随着新能源汽车的普及，充电超时收费引起了广泛争论。
据报道，部分商场和体育馆的充电站已实施超时收费制度。车辆充满电后未立即移走，将被收取占位费，每小时费用从几十元到上百元不等。有车主因超时 11 分钟而被收取 35 元费用。
记者走访多个充电站发现，不同的充电桩品牌对超时收费的标准各不相同。部分充电运营商表示，收取超时费是为了提高充电桩的利用率。然而，也有车主发现新能源车主停放车辆但未充电的情况。
上海市消保委呼吁相关部门引导企业合理收费。此前，有特斯拉车主吐槽充电费用 60 元，但超时费用高达 1600 多元，且该费用不设上限。
业内专家认为，超时占用费上不封顶是合理的，有助于确保充电站的正常运营。但也有观点认为，超时收费应根据实际情况制定合理标准，避免过度收费。
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上海车主顾女士因充电后未及时挪车，被收取438.4元超时占位费后起诉车企。法院二审认定，车企通过现场告示、APP等多渠道明确公示收费标准（每分钟4.66元）及豁免条款（如闲时免收费、首次超时免罚），已尽到告知义务。收费旨在通过经济杠杆提高充电桩周转效率，符合公共资源管理原则，判决驳回车主诉请。此案明确运营方有权设置合理经济措施保障资源公平利用，提醒用户使用专用车位时需主动关注服务条款。
2025年10月，国家市场监管总局批准发布《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》标准，将于2026年11月实施。新国标将直流充电设备能效分为三级，一级能效要求整桩加权效率不低于96.5%，需在9种工况下测试，推动行业从“价格战”转向“价值战”。以480kW充电桩为例，效率每降低1%年损耗超万元，一级与三级能效差近2个百分点意味单桩年损失超2万元。未获一级认证产品将面临市场准入受限、客户流失等风险。易能时代凭借EN5拓扑电路技术实现97%+转换效率，为行业提供破局路径。
近日，山东滨州一家健身训练营推出的减重挑战赛引发了广泛关注。该训练营宣称，若参与者在三个月内成功减重100斤以上，将获赠一辆2020款二手保时捷帕拉梅拉作为奖励。这一诱人的条件迅速吸引了众多健身爱好者的目光。 据了解，此次减重挑战赛并非免费参与，每位报名者需支付约1万元的报名费。不过，报名费也包含了相应的服务，参与者将享受封闭式训练环境，住�
10月23日，Redmi K90正式发布。该机采用8毫米纤薄机身，配备7100毫安时大电池，号称中尺寸机型中的"天花板"。其核心亮点在于6.59英寸黄金尺寸下实现同尺寸最大电池容量，并突破充电技术：支持100瓦有线快充（45分钟充满），兼容百瓦PPS通用协议，还具备22.5瓦有线反充功能。产品经理胡馨心强调，这套"大电池+快充电"组合通过软硬件协同优化，彻底解决续航焦虑。
近日，安徽宿州，女子掀电动车充电口盖子被电，金镯子被电碎，手被烧黑。 当事人刘女士向媒体回应称，电动车充电口上面有个盖子，要掰开，碰到了一下，手受伤了，那一块肉都熟了，电动车还能正常骑行。 刘女士发布的视频显示，她手上的金镯子被烧出数个黑色的裂口，足可见当时电流之大。 据了解，现实中有不少人手带金属饰品为电动车充电
在小米17系列发布会上，小米还推出了一款售价299元的金沙江磁吸充电宝，目前开售多次都是秒罄，闲鱼上现货要加价上百元。 卢伟冰日前直播时回应缺货问题称，团队下单的时候没想到金沙江充电宝能卖得这么好，所以造成了缺货。 这款充电宝采用了小米手机上的金沙江电池技术，能量密度降维打击充电宝行业，在6mm的厚度内塞进5000mAh大电量，并且支持磁吸无线充电，是�
最新小米金沙江充电宝磁吸超薄5000 15W非常火爆，原价299元两次开售秒罄，现货在第三方平台被加价到400多。 根据官方消息，这款充电宝将在明天上午10点再次开售，有需要的朋友可以蹲点抢一波。
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高铁上提供有220V插座，旅客可以使用插座为手机、平板等设备充电，但因为充电口没有明确旅客归属权，有旅客因为插座口的使用引发争议。 据报道，近日，有网友在社
部分iPhone 17 Pro Max用户反馈，通过USB-C有线充电且音量为0%或1%时，会发出类似对讲机的静电噪音。苹果客服称此为正常现象，因电流为涓流充电。建议优化电池充电至95%后重试，或排查第三方应用问题，必要时送检。该系列支持最高40W有线充电，峰值功率可达60W，首次采用电荷泵技术提升效率。苹果还推出329元的40W动态电源适配器，支持AVS快充协议，超频功率达60W。
