**雷军发起调查：50 万以内最具视觉吸引力的轿车**
小米 CEO 雷军近日在微博发起了一项调查，请网友投票选出他们认为 50 万元以下最具视觉吸引力的轿车。
为了避免偏袒，雷军表示小米 SU7 将不参与投票。
提供给网友投票的车型选项包括：奔驰 C 级、宝马 3 系、奥迪 A6、蔚来 ET5、小鹏 P7、特斯拉 Model 3、比亚迪汉等。
截至目前，已有超过 1 万人参与投票，其中奥迪 A6 以 2379 票遥遥领先，奔驰 C 级以 1446 票紧随其后，蔚来 ET5 以 1301 票位居第三。
雷军表示，小米 SU7 是按照豪华汽车标准设计的，因此定价会略高，不会像某些车型那样定价低廉。
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昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
快科技6月14日消息，近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道：这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军，充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午，雷军转发道：小米SU7 Ultra 这次纽北破记录，只是开始。我相信，更多的中国车企会加入拼创新的赛道，在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示，高性能的背
有网友好奇，小米YU7标配的3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖，后期维修起来会很贵么？ 对此，小米汽车表示车主不用过多担心小米YU7的蚌式铝机盖维修费用。 小米YU7配备了当前量产车中最大的蚌式铝机盖，在保证了自身强度和轻量化的基础上，不仅造型更加优雅帅气，同时还满足了行人保护的要求。 而在维修费用上，虽然小米YU7的前机盖外表面积比小米SU7增加了约50%，但其钣�
小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录，超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称，小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单，这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目，以其专业测评和大胆挑战闻名全球。
今日，小米汽车宣布，小米SU7Ultra量产版首次征战纽北，就以7分04秒957的成绩，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录， 成为纽北史上最速量产电动车! 小米官方还公布了一刀未剪的纽北赛道官方认证视频，让大家通过第一视角，看看纽北史上最速量产电动车登顶。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，引发业界广泛关注。据悉，全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世，并计划率先应用于小米YU7全系车型，而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
小米YU7将在明天正式发布，届时将会公布价格。 在发布会之前，很多网友都有疑问，小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7？ 对此，雷军肯定的回应称：不是！
