自小米首款电动汽车SU7上市以来,其热度居高不下,频频占据各大平台热搜榜单,车主们也乐于分享与SU7相关的体验。
汽车博主“不是郑小康”近日指出,小米SU7最重要的贡献在于“以国民品牌的影响力,为‘好开’代言”。
据博主介绍,SU7 Max在人机工学和机械素质方面表现出色,车辆乘坐舒适,驾驶操控得心应手。
博主观察发现,“好开”是一个普遍需求,无论男女老少,无论日常驾驶频率高低,试驾SU7后,对“好开”的反馈都非常一致。
同时,博主认为SU7的好开与产品形态密切相关。如果小米第一款车型是SUV,即使同样用心打造驾驶体验,好开的感受可能也不如SU7这般强烈。
目前,SU7已开启规模交付,在过去一周内,以0.25万台的销量成绩,力压一众竞品,位居20万级纯电轿车榜首。
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