近些年来，人们对于电动三轮车的需求正在不断提升。像城乡短途通勤、物流快递送货等场景，三轮车都比两轮车要更加“实在”——它的承载力更强、稳定性更高，能用到的场景也相对更加丰富，因此拥有巨大的市场潜力。作为全球最大的电动车制造企业之一，雅迪也在电动三轮车领域不断加码。8月15日，雅迪金寨新能源基地二期正式投产，并在当日完成首车交付，剑指全球三轮车市场。
活动现场，雅迪科技集团董事长董经贵、副董事长钱静红等企业高管、当地政府领导、供应商代表以及相关合作伙伴齐聚一堂，共同见证基地首车下线剪彩。据了解，金寨基地二期项目是工业自动化与数字智能化的融合产业，全面投产后年产能可达150万台，能够大幅提升雅迪新能源“智造力”。加上现有的天津、重庆、广东等生产基地，雅迪有望逐步实现覆盖全国各个区域的协同布局，将“智造”能力转化为核心竞争力，打造从研发到交付的全产业链“智造”体系。
金寨新基地不仅面向国内市场，也将成为雅迪全球化战略的重要“出海通道”。在全球化布局中，雅迪充分发挥自身在行业中的龙头地位，持续加快出海节奏，不断拓展欧洲、东南亚、中东等电动车消费市场。新基地的投产不仅能为海外市场提供更加稳固的产能和供应链支撑，还能让雅迪在国际竞争中保持制造优势和供应韧性。
在20余年的发展中，雅迪始终以用户为中心，从市场需求“反推”设计逻辑，打造高质量、好体验的优质产品。在两轮电动车加速普及的年代，雅迪给市场留下了好用、实惠、优质的品牌印象。而在三轮车需求愈发旺盛的今天，雅迪选择以“智能化”的理念破局，给未来发展开创新的增长空间。值得一说的是，雅迪还非常善于倾听消费者的声音，用跨界联名、年轻化营销等方式获得了Z世代的广泛喜爱。
在每一次正确的战略决策背后，“1+1>2”的独特合作模式是“关键密码”。董经贵与钱静红不仅是企业家夫妻，更是并肩作战的创业伙伴。在数十年历程里，他们在重大战略和关键问题上总能快速达成共识，以高度信任、优势互补和高度协同，为雅迪开拓出全球领先的市场格局。从电动两轮到电动三轮，二人的远见与执行力让雅迪在一次次产业转型中稳健前行。
此次金寨基地的落成与投产，也印证了这对企业家夫妻支持家乡建设、以产业反哺地方经济的责任与担当。他们带领雅迪人秉持“以用户为中心”的初心，以“同心、同向、同奋进”的姿态在全球市场中不断突围，书写属于中国智造的时代传奇。
可以说，金寨基地的正式投产是雅迪新一轮扩张的起点，也是中国电动车产业向“全球智造”迈进的一个缩影。在两轮电动车行业相对成熟的当下，雅迪将以“三轮驱动”的发展模式，奔赴更加广阔的全球舞台。
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