在今日晚间的小米15周年战略新品发布会上,雷军介绍,小米SU7上市已经一年两个月,累计交付超过了25.8万辆。 并且,小米SU7在4月份交付了2.8万辆,成为20万以上所有车型的销量冠军。在中大型轿车销量榜中,小米SU7同样超过了奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型,拿下销冠。 值得一提的是,小米SU7目前还有十几万辆订单待交付,如果不是产能限制,小米SU7将会一举打破国内�
具体来看,4月中国汽车市场10万以上价位段销量前三名车型分别为:小米SU7以28585辆的销量位居榜首,日产轩逸销量为24458辆位列第二,吉利星越L销量23658辆排在第三。
小米汽车6月推出SU7和SU7 Ultra两款车型购车权益:SU7赠送8000元Nappa真皮座椅及终身免费智能驾驶;SU7 Ultra赠送1.9万元碳纤维组件、5年基础保养及2.6万元高阶智驾终身使用权。活动时间:SU7权益截至6月30日,需在6月1-30日期间支付定金;SU7 Ultra权益同期限定,高阶智驾权益与车辆绑定。
小米汽车在今天小米汽车答网友问(第149集)中,介绍了小米YU7的新亮点。 官方表示,自从立项开始,小米汽车在防晒方面就下了非常大的功夫,小米SU7和小米SU7 Ultra的防晒效果都受到了广大车主朋友们的好评。 请大家放心,小米YU7也会延续小米汽车出色防晒基因。 此外,小米汽车还表示,作为一款豪华高性能SUV”,小米YU7的四门车窗都将配备夹层玻璃,在防晒隔热、隔�
小米SU7自去年3月上市以来持续热销,卢伟冰表示该车型在同价位段没有真正对手。目前产能严重不足,交付周期仍很长。对于即将上市的YU7,小米表示不会影响SU7销量,因二者采用相同Modena平台,零部件复用率高。卢伟冰强调产品力是关键,SU7上市14个月来销量远超竞品,部分对手销量甚至不足其十分之一。他认为只要产品足够强就能掌握定价权,确保合理利润率。小米汽车目前仍保持高速增长,多款产品处于供不应求状态。
小米集团2025年Q1财报显示,SU7系列新车交付75,869辆,累计交付超258,000台。智能电动汽车及创新业务收入186亿元,其中汽车业务收入181亿元,毛利率23.2%,经营亏损5亿元。按此计算,单车平均亏损0.65万元,较2024年单车亏损4.5万元大幅收窄。小米高管表示,汽车业务仍处早期阶段,随着交付量提升和SU7 Ultra等高售价车型热销,规模效应将逐步显现,预计2025年Q2有望实现盈亏平衡或开始盈利。
按照小米官方的说法,端到端辅助驾驶支持车位到车位,上车就能用。场景进化后,可实现从车位到车位的辅助驾驶,上车仅需设置导航,ETC/闸机辅助通行,窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
他高调表示:“SU7 发布这么久,一款都没有是SU7 的对手,一个能打的都没有。” 不仅透露出小米对自家首款智能电动轿车SU7 的强大自信,也传递出小米在汽车领域竞争战略的底气……
小米集团合伙人、总裁,手机部总裁卢伟冰昨晚谈到了小米汽车的成功。 他表示,不论是SU7的卖爆,还是YU7获得比SU7更高的关注和期待,都是以强大的产品力为基础。本着十倍投入做一辆好车”的决心,获得千万网友的严选而胜出! 还是那句话,小米汽车的成功,是小米价值观,小米模式,和小米方法论的成功!
针对此前信息沟通不足的问题,小米汽车致歉并公布两项补偿措施:对于未交付订单,用户可在限时期内(具体时间以官方APP通知为准)选择将配置调整为铝制前舱盖;对于已提车用户或在5月10日23:59:59前完成碳纤维双风道前舱盖选配的锁单用户,公司将赠送2万积分作