2022 年 11 月，第五届中国国际进口博览会在上海举行。作为世界上第 一个以进口为主题的国家 级展会，进博会是中国主动与世界市场相通、产业相融、创新相促、规则相连的全球经贸盛会，是构建国内国际双循环的重要枢纽和窗口。进博会期间，在“第五届全球汽车发展趋势论坛”中，云知
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华为乾崑生态大会将于2025年11月20日在广州举行，届时将发布智能汽车解决方案新动态。重点包括：智能座舱通过MoLA架构实现全感官体验、自然交互和主动服务，从被动执行转向主动感知；Harmony Space 5已搭载该架构，具备导航纠错、口语控车等能力。未来座舱将像人类助理持续进化，可能建立类似自动驾驶的等级标准，推动行业智能化新突破。
上汽大众11月17日发布朗逸Pro，起售价8.88万元。作为亮点，该车型率先搭载车载微信，支持语音播报消息、接听电话，确保驾驶安全；集成腾讯地图车机版，提供实时精准导航，并实现手机车机信息无缝流转。腾讯智慧出行基于云、AI及生态优势，推动微信等产品上车，助力打造差异化智能座舱体验。未来双方将持续合作，拓展更多服务场景，结合AI能力优化用户出行。
文章探讨了智能座舱体验作为汽车差异化竞争的核心，指出在AI时代汽车正从“出行工具”转变为“移动空间”。理想汽车与阿里云的合作展示了如何通过端云协同架构实现“速度”与“深度”的结合：端侧确保交互响应速度（如通义Qwen模型延迟仅211ms），云侧承担深度推理和长期记忆（基于Tair、Lindorm等数据库实现99.5%召回率）。这种协作既定义了“家”般的座舱温度感，也揭示了车厂与云厂商的高效合作模式，推动移动智能体持续进化。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
长城汽车关注车内空气质量，指出挥发性有机物(VOC)可能来自内饰、胶粘剂等材料，长期接触影响健康。为此构建贯穿研发、检测、供应、生产环节的空气质量管理体系，从源头控制有害物质，投入超600万元建设专业实验室，并培养“金鼻子”团队进行主观气味评价，确保座舱环境清新健康，让消费者安心出行。
腾讯云与Gartner联合发布《企业级智能体产业落地研究报告》，提出智能体场景罗盘评估模型，覆盖金融、零售等14大行业100+应用场景。报告指出智能体正从辅助工具演进为关键业务引擎，同时企业面临安全、成本等落地挑战。腾讯云安全提供全生命周期技术保障，通过华住集团、绝味食品等案例展示智能体在提升效率、优化服务方面的显著成效，助力企业构建“高可靠、强防护”的智能体体系。
在行业智能化加速的今天，企业面临的核心挑战已非引入单一AI工具，而是如何构建安全可信、能深度理解业务并与企业共同成长的智能内核。个知·智能工作站通过软硬件一体与混合部署模式，将本地化数据存储与灵活的大模型服务能力结合，打造覆盖标准办公到核心业务场景的智能解决方案。其三大标杆应用——会议纪要、写作助手与深度研究，分别致力于释放人力专注力�
根据Omdia调查，VMware过去20年主导软件虚拟化市场，但2023年被博通收购后引发连锁反应。博通调整定价策略、产品组合及合作伙伴网络，导致客户成本上升、服务目录不全等问题。73%的VMware客户正考虑三年内寻找替代方案，转向全栈能力、生态构建与智能运维的综合考量。腾讯专有云TCE作为企业级全栈私有云平台，成为替代首选，支持无缝迁移、显著降低TCO至少20%，并具备高扩展性和面向AI与云原生的升级能力。
2025年11月13日，百度发布“百度猎户座”AI引擎，全面开放25年搜索技术与前沿AI能力。该系统整合底座模型、搜索API、MCP及垂直领域能力，基于多智能体架构统一连接信息、工具、服务与模型，融合搜索技术优势与全网MCP生态资源。即日起对外开放，支持企业快速接入打造专属AI应用。同时，文心助手上线个性化记忆功能，视频生成推出“参考生成”玩法，AI短剧创作平台免费提供超30万部IP资源及全流程工具。
今天小米汽车在社交平台宣布：刚刚，小米汽车第50万辆整车正式下产线。这是一个新的起点，未来我们会持续努力，感谢所有车主的支持。” 随后雷军发文称，从第1台到50万台，小米仅仅用了1年零7个多月的时间。 50万台，对行业巨头来说，可能微不足道；但对小米汽车而言，意义非凡。这标志着，小米汽车从研发、制造、销售、交付和服务等整个体系能力，得到了充分验�
