此前,有网友反映其小米SU7电池容量为73.6度,但在充满电后,实际用电量却高达87.86度,超出预期值。
相关测试显示,在小米SU7电量耗尽、无法挂挡后,充电记录显示充电量达到87.86度,远超其官方标称的73.6度电池容量,超出幅度高达14度。
对此,网友们众说纷纭,有人认为墙端充电效率较低,导致实际充电量与可用电量存在较大差距。
此外,也有观点指出,快充模式会产生一定损耗,约为10%左右,因此一部分电量可能用于电池散热或加热,导致实际用电量增加。
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近日,一种新颖的销售方式在公园里悄然兴起,引起了众多网友的关注和热议。不同于传统的4S店或商场销售模式,这次小米SU7的销售被搬到了公园里,以摆摊的形式呈现给消费者。据了解,这种公园摆摊的销售方式不仅吸引了大量过往行人的目光,更让许多网友表示“高低得瞅两眼”。他们纷纷表示,平时去4S店看车或去商场购物已经司空见惯,但在公园里看到这样的销售场�
小米汽车官方账号发布了SU7车险到期续保服务指南。用户可在小米汽车App首页点击我的”-服务”-我的保险”进行续保。用户还可以加购1299元的小米汽车无忧服务包”,获得免费基础保养、免费喷漆、免费维保取送车、免费上门补胎和车载网络升级服务。
REDMI总经理王腾晒出了小米SU7Ultra车标,引发热议。不少网友表示,王腾真去抠车标了啊。这款汽车定价是52.99万元。
在新能源汽车领域,电池安全一直是消费者和车企关注的焦点。小米SU7Ultra作为一款备受瞩目的车型,其电池包底部所采用的防弹涂层”引起了广泛的讨论。值得一提的是,基于防弹涂层”的强大性能,小米SU7Ultra还成功通过了中汽中心动力电池极端场景串行测试,并获得了《新能源汽车底部刮底防护认证》。
昨日,视频博主@字幕君GOUBA发文分享了自己置换车辆的经历。该博主将手中的小米SU7Max卖给了小米官方,成功置换成了SU7Ultra,对整套体验表示非常满意。博主还表示,SU7车主若想换Ultra,不妨试试官方的二手车置换服务,体验真的很不错。
迈巴赫漏水维权当事车主@周艾伦近日发布视频称,自己新提了小米SU7Ultra是苏州首提车主。此事也引起网友热议,有网友调侃道:那辆之前漏水的迈巴赫,能借我开开吗,主要是没开过漏水的迈巴赫”。当事车主将发布的所有漏水车视频全部删除,且账号名也从之前的漏水车车主”更名为周艾伦”。
小米SU7Ultra最近非常火爆,上市即交付,从3月2日开始已经在全国范围交付。前OPPO副总裁沈义人也首批提了车,并且分享了自己的提车感受。除了交付体验之外,沈义人还专门发布一条内容点赞刹车:小米这个碳陶刹车和刹车片调配的非常不错,低速没有异响,脚感十分到位。
快科技3月12日消息,有小米SU7车主好奇,为什么自己的小米SU7今年的续保价格和去年的不一样?对此,小米汽车官方进行了回应:每年的汽车保费价格会受到车辆的出险情况、交通违法情况、保司经营情况等多种因素影响,每台车的情况不同,价格也会有差异。小米汽车方面建议车主结合实际用车情况,充分比较后选择最适合您的方案。首先,通过小米汽车APP续保比价会非常�
网上经常出现司机误把油门当作刹车,踩出了不少事故。小米SU7推出了防误踩功能。请大家切勿以测试该功能性能为目的,将车辆加速驶向目标或者障碍物,否则可能会造成严重的财产损失或人员伤亡。
快科技3月1日消息,小米汽车在2025年2月再次传来交付喜讯。据小米汽车官方最新数据显示,小米SU7在2月份的交付量再次突破20000台大关,至此已连续5个月保持每月交付量超过2万台的优异成绩。截至2025年2月底,小米SU7的累计交付量已经成功突破18万台。此前,在2月27日举行的小米新品发布会”上,小米集团董事长雷军亲自登台,首次公开了SU7的订单和交付具体情况。当时雷军表示,截至2024年底,SU7上市近9个月时间,累计锁单量已超过24.8万台,累计交付量达到13.5万台。其实,通过简单计算可以得知,截至2024年12月底,SU7仍有超过11万的订?