根据天眼查APP的显示，北京时代动力电池有限公司近日正式成立，注册资本为10亿元人民币，法人为孟祥峰。该公司由宁德时代、北京京能科技、小米汽车和北汽海蓝芯能源科技共同持股。
据悉，北京时代动力电池有限公司将投资建设电芯工厂，主要面向汽车制造商供应电芯。电芯是电池包的基本组成单元，由多个电芯组装成模组，再由多个模组组装成电池包。
小米汽车与宁德时代此前已合作推出800V电池包，并搭载了小米自主研发的CTB一体化电池技术。该技术可以为电动汽车节省大量空间，同时保证电池包的安全性。
北京时代动力电池有限公司的成立，将为小米汽车提供稳定的电芯供应。随着小米汽车的不断交付，该公司的电池产能也将得到进一步提升。
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近日，NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋身着传统唐装亮相第三届中国国际供应链促进博览会并发表主题演讲，其融合科技与文化的着装选择引发广泛关注。 演讲结束后，黄仁勋换回标志性黑色皮衣出席媒体交流会，期间透露对小米汽车的浓厚兴趣，直言"非常希望购买一辆"，并强调NVIDIA与小米在多个领域保持着密切合作。
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日，雷军发文感谢车主支持，表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销，3分钟订单突破20万辆，18小时锁单量达24万辆。截至7月1日，小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长，Max版需40-43周，标准版最长需60周。
近日，小米汽车通过第171集“答网友问”栏目，正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示，这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬，也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看，小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学，通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态，既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
近日，小米汽车官方宣布，自首车上市以来，仅用时15个月便累计交付新车超30万辆，这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款，其中YU7于近期开启交付。这意味着，此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知，展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
小米汽车宣布，为了持续提升小米汽车车主充电体验，小米与23家第三方品牌合作实现互联互通，总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电，其中16万根充电桩支持即插即充功能，充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前，小米充电网络已覆盖2743个大陆区县，6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示，小米YU7在三方充电桩兼容性实测�
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
小鹏汽车副总裁托马斯电火车今天发文说，最近有些人在网上恶意造谣，故意抹黑小鹏汽车，这种行为实在让人气愤。 小鹏汽车可不是好欺负的，他们已经配合相关部门开始采取行动了，现在大家看到的处理结果只是开始，事情还没结束。 目前，小鹏汽车已经专门成立了专项组，要用各种方法对这些黑嘴”进行更严重的打击。
近日，小米汽车发布第166集答网友问，针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示，若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信，切勿轻信，以免遭受经济损失。
