懂车帝 2023 冬测续航测试结果引发的热议还在持续。 12 月 14 日，懂车帝在漠河举行冬测开放日，邀请 25 组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看。测试结果显示，开放日测试结果与此前公布的续航测试排名相差不大。
此次测试为插电/增程车型纯电续航测试，按照懂车帝公布的测试流程，车辆在满电满油后静止一段时间，所有车辆同时启动，在测试前整备并安装拍摄设备后，开始续航测试，空调自动24℃，编队行驶直至发动机启动后退出。
直播画面显示，测试正式开始前，懂车帝对车辆整备过程进行了详细介绍，此举完全公开透明，是为了保障各项设置如电动模式、空调温度等变量基本一致。但主持人坦言，-40℃的天气与此前测试的零下 20 度相差较大，但通过流程的一致性，保证了相对客观的结果。
此次直播中整备共花了 81 分钟，在车企见证和网络直播下进行，从现场情况来看，在严寒环境下测试，确实要花很多时间整备，很多设备在严寒环境下根本无法架设。有车企人员在体验整备环节后感慨:没来的时候觉得太扯了，来了觉得太靠谱了，在现有环境下做得很好。
续航测试在 9 点 25 分左右正式开始，共六款车型参与测试。第 一辆退赛的车型是领克08，只跑了6. 5 千米发动机就介入。第二辆退赛的车型是问界M7，在动力电池电量31%时发动机介入，纯电跑了10. 6 千米。第三个退赛的是魏牌高山17. 4 千米，电量29%的时候发动机介入。第四辆退赛的是腾势D9，电量24%发动机介入，纯电跑了18. 9 千米。第五个退赛的是岚图FREE，跑了36. 8 千米。最后退赛的是仰望U8，跑了65. 5 千米，在电量23%的时候发动机介入。
日前，懂车帝发布 2023 懂车帝冬测续航测试结果，续航达成率排名引发热议。随后部分车企先后公开质疑懂车帝冬测规则。公开日最终测试结果显示，与首轮冬测结果相差不大。
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