11月28日，雷军通过微博分享懂车帝进行的电动车极限测试结果。测试中，21辆纯电车以120km/h匀速行驶，满载375公斤，空调设为24度自动风，动能回收调至最低档。小米YU7以420公里续航成为最长续航车型，小米SU7则以54.86%的续航达成率位居榜首。针对外界对SU7能耗高于特斯拉的疑问，雷军回应称SU7作为C级车，车身尺寸和配置更高导致车重增加，能耗相对较高，但小米会持续向特斯拉等优秀企业学习优化能耗表现。测试数据显示，在20万级别车型中，特斯拉Model 3和Model Y能耗表现领先，但未影响SU7在续航达成率方面的优异表现。
马斯克日前确认特斯拉FSD系统新增功能，允许用户在自动驾驶状态下发送短信。 今日，特斯拉更新FSD，该功能已随FSD v14.2.1版本推送，目前特斯拉正开放该软件免费试用。 有记者随即用2024款Model 3实测，验证其功能可行性。 实测显示，记者设定短途行程后按下开启自动驾驶”按钮，车辆便自动启动。 全程7分钟内，他用手机持续发消息，车辆未阻止操作，仅在途中提示轻握�
特斯拉CEO马斯克12月3日转发擎天柱团队发布的机器人跑步视频，引发关注。视频中擎天柱动作流畅自然，但时长仅4秒。团队称刷新了个人纪录。此前马斯克曾展示机器人执行任务视频，并称机器人将提升全球财富，让工作从必需变为可选。特斯拉11月宣布人形机器人试产线已在弗里蒙特工厂运行，第三代生产线计划2026年建成投产。公司表示规模化生产后，每台成本将控制在2万美元以内。
小米汽车11月25日宣布，Xiaomi HAD增强版正式推送。该版本引入强化学习大模型训练方法，实现行车能力全面提升：纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。系统在拥堵路段、复杂路口及高速公路均能展现接近人类驾驶员的判断水准，提升跟车舒适感与安心感。通过精准预判加塞情况、优化变道决策及路径选择，有效降低走错路风险，展现端到端辅助驾驶领域的重要突破。
小米汽车11月27日宣布，Xiaomi HAD增强版系统已开启推送。该系统带来三大核心升级：纵向加减速更平顺，能精准预测旁车加塞并平稳减速；横向变道更果断，超车并线、绕行障碍时决策可靠；路况理解更精准，复杂路口能提前规划路径，优化车道选择。升级后显著提升了复杂路况下的应对能力和驾驶舒适性。
今天一早，雷军分享了小米汽车工厂动态，提及工厂今年接待访客数量预计将超过12万人。 据了解，小米汽车自从开放工厂参观后，小米工厂如今甚至成为了一个打卡景点。
全球数据周Tech Week Shanghai将于2026年5月6-8日在上海举办，以“国际数据枢纽”为战略定位，旨在构建亚太地区数据资产化与智能化应用的标杆平台。活动聚焦数据要素市场政策、数据变现策略及绿色基础设施等议题，通过四大核心板块展示数据中心、大数据与人工智能、云与AI基础设施及数据综合服务等领域前沿成果。汇聚全球20国数据领域专家与企业代表，打造政产学研对话平台，助力企业拓展国际市场，促进全球数据流通与合作，推动上海建设国际数据之都及产业高质量发展。
长城汽车通过构建“人-车-路”三位一体的越野分级体系，推动行业标准化发展。2024年发布车辆分级标准，将车型分为城市SUV至超强越野四个等级；2025年推出场景分级体系，涵盖雪、泥、沙、山四类地形；同年发布驾驶技能分级，从四个维度评估驾驶员水平。配合越野学院培训课程，为用户提供清晰成长路径，提升越野安全性与体验，助力国内越野文化科学化、规范化发展。
小米汽车现车选购功能于12月3日全面开放，消费者可通过小米汽车App直接购买。现车涵盖全新现车、官方展车及准新车三类，均通过严格质检，提供快速提车、原厂质保及售后保障，部分车型有优惠。全新现车为原厂新车，可能存在库存；官方展车为门店展示车辆，或有轻微磨损但已整备；准新车为运输中产生瑕疵但已修复的原厂新车。雷军强调，12月26日前锁单的消费者预计年底前提车。若因小米原因导致2026年交付，消费者可享跨年购置税补贴。选购流程需在App下单后72小时内验车，确认车况无误方可锁单，超时未操作订单将自动取消。
高新投三江凭借领先技术与丰富工业消防经验，中标全球最大规模绿色氢氨醇一体化项目——中国能建松原氢能产业园。该项目覆盖制氢、储运、氢基化工全产业链，高新投三江通过部署防爆报警、图像火灾探测、线型感温等系统，构建多层次立体化消防防护体系，确保全链条安全运行，为氢能产业提供专业化、高标准消防解决方案，助力能源安全与绿色振兴。
