理想汽车持续领跑中国市场新势力品牌销量，在过去36周内一直保持第一的位置。本周，理想汽车单周销量为13,400辆。
小鹏汽车强势崛起，跻身第二
本周，小鹏汽车表现亮眼，单周销量达到10,100辆，超越零跑、问界等品牌，位居榜单第二。
零跑汽车销量小幅下滑
上周，零跑汽车销量为9,200辆，排名第三。虽然未能延续月销破万的势头，但仍保持着较高的销量水平。
极氪表现强劲，超越问界
极氪本周销量为8,900辆，超越了问界的8,200辆，排名第四。
其他品牌表现稳健
深蓝汽车和小米位列第六和第七，单周销量分别为7,100辆和6,700辆。值得注意的是，小米目前仅有一款车型在售，销量受限于交付能力。
蔚来汽车销量有所回升
蔚来汽车本周销量为6,500辆，位居第八。旗下的第二个品牌乐道单周销量为4,200辆。如果将两个品牌合并统计，蔚来汽车的累计销量将达到10,700辆，超越小鹏汽车，排在第二位。
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赛豆科技宣布将于6月9日举办发布会，正式发布全新汽车品牌，新品牌将探索AI定义汽车，定位年轻、运动路线。 赛豆科技前身为赛力斯旗下蓝电科技，5月29日完成更名重组。 增资扩股后获66.7亿元注资，股权结构发生变化： 重庆沙坪坝国资旗下沙磁致远出资34.33亿元，持股34.5%成为第一大股东；赛力斯通过赛湖公司持股约32.96%，退居第二大股东，由控股转为参股。 员工持股
智己汽车今日公布最新销量，5月交付10023台，连续两个月站稳万辆关口。 今年1月至5月，智己汽车累计销量同比大涨115%。 目前，智己汽车已形成LS8领跑、LS6和L6守正的产品矩阵，三款车型覆盖20万至35万元主流价格区间。 其中，智己LS8于4月16日上市，上市一小时大定订单即突破8000台，智己LS6也凭借新增的上汽一亿台限定版”持续保持热度。
理想汽车今日官宣，第140000辆理想i6正式量产下线！ 作为当前理想汽车最走量的车型，i6已经连续3个月月销破2万台，是20万几仅次于特斯拉Model Y的纯电SUV，实力强劲。 之所以i6能成，主要原因就在于超高的性价比，上市价24.98万起，已和自家的L6看齐。 作为理想汽车第二款纯电SUV，理想i6定位中大型5座SUV，长宽高为4950*1935*1655毫米，轴距3000毫米，并拥有3.3米车内纵向可用空�
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小米YU7车型在盐城汽车试验场开启直播测试，雷军现场介绍完整测试体系。团队800余人，45%以上为超10年经验专家，走遍300多城市，路试超3500万公里，另有500人专攻极端环境测试。硬件上布局126间实验室及两处专业试车场。测试含8大板块、26个项目及11项挑战，YU7标准版与YU7+ GT表现亮眼，GT时速破304公里，制动系统稳定，全系标配辅助驾驶硬件，雨天也顺利通过极端场景。
小鹏汽车发布2026年一季度财报，交付新车62,682辆，同比降33.3%，环比降46.1%；汽车销售收入110亿元，单车均价升至17.5万元；毛利率20.6%，同比提升5个百分点；净亏损17.8亿元，因交付下滑及研发投入增加。公司计划今年推出4款新车，预计二季度交付10-10.6万辆，环比增长59.5%-69.1%。何小鹏表示，将加速Robotaxi和人形机器人量产，推动物理AI技术商业化。
小米汽车发布家用充电机械臂视频，展示自动插拔枪、无感充电功能，无需人工干预。该产品面向家庭用户，预计2026年第四季度上市销售，可实现车辆泊入指定区域后自动充电、充满后自动拔枪收纳，并支持远程启动充电。小米强调视频功能均为真实场景拍摄，可量产交付。
小米创始人雷军通过视频展示了小米汽车即将推出的家用充电设备——充电机械臂。该装置体积小巧，宽度仅152毫米，适合狭窄车位安装。它实现充电全自动化，通过AI视觉定位系统精准识别车辆电量状态，自动完成插枪充电，满电后自动拔枪收回，全程无需用户干预。雷军表示“敬请期待”，暗示产品接近量产上市，将为车主带来便捷的充电体验。
蔚来全新ES8五月零售销量达11472台，连续七个月破万，并在大型SUV及40万以上乘用车市场连续六个月夺冠，成为五月唯一破万车型。该车基于900V高压平台打造，搭载双电机四驱系统，综合功率520kW，标配102kWh三元锂电池组，CLTC续航635公里，支持600kW超快充及第三代换电体系。智能驾驶方面，配备神玑NX9031芯片（算力超1000TOPS）、3颗激光雷达及多感知元件，支持点到点全域领航辅助。底盘采用前后五连杆独立悬挂，配备双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器。蔚来同步推出限时权益：即日起至2026年7月31日，购车可获赠主驾飞航零重力座椅、五年NOP免费使用权及飞航头等舱五件套，并支持5年60期分期方案（0首付起，前三年年化费率0%，后两年3%），降低购车门槛。
