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近日，特斯拉于美国得克萨斯州奥斯汀召开发布会，正式推出量产版Cybercab无人驾驶出租车。 新车采用双门双座设计，彻底取消方向盘、油门刹车踏板以及后视镜，整车完全依托特斯拉FSD完全自动驾驶系统运行。 而按照马斯克的最新说法，未来乘客甚至可能可以将游戏设备直接连接到车内屏幕。 据悉，特斯拉官方账号近日展示了Cybercab丰富的车载娱乐配置，包括一块巨大的2
特斯拉今日正式发布2026年9月购车现金激励政策，针对Model3和Model Y主流车型推出限时优惠。即日起至2026年9月30日（含）前下单并提车，Model3全系现车可享5000元现金抵扣，Model Y全系现车则直接减免10000元。除尾款立减外，购车用户还可叠加多项权益，包括5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及特享充电权益三选一。Model3部分版本额外提供8000元保险补贴，进一步降低购�
特斯拉正式发布购车现金激励政策，针对 Model 3、Model Y 主流车型直接给到车价现金抵扣，政策为限时执行。具体来看： 即日起至2026年9月30日（含）前下单并提车，Model 3全系现车现金激励5000元、Model Y全系现车现金激励10000元。 此外，还有5年0息、8000元限时车漆选装福利、特享充电权益三选一，Model 3部分车型还可享受8000元保险补贴。
特斯拉宣布无人驾驶出租车Cybercab在美奥斯汀投运，该车无方向盘、踏板和后视镜，由FSD系统驾驶。载客服务目前仅限奥斯汀限定区域，其他Robotaxi仍为改装Model Y。Cybercab自2024年10月亮相，2026年2月量产下线，6月路测，概念到商用不足两年。无人监督车队数量从6月底57辆增至8月底156辆，规模涨约200%。
当地时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举行发布会，正式发布量产版Cybercab无人驾驶出租车。 这款车型彻底取消了方向盘和油门刹车踏板，采用双门双座布局，完全依赖特斯拉FSD完全自动驾驶系统运行，标志着特斯拉Robotaxi商业化进入实质性落地阶段。 特斯拉CEO马斯克此前表示，Cybercab售价将控制在3万美元以内，折合人民币约21万元左右。据美国EPA认证文件披露，Cy
特斯拉Cybercab采用一种独特的乘客对接方案，以确保该自动驾驶网约车能够准确接到对应乘客，避免乘客上错车，并确保最终收取正确的车费。 据悉，Cybercab将利用前部灯带中的RGB灯带，通过显示不同颜色来标识自己的身份。 届时，每辆Cybercab都可以通过特定颜色让乘客快速识别，这种车辆识别标记也会同步显示在Robotaxi应用中。 当同一地点同时出现多辆Cybercab时，乘客可以�
小米官方微博发文，感谢爱奇艺、网易云音乐、WPS、剪映、Wind万得、高德地图等合作伙伴在适配过程中给予的支持。 据悉，这些软件已经完美适配小米18 Fold的中折叠形态，覆盖办公、日常休闲娱乐以及地图导航等多个领域，让中折叠的软件体验不留短板。 值得关注的是，小米18 Fold还将首发搭载全新一代澎湃OS 4系统。该系统充分利用了折叠屏的大屏优势，并做了专属适配。
8月26—28日，中石化炼化工程启动智越三维设计软件首期培训，多地设计骨干参训。培训覆盖十大核心模块及全流程建模，软件基于云架构，能力对标国际，部分易用性更优。后续将吸纳反馈、迭代优化，打造安全可控国产三维工厂设计软件。
当AI进入下半场，企业做AI的路径，也出现了分化。 一条路径是“重投入”的自建，从模型微调、Agent框架到记忆系统、工具链，全部自己攒，一般来说，这条路适合资金充裕、技术储备厚的大厂。 但对绝大多数垂类SaaS和行业服务商而言，成本高昂且风险集中。 毕竟，一个像样的云端Agent团队，动辄几十人，记忆、调度、多Agent协作、跨端同步，每一项都是深坑，更麻烦的是
余承东在享界G9及鸿蒙智行发布会官宣智界RX，定位纯电轿跑SUV，9月上市，面向L3级自动驾驶打造。搭载38个感知传感器，含华为896线激光雷达、固态激光雷达、4D毫米波雷达矩阵。首发智能环抱座椅（98传感器27气囊16点按摩）、双目后视镜、电动隔层遮阳帘等配置，提升智驾与舒适性。
