百度Apollo隆重发布其智能汽车产品系列，主打汽车智能化。
百度Apollo推出ANP3 Pro，一款纯视觉城市领航辅助驾驶产品。这款产品将高阶城市智驾的硬件成本降至万元以下，并可与15-25万元价位的电动车兼容，加速高阶智驾的普及。
不同于市场上采用激光雷达的高阶城市智驾产品，ANP3 Pro采用纯视觉技术路线，具有更快的演进速度和更高的算法上限。其配备1颗NVIDIA DRIVE Orin、11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。
全域出行场景覆盖
ANP3 Pro涵盖停车、高速和城市等全域出行场景，提供城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车、远程泊车和代客泊车等功能，为用户带来一流的高阶智驾体验。
快速普及
ANP3 Pro开箱即可使用，计划于2024年上半年覆盖360个城市，年底实现全国通用。此外，ANP3 Pro与Apollo智驾云无缝连接，实现数据驱动产品迭代，不断提升用户体验，带来高性价比、高满意度的高阶智驾产品。
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华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示，实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达，主要原因有二：一是激光雷达无需识别障碍物即可检测，而纯视觉方案需大量数据训练，仍存在极端场景下的识别风险；二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
快科技4月22日消息，在今日举办的华为乾崑智能技术大会”上，华为车BU CEO靳玉志登台分享。他表示，去年，华为发布了业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0，截止目前，避免可能的碰撞次数超过200万次。得益于华为乾崑智能辅助驾驶系统，华为将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0，以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大维度为核心，全方位、深层次强化安全防护体系 。靳玉志还分享了一个故事：2024款问界M9上市后，自己的一个朋友买了一台，回老家时为了展示它的功能，便展示了自动泊车，不料车子由于无法识别后方的
百度在Create2025开发者大会上推出全球首个内容领域操作系统"沧浪OS"。该系统支持全模态内容输入输出、多智能体调用，适配MCP协议，突破场景和入口限制，实现端到端交付。沧浪OS整合百度文库、网盘等产品线的AI业务框架，包含数百个经过验证的Agent工具，支持跨模态、跨格式的内容理解。系统打通百度文库、学术数据库及全网公开内容，同时支持用户授权的本地或网盘私有内容。目前沧浪OS已全面拥抱MCP生态，通过标准化协议对外开放核心能力，降低接入门槛，推动AI应用普及。
4月25日，百度搜索开放平台推出AI开放计划，免费开放数亿流量，为开发者提供AI应用精准连接用户的渠道。该计划提供两种接入方案：AI应用和MCP Server。百度还提供丰厚开发者扶持政策，开发者可注册加入。该计划实现开发者与用户"双向奔赴"，既为用户创造"即搜即得"体验，又为开发者搭建快速分发通道。接入案例显示，ProcessOn接入后单日访问量激增一倍。百�
随着新能源汽车智能驾驶进入理性回归阶段，高德和百度地图正从幕后走向台前。近期多起新能源车事故引发智能驾驶安全性争议，工信部要求车企不得夸大宣传，严格履行告知义务。高德推出基于AI的导航智能体Navi+Agent，百度发布"智驾级导航"V21版本，双方都在提升驾驶体验。但高精度地图面临成本高、更新慢等挑战，华为、小鹏等车企开始探索"无图方案"。地图商需在技术投入和商业化间找到平衡，智能驾驶下半场竞争将更加激烈。
华为将于4月22日下午举办华为智能汽车解决方案大会，正式发布新一代高端智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受行业关注，将全程直播，让更多观众第一时间见证这一科技盛事。多家知名车企如比亚迪、赛力斯、北汽新能源、一汽集团、广本集团等11家汽车品牌将亮相支持ADS4。作为华为在智能驾驶领域的又一次突破，ADS4将在L3技术层面实现重要升级，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。同时，问界M9、M8等热门车型已率先升级到最新的ADS3.3系统，支持车到车位的全自动代客泊车功能。此外，ADS3.3的VPA代客停车场自动泊车功能也备受好评，让停车不再难题。这表明华为在智能驾驶技术上的深厚积累，展现出其不断追求创新的企业精神。
刚刚，焕新版理想L6上市，推出Pro和Max两款车型，售价区间和老款保持一致，为24.98-27.98万元。
理想L6智能焕新版此次共推出两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元。为回馈广大消费者的支持与期待，理想汽车还为预定用户准备了丰厚的限时福利，即预定1000元可抵3000元购车款，这一举措无疑为消费者提供了更多的购车实惠。
理想汽车宣布L系列(L6/L7/L8/L9)智能焕新版将于5月8日上市。其中L6智能焕新版已公布售价24.98-27.98万元，外观延续家族设计，配备辨识度高的星环灯和体积更小的激光雷达。内饰采用双联屏设计，支持无线投屏和双5G网络切换。智能驾驶方面升级VLA大模型，融合视觉语言和动作模型，支持全场景NOA。动力保持1.5T增程系统，纯电续航212公里。其他车型主要升级全新激光雷达方案，L9还提供金色饰条和新配色轮圈可选。
Redmi Turbo 4 Pro即将发布，屏幕升级为6.83英寸大曲率，边框仅1.5mm，材质采用M9发光材料，质感更强、更耐用，抗压能力高达70kg。核心配置上首发搭载第四代骁龙8S芯片，配备1.5K OLED直屏，内置7550mAh超大电池，支持90W快充，并推出三款独特配色。
