近日，汽车行业风波不断，高合汽车停工停产事件引发广泛关注。员工降薪、离职潮涌现，不少员工已开始另寻出路。
据悉，高合汽车正式员工并未获得赔偿，仅京东外包员工享有补偿。离职员工数量不断攀升，其中不乏被其他车企挖走者。
理想汽车CEO李想也在社交平台上对此事发表看法。他晒出了一张有关高合汽车低价甩卖的消息，并提出国家应建立引导汽车企业合并收购的体系，解决资质等问题。
李想认为，高合事件反映了汽车行业的竞争现状，未来将有更多新品牌面临经营和资金困境。他强调，这是市场竞争的必然结果，并举美国三大汽车公司合并史为例。
有网友呼吁李想出手收购高合汽车，李想回应称理想已收购北京现代工厂，为汽车企业合并收购提供了示范。理想预计于3月1日发布理想MEGA，展示其智能超级工厂成果。
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在2025深圳国际人工智能大会期间，三旺通信与多家行业领先企业达成战略合作，并联合组建“AI智能科技联合体”。此次合作旨在推动人工智能在工业、交通、能源等关键领域的应用落地，加速新质生产力发展。通过技术研发、产业协同与生态共建，构建开放共享的创新格局，提升AI产业竞争力与可持续发展能力，携手迈向智能时代新未来。
8月28日，海尔智家发布2025半年报，显示上半年营收1564.94亿元，同比增长10.2%；归母净利润120.33亿元，增长15.6%，创历史新高。面对行业价格战和海外高关税等挑战，公司通过聚焦爆款产品、优化SKU效率、推进多品牌协同及数字化变革实现逆势增长。海外市场收入增长11.66%，欧洲增长24.07%，新兴市场增速显著。数字化助力费率优化0.1个百分点，效率持续提升。
2025年8月27日，由高通公司发起，国家新能源汽车技术创新中心与中科创达联合主办的“智能网联汽车标准法规行业交流会”在苏州高铁新城举行。会议聚焦智能网联汽车产业快速发展与标准法规滞后的矛盾，探讨L2+级智能驾驶渗透率达57.3%背景下的安全挑战。各方提出深化跨行业合作、推动技术标准体系构建、关注数据安全与隐私保护等核心倡议，旨在通过“标准破题+协同赋能”推动产业高质量发展，为智能网联汽车行业保驾护航。
在全球竞争加剧背景下，国际化成为中国企业拓展增长空间、打造全球品牌的重要战略。然而文化差异、资源不足、本地化执行难等问题成为企业跨境发展的隐形壁垒。迈氏集团凭借全球业务网络、本地化执行能力与创新驱动战略，正成为越来越多本土企业、商协会及教育机构进军国际市场的关键合作伙伴，提供高效出海方案，助力企业突破地域限制，实现跨境增长。
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