在乐道 L60 的上市发布会上，官方宣布该车全系标配 59 项碰撞工况验证，远超行业标准。
在 47 度和 53 度边坡翻滚试验中，L60 展现出出色的抗侧翻能力，抗侧翻系数高达 1.59，超行业标准。值得一提的是，由于 L60 在这两项测试中始终无法侧翻，测试人员不得已进行了 45 公里/时螺旋翻滚试验，结果显示车顶结构完好，气帘提供了有效的保护。
除了被动安全，L60 在主动安全方面也表现卓越。借助视觉方案，它可在夜间 120 公里/时的速度下刹停，并实现 60 公里/时的鬼探头刹停。此外，全系标配 45 项主动安全功能，为驾乘者提供全方位的保护。
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理想汽车在5月13日直播中解释了MEGA车型命名缘由：不同于其他车企的"Ultra"命名，理想选择"Home"来体现其"创造移动的家"的品牌使命。MEGA Home版指导价55.98万元，5月下旬开启交付。该车型延续高铁造型设计，长宽高5350/1965/1850mm，轴距3300mm。最大亮点是第二排配备双头等舱零重力座椅，支持45°/90°/180°电动旋转，可通过语音、屏幕或按键控制。新车还提供可拆卸悬浮大桌板（需单独购买），搭载800V平台和5C超快充，CLTC续航710km，双电机综合功率400千瓦，0-100km/h加速5.5秒。
刚刚，焕新版理想L6上市，推出Pro和Max两款车型，售价区间和老款保持一致，为24.98-27.98万元。
今日晚间，蔚来新ET5、ET5T正式上市，75kWh整车购买方案29.8万元起，采用电池租用方案购车，车价立减7万元，裸车22.8万元起，电池月租费用728元/月起。 权益方面，6月30日前锁单，赠送240张换电券，相当于5年免费换电;车辆交流充放电套装免费选装，不选装可置换为5千元选装基金、赠送5年NOP 免费使用权、价值9500元的适享套装，包括前排座椅通风、按摩、电动坐垫延长等。而5�
理想汽车CEO李想宣布，公司正在总部对L6车型进行轮椅套件改造，旨在帮助残障人士更方便地使用汽车。该项目源于李想对残障群体出行需求的关注，团队将亲身体验轮椅上下车等环节，确保操作便捷性。理想汽车将独立承担开发成本，不转嫁给消费者。产品完成后计划寻找合作伙伴量产，在保证质量前提下尽可能降低成本，让残障人士买得起、用得上。李想呼吁更多车企关注轮椅人群需求，帮助他们扩大出行半径。
理想汽车产品线负责人李昕旸宣布，理想L6智能焕新版已经开始生产，并且正在加紧运输，以确保第一批车辆能够尽快交付给客户。
文章对比了30万级新能源SUV市场的两款热门车型：阿维塔07和理想L6。阿维塔07由长安、华为、宁德时代联合打造，采用增程技术，零百加速6.6秒，CLTC续航超1000公里，支持92号汽油，馈电油耗5.3L/100km，适合长途出行。理想L6定位家庭用户，采用单档DHT增程系统，零百加速7.8秒，CLTC续航935公里，馈电油耗5.7L/100km，更适合城市通勤。两款车在25-35万元价格区间展开竞争，各自凭借技术特点和用户定位吸引不同消费者。
5月2日，TAC与Matrixdock联合发布《聚焦TAC成员》系列报告，首期聚焦Matrixport旗下RWA平台Matrixdock的黄金代币XAUm。报告指出XAUm通过1:1锚定LBMA认证的投资级黄金，解决了实物黄金流动性不足、透明度低等问题，兼具区块链技术优势和金融投资属性。XAUm采用信托架构实现资产隔离，支持实物赎回，并通过定期审计和链上验证确保储备透明度。报告认为黄金代币将重塑黄金资产形态，未来或成为重要金融工具。TAC表示将持续推动RWA领域标准化建设，促进行业发展。
小米YU7汽车在安全防护方面采用多项创新技术：使用2200MPa超强钢打造笼式车身，抗拉强度比1500MPa热成型钢提升40%，屈服强度提升24%；四门防撞梁升级，前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%，后门分别提升37.6%和25.4%；创新采用内置式防滚架设计，A柱和B柱承载能力提升35%和70.5%，车身结构填充率达71%。该车通过50多项安全测试，覆盖C-NCAP和C-IASI全部碰撞标准，全方位保障乘员安全。
2025年两轮电动车行业迎来新机遇。绿源作为工信部首批入选电动自行车"白名单"的企业，凭借液冷电机和数字化电池等核心技术，推出"花小钱，换好车"专项活动。其创新技术解决行业痛点：液冷电机工作温度比传统电机低38℃，寿命达3-5倍；数字化电池养护系统实现冬季续航不减，铅酸电池质保3年。通过"耐用+智能+服务"三位一体优势，绿源实现产品100%覆盖耐用技术，其中数字化电池覆盖率持续提升。在"以旧换新"政策下，部分地区叠加旧车折价，消费者换购新车最高可省1500元。绿源已连续五年获得中国轻工业联合会科技奖项，引领行业迈向高质量发展新阶段。
中国海上风电行业近年来经历波动：2021年因国补政策退出引发抢装潮，新增装机达历史峰值16.9GW，随后三年新增装机大幅下滑至5.1/6.3/4.0GW。目前广东青洲五七、帆石一等项目已进入全面施工阶段，江苏、上海等地储备项目充足，行业有望进入密集开工期。技术方面，500kV高压直流海缆成为降本关键，东方电缆、中天科技等头部企业竞争优势显著。欧洲市场加速发展，预计2030年需求达1.5万公里/年，国内海缆企业正加速出海布局。整机制造领域，明阳智能、金风科技等企业通过技术创新和全产业链布局保持竞争力，2024年海上机型销量显著增长。
