哪吒汽车母公司合众新能源在最新股东沟通会上宣布，正在启动E轮融资，预计融资规模约为40-45亿元人民币，领投方意向出资30亿元。
为了提高运营效率，哪吒汽车已大幅优化月度运营费用，预计在未来2-3年内实现国内外销量均衡，并达成总体盈利。
2024年，哪吒汽车海外销量接近3万辆，销售渠道拓展至184家。2025年，公司计划继续拓展海外市场，目标是将年度销量翻倍。
为支持海外扩张，哪吒汽车南宁工厂已全面投产，主要生产哪吒AYA和哪吒X等车型。
近期，尽管哪吒汽车面临战略调整、CEO变动等风波，其母公司合众新能源也因执行标的超1456万元而被列为被执行人，但公司仍坚持推进融资和市场扩张计划。
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2026年2月10日，Yandex Ads宣布其移动应用增长平台Yandex Ads Boost推出全新AI助手功能，并完成平台全界面中文本地化。此次升级旨在简化中国开发者在拓展俄语区市场时的运营流程，通过母语交互与AI智能协同，高效完成从数据分析、营销管理到商业变现的全链路工作。AI助手支持自然语言对话，提供操作指引、数据解读与优化建议，实现一站式操作，帮助开发者提升运营效率，助力本土化策略制定。目前该平台已面向全球开发者开放，覆盖游戏、金融、电商等多个行业。
2月4日，AI潮玩品牌奇妙拉比在北京举办发布会，发布基于核心IP雷格斯衍生的新品“阴阳双生”，并公布最新融资进展：已完成天使轮融资，累计金额达数千万元，由锦秋基金领投，首程控股联合投资，沧澜资本担任独家财务顾问。奇妙拉比以AI技术为核心，重构潮玩IP生态，强调“潮玩优先，AI后置”的设计逻辑，致力于打造可扩展的AI潮玩IP宇宙。品牌首款核心IP产品雷格斯自上市以来市场表现亮眼，线上线下销量领先，验证了AI潮玩品类的市场潜力。此次发布会展示了品牌在资本与产品端的双线进展，进一步深化对“AI潮玩”这一新兴品类的定义与实践。
在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜材料凭借其优异的物理化学特性，成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用可降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。高品质铜芯线束是构建电气安全的基石，其低电阻、高延展性和电化学稳定性，能有效控制温升、防止腐蚀，并提升连接可靠性。实测数据显示，铜芯线束故障率仅为铝芯的1/5，在快充场景中温升控制更优，充电效率提升20%。随着智能驾驶对电气系统可靠性要求的提升，铜材料正以科学实证重新定义电气安全标准。
2025年中国移动游戏市场收入达2859.2亿元，同比增长仅0.56%，增长显著放缓，正式进入存量平台期。同期海外市场收入规模亦延续平缓增长，年增速维持在1%-2%的低位区间。市场分化源于用户红利消退、竞争格局固化等共性因素，也受区域政策、渠道生态演变及产品创新节奏等多重变量驱动。行业心态从寻求“复苏”转向对“平台期”的冷静接受与长期适应，企业战略重心从追求增长规模全面转向捍卫存量份额与提升运营确定性。未来突破将依赖能弥合当前“代差”的根本性体验革新，如AI驱动的交互革命或AR/VR等硬件成熟带来的体验重构。女性玩家数量迅速增长，推动市场新一轮拓展与创新。头部超级产品缺位致使新品整体收入大幅缩水，市场对“IP情怀”与“已验证玩法模型的微创新”依赖加深。小游戏与APP协同构建“多端协同”战略，成为触及更广泛用户、覆盖全场景体验的核心能力。
在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜凭借其优异的物理化学特性，正成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用有助于降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。具体而言，铜转子技术通过卓越的导热性，在高速工况下提升效率并降低温升，避免局部热点导致的绝缘击穿风险；扁线绕组技术则通过优化结构，提升槽满率与散热面积，大幅降低振动位移和匝间短路风险。此外，铜材料在端盖、轴承等部件的创新应用进一步强化了系统级安全。研究表明，铜基驱动电机在极端工况下的安全余量显著提升，其高导电性、优异热管理和耐腐蚀性正系统性提升安全边界。专家指出，铜不仅是材料选择，更是安全底线，正以科学实证定义驱动系统可靠性的新标准。
在新能源汽车产业从“成本竞争”转向“安全竞争”的关键阶段，铜材料凭借其卓越的物理化学特性，成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用有助于降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余。尤其在动力电池领域，铜箔极薄化与热管理创新带动了安全性能跃升：超薄高纯铜箔能有效抑制锂枝晶生长，降低短路风险；铜基热管理系统可实现精准控温，延缓热失控蔓延，并提升热失控触发温度阈值。此外，铜的高导电、高熔点特性在800V高压平台中优势凸显，能有效降低快充温升与电弧风险。铜材料正从提升性能转向构建主动安全体系，推动行业迈向“本质安全”。
近日，一辆挂有当地测试车牌的小米YU7现身美国加州高速公路，引发市场对小米汽车即将进军美国市场的猜测。 对此，小米创始人雷军今日正式回应称，公司目前暂无进入美国市场的具体计划，并推测这辆YU7可能是美国同行或供应商购置的“对标车”。
近日，卓世科技完成Pre-IPO轮数亿元融资，由国泰君安创新投、优必选科技、国新国证投资、浙江华宇等共同投资。融资将主要用于加大行业大模型及智能体领域的研发投入，拓展行业场景落地应用，推动行业大模型在具身智能机器人领域“通用大脑”等前沿领域的协同创新，进一步夯实卓世科技在行业大模型领域的领先地位。
小米新一代SU7卡布里蓝将于2月13日起陆续到店，首批覆盖北京、上海等7座城市的30家门店，2月25日起第二批30家门店也将进驻。春节期间全国门店正常营业，方便用户体验新款SU7及YU7等车型。新车已开启预定，预计4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万元，较上一代上涨1万多元。小米强调新车在产品力上实现全方位提升，涵盖安全、续航、底盘、辅助驾驶及设计等方面。安全方面全系标配2200MPa超强钢内嵌式防滚架与车门防撞梁，以及9个安全气囊；续航方面全系具备长续航优势，Pro版CLTC续航达902km，Max版支持15分钟补能，CLTC续航可提升至670km。
零跑汽车2月1日公布，1月交付32059台，同比增长27%。但环比去年12月的60423台下降46.9%，主要受新能源车购置税开征影响，整体车市下滑近三成。零跑旗下八款车型覆盖微型至中大市场，以“高配低价”为核心优势，C10、B01等车型月销普遍破万台。2025年是零跑爆发元年，自3月起连续10个月蝉联新势力销冠，7-12月月销稳定在5-7万台。去年11月累计销量已超50万台，提前完成年度目标，并将2026年销量目标设定为100万台，成为国内首家宣布此目标的新势力车企。
