1月11日，有网友在抖音上发布视频，称在生日这天最特别的活动是和小米CEO雷军一起燃放烟花。
视频显示，雷军、小米总裁卢伟冰、小米战略市场部副总经理徐洁云等人现身黑龙江省黑河市，在一处空地上燃放了加特林烟花。
此外，还有网友晒出雷军一行人在黑河逛俄罗斯商品街的照片，而他们的微博IP也都显示在黑龙江。
有消息称，雷军一行此行的目的是与小米YU7冬测有关。极寒环境下的测试是衡量汽车冬季驾驶性的重要依据，而小米SU7在上市前也曾在黑河进行冬测。
小米汽车透露，小米YU7预计将于今年6、7月正式上市，目前正在进行大规模路测。小米YU7和小米SU7沿用同一套家族式设计语言，包括车身比例姿态、水滴大灯、光环尾灯以及空气动力学风道设计。
作为小米全新SUV车型，小米YU7将对标特斯拉焕新版Model Y。
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近日，一辆挂有当地测试车牌的小米YU7现身美国加州高速公路，引发市场对小米汽车即将进军美国市场的猜测。 对此，小米创始人雷军今日正式回应称，公司目前暂无进入美国市场的具体计划，并推测这辆YU7可能是美国同行或供应商购置的“对标车”。
2月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军现身小米汽车在北京亦庄试验室，开启专场直播活动。 直播中，雷军谈及：所以汽车这些试验室，只要一开始测试的话，都是工作量非常繁重的。” 他现场向一同助播的小米汽车试验室负责人李毅博士询问：我们为了给大家展示这一次的话，其实是让他们的工作都有些耽误的是吧？”李毅博士回答道：说实话是的。” 随后，雷军坦
小米创办人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 直播期间，雷军介绍了小米汽车的电池安全技术。他表示，小米汽车电池包采用电芯排布方案，在每一排电芯后方均设置双大面水冷结构。一旦某一电芯出现异常失效，该结构可快速带走热量，这样的话会提升安全性。 此外，除了有双大面冷却，电池包还有水冷板，能够帮助电池尽快的散热，并且在电芯和电芯之间还有气凝胶�
今日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 雷军在直播中表示，小米汽车工厂去年接待游客访客超过13万人。 他提到，小米汽车工厂高度智能化，工厂里面有六七百台机器人。 可以做到所有环节100%自动组装，也做到了100%的自动检测，智能化程度非常高。 据悉，小米汽车工厂坐落于北京经济技术开发区，占地面积72万㎡。
小米汽车1月交付超3.9万台，董事长雷军表示SU7即将改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5万台创纪录，1月虽下滑1.1万台，但受新能源车购置税政策调整及元旦假期影响，与行业整体趋势一致。预计春节后销量将恢复。全新一代小米SU7已于1月7日开启预售，4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万至30.99万元，相比现款起售价上涨1.4万元。新车市场热情高涨，已累计收获近10万订单。配置方面，全系标配长续航，Pro版CLTC续航达902km，Max版15分钟补能续航提升670km，并升级闭式双腔空气弹簧系统等。全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载小米端到端辅助驾驶系统。
今日恰逢梅赛德斯 - 奔驰品牌创立140周年，早间时分，梅赛德斯 - 奔驰官方发布文章，深情回顾品牌百年发展历程，并满怀期待地展望开启全新美好未来。 此次“奔驰140周年”纪念活动意义非凡，其核心在于铭记1886年1月29日这一具有划时代意义的历史时刻。当日，卡尔·本茨正式递交“奔驰一号”专利申请，这一事件成为现代汽车工业正式诞生的标志。
在今晚的小年夜直播中，小米董事长雷军介绍，小米汽车春节假期出行暖心服务已就位。 雷军介绍，2月9日-3月3日，也就是一直到元宵节期间，小米汽车支持所有车主24小时免费道路救援。 雷军强调，免费道路救援，不管什么原因，抛锚或者事故导致车辆无法正常行驶，小米汽车都会免费提
快科技2月8日消息，日前，小米汽车官微发布最新一期答网友问，针对在冬季积雪路面，是否要一直打开湿滑模式”等问题进行详细解答。小米汽车表示，当车辆行驶在湿滑/冰雪路面时，强烈建议车主切换驾驶模式到湿滑模式，以提升行车安全性。进入湿滑模式后，系统会将起步和加速时的动力输出调的更舒缓、驱动车轮之间的扭矩分配更均衡、能量回收力度调的更柔和、ESP�
小米汽车2月9日透露，新一代SU7、小米YU7将采用2200MPa超强钢打造防滚架和车门防撞梁，这是目前行业量产最高强度的热成型钢。该材料由小米、育材堂、东北大学联合研发，产学研结合打破了高校与企业间的壁垒。东北大学提供理论支撑，育材堂搭建技术转化桥梁，小米以市场需求牵引创新方向。材料开发中引入AI模型，筛选2443万种配方，大大缩短研发周期。目前小米正预研2400MPa热成型钢，希望早日量产。
小米创始人雷军宣布，将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行直播，带大家参观部分实验室。这是一场科普直播，旨在帮助大家了解新一代SU7的研发过程。雷军还将聊聊近期小米汽车的热门话题，如GT7、二手车保值率等。此前，雷军在1月3日直播中邀请工程师现场拆车，一边拆解一边交流分享。直播现场，雷军和小米汽车首席设计师李田原一起，对拆车过程和产品细节进行了详细讲解，同时介绍了小米SU7与YU7在设计上的区别。雷军曾表示，有博主评价SU7是小米的第一辆车，用料特别扎实，第二辆车就不一定了。这次拆车是为了回应过去一段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会说话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应。
