快科技8月2日消息，博主数码闲聊站暗示，小米14系列不仅首批搭载高通骁龙8Gen3移动平台，高配版本还测试了卫星通信功能，这将是小米史上最强悍的高端旗舰。
目前已有手机品牌落地了卫星通信功能，紫光展锐、高通、联发科等芯片厂也都推出了类似的解决方案。
比如紫光展锐，这家公司首颗卫星通信SoC芯片V8821马上就要量产，它通过L频段海事卫星和S频段天通卫星，同时可扩展支持接入其他高轨卫星系统， 广泛适用于海洋、城市边缘、边远山地等蜂窝网络难以覆盖地区的通信需求。
在硬件配置方面， V8821可以灵活支持客户复用原有方案中硬件资源，从而提升部署效率，避免硬件成本高、耗时长等问题。
有了卫星通信功能，在信号不佳的地区使用这一技术，在紧急时刻为用户解决问题。
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小米14 Ultra已备案两个版本，型号分别为2512BPNDAC和2512BSPNA1C，全系支持UWB。高配版搭载双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话及北斗短报文，可在无地面网络时保持通信。工业设计采用1.5K直屏与超级像素新国屏，后置5000万超大底主摄及2亿像素潜望长焦，支持长焦微距。搭载骁龙8 Gen3平台，支持无线充电、IP68防水，配备大容量金沙江电池，预计春节前发布。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布，已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台，影像系统采用无背屏设计，配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦，支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型，称新机将突破移动影像新高度。
小米14系列销量火爆，截至10月26日累计激活量突破185万台，即将突破200万。该系列9月25日发布，首发起售价4499元，开售5天销量破百万，创小米数字旗舰销售纪录。创新亮点在于背部副屏设计，支持时钟显示、AI头像生成、出行提醒等功能，还能实现后置摄像头自拍预览和他人协助拍摄时的实时构图查看。配合复古造型保护壳，用户可用副屏玩怀旧游戏。小米总裁卢伟冰透露，下一代手机将继续沿用副屏设计并加大研发投入。
10月29日，小米手表S4系列开启澎湃OS 3正式版推送。用户可通过小米运动健康App升级，升级包下载后将自动推送至手表，完成升级并重启。官方提醒确保手表电量在20%以上，升级过程需保持与手机连接，建议将手表放在手机附近并保持App前台运行。此次推送覆盖S4 Sport、S4、S4 eSIM等多款型号。澎湃OS 3于10月15日首批推送，正逐步覆盖更多机型。
小米14 Pro系列10月29日迎来副屏重大更新，新增动态大头贴、实时对话翻译功能，并上线5款动态壁纸及2款复古风格掌机游戏。动态大头贴支持通过副屏拍摄并应用模板增添趣味，对话翻译实现正屏输入与副屏多语言同步显示。壁纸库新增萌系与科技自然主题，掌机游戏搭配专属保护壳提升沉浸体验。此次更新分阶段推送，预计11月中旬覆盖全部用户，持续拓展副屏交互场景。
小米17系列妙享背屏功能将于10月29日正式上线，包含四大亮点：动态大头贴支持拍摄生动瞬间并新增明亮风格模板；对话翻译实现正屏输入、背屏即时显示译文；新增动态壁纸提升界面趣味性；配合游戏手机壳可畅玩《愤怒的小鸟》等经典游戏。该背屏还支持倒计时、音乐控制等实用功能，尺寸设计合理，投入超10亿元研发，体现小米对用户体验的重视。
小米17Pro系列代号逆光之王”，该系列首发搭载光影猎人950L影像传感器。 今日，小米CEO雷军在微博发文介绍称，光影猎人950L采用LOFIC高动态技术，拥有超高动态范围，不论是逆光抓拍，还是视频拍摄，都能保留真实细节和层次。 那这颗光影猎人950L相比上一代究竟升级在哪？ 据小米官方介绍，最直观的感受是逆光抓拍不再有鬼影。
博主数码闲聊站曝光了荣耀Magic8 Ultra的参数细节，这是荣耀最强悍的影像旗舰。 具体来说，荣耀Magic8 Ultra采用6.71英寸1.5K LTPO全等深微曲屏，搭载高通第五代骁龙8至尊版平台，支持3D人脸识别以及3D超声波屏幕指纹。 并且该机主摄升级为豪威集团的OV50R，拥有5000万像素，还有全新大底潜望长焦，电池容量超过7000mAh。 据悉，OV50R拥有1/1.3英寸超大底，这
OPPO宣布Find X9系列正式发售，标准版起售价是4399元，Pro版起售价是5299元。与此同时，OPPO Pad5、OPPO Watch S同步开售，售价分别是2799元（8GB256GB）、1299元。 核心配置上，OPPO Find X9采用6.59英寸1.5K直屏，搭载联发科天玑9500平台，内置7025mAh电池，支持80W有线和50W无线充，出厂预装ColorOS16系统，后置5000万像素超广角、5000万像素广角主摄以及5000万像素长焦，同时配备丹霞色彩还原镜头
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
