今天，雷军公布了一个令他深感意外的数据：目前已预定小米SU7Ultra的用户中，有10%是女性。通过进一步调研这些预订的女性用户，雷军发现她们普遍具有乐观自信的性格特质，对于驾驭高性能汽车也能从容不迫。值得注意的是，在当晚开启预售后的短短10分钟内，小订数量就突破了3680台，显示出市场对这款高性能电动车的极高期待。
今日晚间，小米创办人雷军介绍，小米会在12月份推出小米SU7Ultra小订用户专属驾驶培训课程，用户现在可以在小米汽车APP预订，小米团队会提前安排体验和试驾。小米SU7Ultra量产版于今年10月首次亮相，预售价为81.49万元，预售10分钟小订突破3680台。其实我真正关心的是，我们为大家精心准备的产品够不够酷、够不够好，值不值这个价钱，是不是真的超过了想要的人的预期。
小米SU7Ultra量产版将在明年3月上市有最后几个月的准备时间。量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包，也就是V8sV8sV6s三电机，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。小米SU7Ultra提车后不会直接开放全部性能，需要根据条件一步步解锁，保证驾驶安全性。
雷军今晚透露了一项令人振奋的消息：小米SU7Ultra明年发布后，正式开始挑战量产车排行榜！这款备受期待的新车不仅代表了小米在汽车领域的又一重大突破，也标志着该公司向高性能汽车市场迈出了坚实的一步。面对即将到来的冲榜，雷军表现出了极大的信心：我相信，这样调校的车，驾控一定会非常出色。
小米公司董事长雷军在最新发布的视频中宣布，小米SU7Ultra量产版车型计划于明年3月正式上市，目前正处于最后几个月的准备阶段。这款备受瞩目的电动汽车将保留原型车的底盘结构、电机和电池包设计，配备V8sV8sV6s三电机系统，拥有高达1548匹马力，并搭载麒麟二代电池技术。小米SU7Ultra在交付后不会立即开放全部性能是将根据车主的使用条件逐步解锁，以保障驾驶过程中的安全。
雷军发微博称，在广州车展上，我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7Ultra，这是地表最强的四门车。很多人关心风阻系数，其实，高性能车最核心的是下压力，Ultra是200多公斤，和两三百万的超跑差不多。小米官方放出了小米SU7Ultra量产版的赛道极速成绩，在三电机的加持下，其狂飙到了359.71km/h，比高铁速度还要快。
今日晚间，小米集团魏思琪现身广州车展展厅，提前展示了小米汽车展台。小米汽车展台上陈列着一辆小米SU7Ultra以及一辆小米SU7Ultra原型车。在SU7Ultra原型车上共搭载了两台V8s电机，一台V6s电机，拥有0-100km/h起步时间1.97秒，0-200km/h起步时间5.96s，最高时速大于350km/h，拥有1548匹的马力。
小米SU7Ultra原型车与量产车型今日在广州车展上双双亮相，吸引了众多目光。特别值得一提的是，这款刚刚在德国纽北赛道刷新四门车速度记录的原型车，以359.71km/h的最高时速震惊全场。雷军幽默地表示，这款车的售价将高得离谱，连他自己都买不起”。
今日广州车展正式向公众开放，恰逢周末，吸引了大量观众前来参观。小米汽车展台成为了全场的焦点，特别是小米SU7Ultra首次在车展上亮相。广州车展将持续至11月24日，对小米SU7Ultra感兴趣的朋友们可以抓住机会前往现场一睹其风采。
在2024年广州车展上，小米公司展出了其最新成就——小米SU7UltraPrototype原型车，该车最近在德国纽博格林北环赛道完成了圈速挑战，创下了新纪录。小米SU7Ultra原型车以其官方认证的6分46秒874的圈速，荣获纽北全球最速四门车的称号。这张照片只是为了告诉大家，小米听到了消费者的呼声，并将继续努力提高生产效率。
