此前申报的96.3千瓦时电池组对应725/810/820公里续航版本，101.7千瓦时电池组对应670/750/760公里版本。新车预计6-7月发布，具体测试工况尚未明确。
小米汽车申请注册"小米御七"商标，拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念，呼应产品性能定位。新车计划2024年第二季度上市，或将搭载双电机四驱系统和CTB一体化电池技术。目前商标注册申请处于实质审查阶段，官方表示上市计划未作调整。
小米科技近日申请注册"小米御七"商标，国际分类为运输工具，对应其首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，与小米SU7采用相同家族设计语言，预计6-7月上市。新车大灯采用特殊处理，优化空气动力性能。此前有消息称YU7推迟发布，但官方回应上市时间未变。小米科技成立于2010年，注册资本18.5亿元，由雷军等共同持股。
2025年上海国际车展显示，汽车智能化、电动化趋势加速，车载存储需求激增。随着大尺寸中控屏、HUD、流媒体等配置普及，单车存储容量将从35GB提升至数百GB甚至TB级别。车规级UFS 4.0存储成为关键，其传输速度达4,640MB/s，可快速加载高清地图和AI模型。严苛的车规认证（如AEC-Q100、IATF16949）要求存储芯片在极端温度、振动环境下稳定工作。行业正从单一ECU向域控制器架构转型，高性能车规存储需兼具大容量、高可靠性和宽温工作特性，以满足智能驾驶和车载娱乐系统的数据需求。
小鹏汽车全新车型E29谍照曝光，该车基于小鹏E平台打造，可能是现款P7的换代车型。新车采用全新设计语言，车身长度超5米，定位中大型轿车。前脸配备贯穿式灯带和分体式灯组，侧面采用溜背造型和隐藏式门把手，车尾设计与前脸呼应。内饰或将搭载图灵AI芯片，支持城市/高速NGP功能，算力高于现有车型。动力方面参考P7i，可能采用后置单电机布局，最大功率203千瓦，续航702公里（CLTC工况）。主要竞争对手包括小米SU7、比亚迪汉EV等车型。
快科技4月15日消息，小鹏汽车董事长何小鹏近日透露，小鹏汽车全栈自研的图灵AI芯片即将提前到第二季度量产上车。随着汽车行业的智驾广泛应用端到端技术，催生AI大模型规模越来越大。小鹏汽车一方面开发参数量是主流VLA模型35倍的世界基座模型，另一方面即将量产1颗顶3颗英伟达Orin X的自研高算力芯片，两大重磅技术打造最强AI大脑”。在去年11月份举办的小鹏AI科技日”
