小米SU7将于3月28日正式亮相
小米汽车门店将于3月25日开始在全国范围内开放,届时将提供静态展示体验。
谨防盲订诈骗
雷军提醒称,目前官方尚未开启盲订通道,任何合作渠道或个人私自进行盲订、收取定金/订金的行为均属违规。
预约品鉴须谨慎
小米还禁止对预约品鉴、试驾等活动收取定金/订金,并禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。
价格信息暂未公布
雷军强调,在发布会之前,官方不会通过任何渠道公布产品定价和销售权益信息。

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今晚2025雷军年度演讲上,雷军分享了造车的经历。 雷军直言,在最初的规划中,如果小米SU7作为纯电轿车不成功,小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说:可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力,那是22年夏天,SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外,还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的,所以在那个时间点,几乎所有人都不看好。
小米集团卢伟冰透露,雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲,主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事,引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年,雷军曾以“勇气”为主题,聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待,将成为行业焦点。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
在定制流程方面,用户需先下载并打开小米汽车APP,点击「定制服务」入口。选配时,必须包含定制配置,且选配金额需超过100,000元。每晚22:00开始,用户可支付80,000元定金,并享有90天的犹豫期。之后,用户将受邀前往小米定制服务中心,确认配置并完成线下锁单,随后等待车辆排产。 小米定制服务在个性化选项上可谓丰富多样。率先推出的5款定制车漆,分别为紫水晶�
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营,为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群,但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火,预约量增加,但也引发同行非议,被指“太卷”。王师傅坦然面对,更看重为乘客提供优质服务。
小米汽车高度重视苹果生态支持,调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点,小米与苹果深度合作,通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播,并特别适配授权版Apple Music安卓应用,提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送,显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模,售价149元,9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计,包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节,提供闪电黄和太空银两款配色,分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料,兼顾强度与轻量化,尺寸122×50×33mm,适合陈列或车载装饰。行业观察认为,小米将高端赛车模型价格下探至百元级,可能引发收藏领域新一轮关注。
9月26日,小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送,新增多项功能。亮点包括:五屏联动支持沉浸式无麦K歌,配合天幕屏显示歌词;车载影像可调用摄像头拍照录像,语音控制拍摄合影;超级任务一键完成多动作操作,如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性,优化用户体验。
9月26日,小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰,售价4499元起,已开启预售。相比上代,边框进一步收窄,首发第五代骁龙8至尊版处理器,配备徕卡三摄,定价不变。采用6.3英寸屏幕,厚度8.06mm,重量191g,搭载超窄边框设计,支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系,峰值亮度达3500nits,发光效率领先国际。内置7000mAh电池,配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素,影像大幅提升。
小米创始人雷军国庆假期赴工厂打卡,驾驶小米YU7并督促生产。他在社交媒体分享照片,身着休闲工装,状态年轻。同日小米汽车宣布,2025年9月单月交付量将超4万台,创历史新高。雷军此前已将2025年交付目标从30万台提升至35万台,目前进度有望提前完成全年目标。