小米汽车第二款车型是一台SUV，近日网友发布了谍照，首次曝光内饰细节。
外观上，长长的车头设计符合传统燃油豪华车审美，与法拉利SUV相似。这样的设计既能满足传统审美，又能压缩车内空间。
溜背式车顶有助于降低风阻，提升续航里程。新车沿用传统开门方式，轮圈配有黄色运动卡钳。
内饰方面，方向盘、换挡拨杆、中控屏继承了小米SU7的经典样式。中控台面有所调整，以适应SUV车型。中央扶手区域进行了重新设计，取消了物理按键，取而代之的是无线充电面板、水杯架和中央扶手。值得注意的是，双杯架设计与理想汽车相似。
动力方面，参考小米SU7，预计小米SUV提供单电机和双电机版本。单电机版最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛米；双电机版最大功率495千瓦，峰值扭矩838牛米。价格预计围绕30万元展开，上市时可能会有惊喜。
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9月22日，长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出，以2036票成为首选，凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式，简洁易记，展现欧拉品牌全球化战略的深化，标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
日前，新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上，小米汽车正接受着严苛的性能考验，而小米集团创始人雷军的亲自参与，更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道，地处海拔3500多米的高原区域，其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路，竟藏着超过600个连续急弯，如此密集的弯道
鸿蒙智行全新问界M7上市21天交付突破1万台，成为30万价位热门车型。新车9月23日上市，售价27.98万起，顶配37.98万，24小时订单破4万，国庆假期获1.5万大定。尺寸升级至5080*1999*1780mm，轴距3030mm，空间更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及吸顶屏。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS+4种辅助驾驶，增程版配1.5T发动机，双电机四驱最大功率392kW，CLTC纯电续航315公里，综合续航1625公里。纯电版后驱/四驱可选，搭载宁德时代电池，CLTC续航最高710公里，支持超快充。
昨晚，小米集团总裁卢伟冰在返场直播中明确宣布，小米下一代手机将继续沿用背屏设计，并计划加大相关研发投入。 这一消息让此前备受好评的小米17系列妙享背屏”功能迎来持续升级预期。 作为小米17系列的核心创新亮点，妙享背屏”投入超10亿元研发成本，采用与主屏同源的龙晶玻璃，2.1英寸AMOLED屏幕支持LTPO自适应刷新率，横向覆盖后摄模组。 该设计收获了市场的广�
小米17Pro系列代号逆光之王”，该系列首发搭载光影猎人950L影像传感器。 今日，小米CEO雷军在微博发文介绍称，光影猎人950L采用LOFIC高动态技术，拥有超高动态范围，不论是逆光抓拍，还是视频拍摄，都能保留真实细节和层次。 那这颗光影猎人950L相比上一代究竟升级在哪？ 据小米官方介绍，最直观的感受是逆光抓拍不再有鬼影。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
小米17系列手机上市一周销量突破百万台，创2025年国产手机新纪录。该系列搭载骁龙8 Elite Gen5处理器、7000mAh电池与100W闪充，配合徕卡三摄系统，在性能、续航、影像方面实现跨越式升级。此前坚守小米6的"钉子户"用户因手机卡顿、拍照落后纷纷换机，小米总裁卢伟冰也以幽默方式回应这一群体。业内形容此次升级如同"鸟枪换炮"，彻底解决了老用户的续航焦虑与性能需求。
随着小米17系列销量突破百万台，有坚守多年的小米6钉子户”终于迎来换机时刻。 这一现象也引发小米集团总裁卢伟冰的关注，他发了个哭笑不得的表情包:还有小米6钉子户”。 该机主表示，自己的小米6反应也迟钝了、像素也不太行了，换到小米17后发现真的丝滑的不行。
小米汽车近期推出两款隐形车衣，基础版售价3799元（质保8年），Pro版售价8999元（质保10年），旨在为车主提供全面车漆保护方案。基础版厚度7.5mil，采用聚氨酯脂肪族TPU材质，可保护车漆并持久增亮；Pro版厚度8mil，具备抗石击、疏水疏油及高清晰度功能。产品将于10月底适配小米SU7，12月底适配小米YU7，首批覆盖北京、成都等18个城市，其他城市将逐步开放。小米还提供标准化施工流程并解答常见问题。
小米集团总裁卢伟冰近日接受专访，分享加入公司多年的深刻认知：小米是使命驱动的企业，创始人雷军40岁创业正是出于对理想与使命的追求。他强调与雷军共事7年形成的共识——必须将小米打造成世界级科技公司，与苹果、谷歌等巨头竞争。目前卢伟冰将50%精力投入手机业务，其余分配至国际业务、生态链及汽车出海等领域，其个人目标与企业愿景高度重合，坚信成就小米即是成就自我。
