虽然初入汽车行业三年,仅有一款产品,但小米汽车的雄心壮志从未退缩。雷军一开始便立下豪言壮志,目标进军全球汽车行业前五,并勇于在竞争激烈的赛场上与世界顶级车企正面交锋。
为此,雷军提出了一个大胆的目标:在十年内打造出纽博格林北环赛道最快的四门电动汽车,向这个举世闻名的赛道发起挑战。
纽博格林赛道以其高速与安全性闻名,包括全长20.832公里的北赛道(Nordschleife)和全长5.148公里的南赛道(Sudschleife)。其中,北赛道是备受推崇的“赛车圣地”,拥有多达177处弯道和304米的落差。
这条赛道对电动汽车而言是一场严峻考验。自2014年以来,仅有七款纯电动汽车成功完成北赛道全赛程,而四门电动汽车的数量则更少,仅有寥寥三款。
小米汽车的纽博格林挑战计划分两步进行:
第一步:今年10月,使用原型车挑战非量产圈速榜。
第二步:明年,使用量产车正式挑战量产圈速榜。
这一艰巨的任务将由小米SU7 Ultra承担。
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