近日，LVMH集团腕表部门CEO兼BVLGARI宝格丽CEO Jean-Christophe Babin在社交媒体上分享了在进博会上体验小米汽车后的体验。 他写到，小米既不只手机制造商，也不只是汽车制造商，它是一个生态系统革命，与史蒂夫乔布斯在苹果和iPhone上创造的革命相当。 他进一步阐释：小米的独特之处在于在现实世界中管理你的真实生活，连接和同步你所有的日常节点与任务从家庭自动化系统到�
如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
作者分享使用前行者X87S机械键盘的体验。这款键盘延续X87系列优势，在200元价位实现均衡表现：采用Gasket结构搭配五层消音，金蛇轴提供顺滑手感；87键布局节省空间，配备RGB灯带与1600万色背光，支持自定义灯效；内置12000毫安大电池，续航出色。整体设计注重细节，兼顾手感、灯效与实用性，延续了该系列耐用、稳定、高性价比的核心优势。
今日上午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布：小米 YU7 磁吸颈枕将于 18 日（即明天）在小米汽车 App 商城上架开售。
随着2025广州车展临近，华为与东风汽车的战略合作成为焦点。双方将发布全新高端智能汽车品牌（代号DH），集成华为乾崑智驾系统与东风56年造车底蕴，瞄准稳健进取、注重品质的用户群体。合作自2018年启动，历经技术共研、规模化落地阶段，已在岚图、猛士等车型验证华为智能方案多场景适配性。华为乾崑智驾ADS4已实现丝滑类人驾驶体验，累计行驶58亿公里，主动安全技�
小米17+ Ultra预计12月发布，已备案。配备双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话和北斗短报文，无地面网络时仍可保持通信。影像系统是核心卖点，主摄采用新一代LOFIC技术，提升高光场景表现，减少过曝。搭载骁龙8至尊版旗舰平台，电池容量6000-7000mAh，支持无线充电和超声波屏下指纹。正面直屏，背部大圆镜头模组，后置1英寸超大底主摄及2亿像素潜望长焦。
华为Mate70 Air于11月6日10:08开启预售，提供麒麟9020B和9020A两款CPU版本，价格从4199元至5199元。机身仅6.6mm厚、208g重，配备7英寸OLED临境大屏，支持120Hz刷新率。影像系统包括后置四摄组合与前置1070万超广角镜头，内置6500mAh电池与66W快充。支持双向北斗卫星消息、Wi-Fi7，预装HarmonyOS 5.1系统。凭借轻薄设计、可选CPU及全面配置，有望引发市场关注。
小米澎湃OS3第三批正式版系统于11月13日推送，覆盖小米14系列、Redmi K70系列等14款主流机型，带来底层性能优化与全新功能体验。系统通过自研内核技术实现流畅度提升19%，动画过渡更自然。重点升级"小米超级岛"功能，支持三岛并行显示，聚合快递、打车、导航等关键信息，用户无需切换应用即可掌握核心动态，显著提升多任务处理效率。Redmi Pad2将于11月15日起陆续接收更新。
据爆料，小米17 Ultra将于12月亮相，搭载1英寸超大底主摄，配备全新LOFIC技术及徕卡镀膜，结合2亿像素潜望长焦，大幅提升高光细节表现。新机采用圆形镜头模组，主摄与长焦均支持光学防抖，配备超瓷晶面板、骁龙8 Gen4处理器，电池容量达6000-7000mAh，顶配版支持双卫星通信，堪称小米最强影像旗舰。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
