近日黄仁勋接受采访时表示，自己每天都在担心英伟达倒闭。 1996年，我们离倒闭只差30天。当时我们和世嘉合作做游戏机芯片。但我们犯了一个巨大的技术错误。当时行业的主流是用三角形来绘图，而我们却选择了一种叫正向纹理映射”的技术，用的是四边形，甚至是曲面。”黄仁勋说道。 谈及自己的工作状态，黄仁勋表示，每天早上4点起床。我大概睡6到7个小时。醒来后�
当地时间12月1日，日本软银集团创始人孙正义在一场东京举行的活动上透露，公司于11月出售所持全部英伟达股份，套现58.3亿美元（约合人民币412.28亿元），并直言“我是哭着卖掉英伟达股票的”。这一举动在投资者对“AI泡沫”的担忧日益加剧的背景下，迅速引发市场广泛关注。 孙正义表示，清仓英伟达股票并非因不看好其前景，而是为人工智能领域的下一轮投资筹措资金�
英伟达CEO黄仁勋近日接受采访，回应了AI芯片市场竞争、技术趋势与供应链挑战等热点问题。他强调英伟达在AI领域的核心竞争力在于GPU及平台的高度通用性，能支持所有AI模型并跨云平台适配。他指出当前DRAM与NAND闪存芯片供应紧张局面将持续至明年，推高AI基础设施建设成本，但公司对全球供应链整合能力充满信心。针对ASIC的竞争，黄仁勋表示GPU的核心优势在于通用性与生态兼容性。他预计AI训练与推理需求呈指数级增长，行业已进入良性循环，技术影响力正加速扩展至更多产业与国家。
英伟达发布2026财年第三季度财报，在AI算力需求井喷背景下业绩远超预期：营收570.1亿美元，同比激增62%，净利润达319亿美元，同比大增65%，单季盈利规模创半导体行业历史新高。数据中心业务贡献近九成营收增量，本季营收512亿美元。公司预计第四季度营收将达650亿美元，若实现将连续三个季度保持环比增长，全年营收有望突破2200亿美元。CEO黄仁勋称“AI基建的GPU才是真正的赚钱机器”，目前数据中心业务毛利率维持在75%以上，显著高于游戏业务。
OpenAI的动作比所有人想象的都要快。 上周二，OpenAI完成重组。其中一个重要变化是:彻底取消了与微软的排他性协议，结束了Azure长达六年的云服务独占模式。此前，OpenAI所有模型的训练、推理与部署都必须优先选择Azure，微软还享有优先购买权。 宣布与Azure“分手”后不到一周，OpenAI便火速宣布了与AWS的战略合作——双方达成一项价值380亿美元的云计算协议，OpenAI将全面接入
小米汽车副总裁李肖爽12月5日发文回应已锁单未交付订单改配现车问题。他表示，已锁单车主改配现车可保留原订单权益，但需现车配置与原权益匹配。若新选现车配置无法满足原权益，该部分权益将失效且不退差价。改配需满足年龄、下单人及上牌人信息一致等条件。
随着全国多地气温骤降，电动车“挡风被”成为街头常见景象，但这一保暖装备正面临前所未有的安全质疑。2025年12月2日全国交通安全日当天，科普中国、应急管理部及多地消防部门联合发布警示，呼吁停止使用电动车挡风被，相关话题迅速冲上热搜榜首。 交通管理部门指出，挡风被的设计直接威胁骑行操控。其覆盖前胸、包裹车把的结构，使驾驶者双手活动受限，遇到紧�
近日，人民法院报发布了一则典型案例。 据悉，2025年6月，何某某与男友发生激烈争吵后情绪失控。 随后，她用打火机点燃毛巾后将其丢在男友轿车的主驾驶位置，轿车随即起火，火势迅猛蔓延。 物业发现火情后第一时间报警，消防员赶到后迅速将火扑灭，但车辆已基本烧毁。 此外，连同周边电梯、火灾报警器等公共设施也受到了不同程度损坏。
蔚来旗下年轻品牌Firefly萤火虫携手淘宝及天猫汽车，重磅加入双12“百大品牌联合计划”。双方跨界联动，为消费者带来惊喜出行好礼。活动期间，用户登录淘宝参与双12狂欢，即有机会通过“天猫小黑盒尖货抽签”抽取蔚来萤火虫一年汽车使用权，体验智能出行魅力。同时，蔚来萤火虫于天猫平台独家推出双12限定“痛车”彩绘贴膜，上天猫【firefly萤火虫官方旗舰店】享受平台专供超值优惠。该彩绘贴膜服务由天猫养车严选工厂生产，并由其全国门店专业施工，确保品质与个性兼具。此次合作不仅是一次促销联动，更是蔚来萤火虫与年轻用户深度沟通的创新实践。品牌以“陪你自在出发，淘出发光自我”为倡导，融入年度消费盛事，邀您一同驶向自在，点亮精彩旅程。
小米汽车今天公告，他们已经提前完成了今年的目标（35万台）。 按照今天小米汽车的公告，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过50万台。 11月交付量持续超过4万台，2025年的交付量已超过了年初设定全年目标：35万台。 现在，小米官方公布了第50万辆小米汽车的车主，是一位42岁的工程师，选择的是小米YU7宝石绿。 YU7很适合自驾游，提车后第一时间就要开着去旅行�
