针对小米汽车召回一事，官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版，旨在通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍，若车辆在本次召回范围内，车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0，即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进，包括优化辅助驾驶速度控制策略，�
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营，为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群，但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火，预约量增加，但也引发同行非议，被指“太卷”。王师傅坦然面对，更看重为乘客提供优质服务。
全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营，引发关注。司机坦言被外观吸引，更看重经济性，经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑，司机表示本就是跑车的，喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续，符合客运标准即可作为出租车使用。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
在数字经济时代，软件质量成为企业竞争力的关键。传统测试面临高人工依赖、高维护成本和高技能门槛的“三高”困境，自动化测试脚本月均失效率高达25%，维护占测试人员60%以上工作量。Testin云测推出XAgent智能测试平台，通过AI技术实现测试效率提升85%，核心场景覆盖率提升300%，脚本维护成本降低30%，重构质量保障体系。该平台已在金融、汽车等行业应用，显著提升测试效能，推动企业数字化转型。
在数字化浪潮下，软件质量成为企业核心竞争力。传统测试依赖人工，面临效率瓶颈、覆盖局限和技术门槛三大痛点。AI技术正推动测试从自动化向智能化变革。Testin云测发布新一代AI智能测试系统Testin+XAgent，融合大语言模型和智能体技术，实现自然语言驱动测试、高精度视觉识别、全自动API测试和自主探索式测试，重塑测试流程。该系统代表软件测试向“无人测试”升级，助力中国技术出海，彰显AI+测试的全球竞争力。
小米17系列发布前，卢伟冰直播回应产品命名及升级问题。解释从小米16改名至17系列，是因产品升级巨大，属跳跃式进步，且数字7寓意幸运。三款产品直接对标iPhone17系列，硬件配置诚意十足，如电池容量预计达7000mAh。后摄模组设计被质疑抄袭，卢伟冰以小米11 Ultra为例澄清，强调背屏升级采用全面屏方案，提升交互与信息展示功能。
小米集团总裁卢伟冰在直播中表示，今年家电领域价格战激烈，但小米实现量价齐涨。针对友商跟进空调十年保修政策，卢伟冰称小米早有规划，今日起正式推出十年保修服务，覆盖挂机、柜机、中央空调等全线产品。雷军也发文肯定该服务。面对竞争对手跟进，格力高管朱磊发文称“十年免费包修是承诺，十年不用修才是实力”。
小米将于本月正式发布小米17系列，包含三款机型。该系列跳过16代直接对标iPhone 17，采用第五代骁龙8至臻版移动平台。雷军称其为"史上最强标准版旗舰"，备货量充足显示信心。小米希望通过产品力跨代升级，全面对标苹果，正面迎战高端市场。
小米平板8 Pro将于本月发布，搭载骁龙8至尊版处理器，号称同档最强。安兔兔跑分高达300万，性能较前代提升69%。配备11.2英寸3.2K护眼屏，厚度5.75mm，重485g，内置9200mAh电池，支持67W快充。首发澎湃OS+3系统，支持PC级应用和全新分屏布局，适配悬浮键盘和手写笔，生产力大幅提升。
