(上图为华为与6家OpenHarmony发行版厂商代表合影)加速产业发展,华为使能OpenHarmony生态建设OpenHarmony开源项目是开放原子开源基金会(OpenAtom Foundation)孵化及运营的开源项目。OpenHarmony由华为公司贡献主要代码、由多家共建,具备面向全场景、分布式等特点,是一款全领域、新一
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快科技4月18日消息，目前HarmonyOS 5上已经有超过2万个原生应用和元服务，基础生态已经十分完善，不过米家App是很多用户的遗憾。不过现在希望来了，今天一份网友咨询华为终端客服的截图曝光，客服明确表示米家应用已经启动HarmonyOS 5系统适配工作，预计6月初支持。米家是小米旗下智能家居品牌，不仅有小米自家设备，还开放了大量第三方智能硬件，目前已接入超过261个品�
快科技4月18日消息，华为最新推送了HarmonyOS NEXT 5.0.0.155版本系统更新，覆盖华为Mate 70、Pura 70系列等机型。这次新版主要针对自带相册进行了重磅升级，带来了全新布局、快捷操作等。此外，小艺搜索还新增了搜索推荐功能，浏览器支持资讯语音播报功能。具体更新内容如下：图库连接外部存储设备时，通过相册界面弹出的提示窗口，可快捷进入存储设备查看图片、视频或将其
今晚，华为Mate70系列手机获推鸿蒙HarmonyOSNEXT5.0.0.150升级，新增畅连屏幕共享和涂鸦、隔空传送支持华为音乐等功能。屏幕共享和涂鸦功能可以在视频通话时共享屏幕给对方，一边通话一边演示可在屏幕上涂鸦帮助理解，对于帮助长辈使用手机的场景非常实用。
华为Mate XT手机已开始推送HarmonyOS 5花粉Beta版(5.0.0.160SP5)，采用全新架构，带来智能、流畅、安全的全场景体验。首批成功报名的花粉用户已收到推送，其他用户将分批审核推送。升级注意事项：1.需提前备份数据，可使用全新云空间临时备份功能；2.需先升级至4.2.0.175SP1版本；3.建议开启用户体验改进计划；4.升级后系统会进行后台优化，可能出现短暂发热现象；5.需预留30%以上存储空间。
快科技4月16日消息，华为开发者大会HDC2025定档6月20-22日召开，根据华为发布的邀请函显示，这次大会可以深度体验HarmonyOS最新版本的设计。结合以往的惯例，HarmonyOS 6的开发者预览版将在此次大会上正式公布，提前展示新系统的全新特性。据悉，华为在去年的HDC2024上正式发布HarmonyOS NEXT，并且开启了先锋用户招募。HarmonyOS NEXT从内到外实现全栈自研，是基于OpenHarmony打造的全场景智能操作系统，这是一个源自中国、自主可控的操作系统。HarmonyOS NEXT真正实现了一个系统，统一生态，打通多设备、多场景，全面建立操作系统底座。
在加密行业整体进入深度调整期、全球市场不确定性持续上升的背景下，Statter依然展现出非凡的战略定力与建设节奏，持续推进生态升级。近日，Statter 官方重磅宣布：生态内去中心化交易所（DEX）——GMSwap 即将重磅上线，并全面接入Statter Network！这一标志性事件不仅意味着 Statter 生态在底层基础设施建设上迈出坚实一步，更预示着整个生态系统即将进入一个全新的加速发展�
4月12日，全球领先的公链平台TRON宣布其区块链账户数量正式突破3亿大关，这一里程碑式的成就不仅彰显了TRON在全球范围内的广泛影响力和用户基础，也标志着其在去中心化互联网建设方面取得了显著进展，进一步巩固了其作为全球增速最快公链的地位。TRON创始人孙宇晨表示，“一切才刚刚开始!我们的未来是全球的80亿人!”自2018年5月31日正式上线主网以来，在孙宇晨的引领�
近日，国民汉语教育工具、汉字规范宝典新华字典”鸿蒙版正式上线。新华字典App鸿蒙版结合了HarmonyOS5的互联、智能和精致特性，在语音检索、多端流转、定制化学习和界面交互等方面实现了显著进步。鸿蒙原生应用及元服务已超过2万个，其中微信、抖音、支付宝、高德地图、京东等20多个APP的下载量均超过200万。
文章探讨了人工智能（AI）与软件定义车辆（SDV）结合对汽车行业的影响，通过AI生成模型优化驾驶体验及人机交互能力。AWS和Arm合作开发的解决方案展示了如何利用边缘计算、物联网（IoT）和量化技术提升汽车智能化水平。重点介绍了基于Arm CPU优化的AI指令集（如SDOT和i8mm），以及KleidiAI在模型压缩和推理加速上的贡献，使AI应用更高效且资源友好，为未来智能汽车发展提供了新方向和技术支持。
2025年4月22日，华为在上海发布智能电动与智能充电网络战略，推出"超充联盟2.0"。华为数字能源总裁侯金龙强调技术创新、质量优先和生态协同，加速汽车电动化进程。新战略从乘用车扩展至商用车领域，联合9家车企共同制定商用车超充标准，构建兆瓦超充网络，实现"充电5分钟，行驶百公里"。华为已在多地部署超充干线，相比传统方案可节省3小时/天，物流成本从2.8元/公里降至1.3元/公里。通过"兆瓦超充+光储构网"技术，解决电网冲击问题，推动重卡全面电动化，助力物流行业降本减碳。
