风云变化之下，电动两轮车行业正在迎来全新的纪元。在“耐用型升级”正在推动两轮电动车进入新一轮产业周期中，“旗舰”呼之欲出。
近日，绿源电动车发布全球首款旗舰 “百公里液冷全能旗舰S70”，标志着电动两轮车的旗舰时代正式开启。同时，绿源S70填补了电动两轮车缺少旗舰的空白!无独有偶，雅迪电动车也在刚刚官宣海报，继绿源之后也要发布旗舰产品，“旗舰”似乎成了2023年行业的开局关键词。
绿源、雅迪这两个行业头部品牌默契地“握手”，其中寓意不免让人玩味而又不言而喻。要知道，在此之前没有任何一家厂商真正喊出过“旗舰” 两轮电动车定位，可以说绿源是行业的第一家，引领了这股潮流。
为何“狂飙”了二十几年的两轮电动车行业，突然进入高端化、精细化的旗舰时代?过去20余年的产业高速发展，让电动车品类完成了从“0”到“超3亿保有量”的成长，正如绿源创始人、总裁倪捷所说，电动两轮车已经成为“中国制造新一极。” 但产业高速增长的同时，却忽视了对消费者痛点和核心需求的探查。
国内权威媒体《21世纪经济报道》在《“狂飙”式发展的电动两轮车瓶颈在哪?》文中指出:“行业在‘狂飙’式发展的同时，同质化的问题始终萦绕。电动两轮车企业只能靠红利优势、规模优势和产品结构的配置，来拉动销售和利润。要让产业真正走上高质量发展之路，还需要在核心技术方面持续发力。”
所谓春江水暖鸭先知。长期以来，消费者对续航的误区仅停留在电池的衰退。但实际不然，“电池的杀手是电机，电机的天敌是高温” 。倪捷指出，上一代轮毂电机散热问题导致本该是耐用品的电动车变成了易耗品。在今年两会期间，倪捷受邀参加人民网“人民会客厅”时也曾表示 “未来没有简单的百公里电动车，只有不衰减的百公里电动车” 。
全球首款旗舰绿源S70被业内称为“三千元档全能无敌的年度旗舰之作”。率先搭载液冷2.0系统，主要参数搭载1200W液冷电机2.0，质保10年。搭载的72V26Ah石墨烯电池3.0PLUS最高续航达120KM，峰值时速可达53Km/h并支持蓝牙APP、NFC等多种解锁方式，首发PCDS骑行管家，可对动力输出、移车助力、陡坡缓解等功能个性化定制。
除此之外，前后双碟刹、前后钢丝轮胎、超宽踏板、大容量座桶、可调减震等超高性价比配置在S70上均一一配齐，最大程度地满足消费者的骑行体验。
从产业发展规律来说，电动两轮车“耐用性”已经成为品类技术和产业成熟度的标准之一，也是成为衡量“旗舰产品”的标准中的标准。电动车“旗舰时代”已来，一场以“耐用品升级”推动行业新一轮变革和千亿级产业大增长时代正在路上!
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