11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
继特斯拉、小鹏等品牌之后,理想汽车的充电桩超时站位费用也要正式上线,今日开始试运营。超时占用费收取规则:超时占用费的收取并非出于营利目的是为了提升车主体验,收取的费用将用于超充站的日常管理与维护升级,为车主提供更加舒适的充电环境。未来也会结合订单信息、站内智能摄像头识别信息、降锁信息等,进行占用费收取和权限限制,改善占用问题,提升用户充电体验。
据国内媒体报道,有车主在国庆假期期间在浙江某服务区充电时遇到了高额占位费的问题。该车主充电25分钟,却被收取了160元的占位费。车主反映,一些充电设施通过与停车场的深度绑定,以极低的电价吸引车主使用充电服务,随后却通过收取高额的停车费和占位费来增加收入。面对这一现象,业内人士提出了改善建议。首先,提高充电桩价格和服务透明度是关键。建议对充
近段时间有关新能源车充电超时收占位费的事情,网友也是争吵不断,到底该不该收呢?最近有不少车主发现,自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话,满电后,如不及时挪走,会被收取一笔占位费”,有的甚至一个小时要收一两百元,有车主新能源车充电超时11分钟收费35元。”乘联会秘书长崔东树曾公开表示。
随着电动汽车的销量不断增长,对于充电桩的需求也在逐步增长,为了可以满足电动车主快充充电的需求,不少地方都出台法规要求不得长期占用电动汽车车位。