享界S9T于9月23日上市，起售价30.98万元，定位行政旅行车。上市一周大定突破13000台，表现亮眼。外观采用苍穹美学设计，提供6种配色；车身尺寸5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0，配备多块屏幕及华为卓越音响系统。智驾方面首搭HUAWEI ADS 4，配备36个传感器。提供增程版和纯电版两种动力，增程版综合续航1305公里，纯电版最高续航801公里，支持超快充。底盘配备空气悬架等，提升舒适性与操控性。
享界S9T于9月17日正式上市，起售价30.98万元，展现极高性价比。新车采用穹宇美学设计，提供6种外观配色及黑曜套件，配备华为百万像素智慧大灯、纯平侧窗等科技配置。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0，配备多块智慧屏幕及零重力座椅，提供舒适驾乘体验。动力方面提供增程版和纯电版两种选择，纯电版续航最高达801km，支持超快充。智能驾驶搭载HUAWEI ADS 4.0系统，配备多传感器，提升行车安全。
小米17系列新品爆料：Ultra版主打专业影像，无背屏设计；Pro系列独享定制化背屏，可同步打车、外卖等实时信息。小米总裁卢伟冰称背屏斥资10亿打造，友商难跟进。Ultra版升级三摄，采用大R角直屏、极窄边框，搭载骁龙8 Gen5平台，支持UWB技术，预计春节前发布。小米与徕卡合作深化，将通过光学、芯片、算法提升移动影像体验。
华为MatePad Mini悦读版今日开售，提供常规屏和柔光屏两个版本，售价3299元起，仅限华为体验店等线下渠道销售。相比标准版，该版本不支持北斗卫星功能，芯片从麒麟9010降至9010B，核心数减少，USB接口从3.0降为2.0，但其他参数如屏幕尺寸、电池、摄像头等保持一致。亮点包括8.8英寸柔性OLED全面屏、1800nits峰值亮度，柔光屏版售价3799元，采用创新光学膜材降低闪烁干扰，并通过德国莱茵与SGS护眼认证。此外，该平板支持通话与蜂窝网络，可插卡使用，配备听筒及智能来电识别功能，前置3200万像素、后置5000万像素主摄，内置6400mAh电池并支持66W快充。
2025年空调行业竞争加剧，价格战激烈、产品同质化严重，库存高达6000万套。科龙凭借41年技术积累，以“反内卷”思路推出静省电Ultra系列，通过美芝压缩机、双排7mm紫铜管等核心升级，APF值达6.26，结合AI节能技术再省电45%。产品定位2000-3000元主流区间，以“技术普惠”打破高能效必高价的认知，兼顾用户利益与社会责任，推动行业从价格竞争转向价值创造。
努比亚Z80+ Ultra将于10月亮相，搭载第五代骁龙8至尊版移动平台，采用台积电3nm工艺，性能提升20%，功耗降低5%。配备1.5K无孔全面屏，屏占比超95%，支持90W快充。影像方面回归三主摄方案，配备超大底超广角镜头，传感器尺寸1/1.55，拥有1μm大像素。官方称针对游戏进行深度优化，带来前所未有的游戏体验。
2025年青岛国际消费电子博览会以“智联万物+AI赋未来”为主题，海信激光电视探索X1 Ultra惊艳亮相。该产品采用IMAX影院同源技术，实现110% BT.2020色域和ΔE<0.6的专业色准，配备1000nits纳米光选屏Pro，支持9.1.4声道音响系统，通过德国莱茵护眼认证。创新可卷曲屏幕设计解决大屏入户难题，全球市场份额达65.8%，重新定义家庭影院标准。
小米新旗舰型号2512BPNDAC获入网许可，支持UWB技术但不支持卫星通信。该机被猜测为小米17 Ultra，将升级前摄、主摄和长焦，采用大R角直屏和极窄边框，搭载骁龙8 Elite Gen5平台，标配无线/有线快充、防水和大容量电池。预计春节前发布，将成为小米最强影像旗舰，值得期待。
小米集团总裁卢伟冰在直播中透露，小米17系列将推出Pro+Max和Ultra版本。Ultra版将搭载连续光学变焦技术，配备2亿像素大底，实现更顺滑的变焦体验，避免传统变焦系统的跳变、白平衡偏移等问题。爆料称小米17+Ultra或将在春节前发布，比往年提前，标准版和Pro版也将在9月底发布。
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模，售价149元，9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计，包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节，提供闪电黄和太空银两款配色，分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料，兼顾强度与轻量化，尺寸122×50×33mm，适合陈列或车载装饰。行业观察认为，小米将高端赛车模型价格下探至百元级，可能引发收藏领域新一轮关注。
