据悉，极狐阿尔法S凭借多项行业首创技术和创新材料应用，在中国汽车安全大会暨中国车身大会上，一举夺得“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。极狐阿尔法S定位于新一代智能豪华纯电轿车，搭载α-Pilot智能驾驶辅助系统，致力于用科技智能价值感为消费者带来极致高品质出行。在
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2025年，北京万达文华酒店凭借卓越硬件设施、无可挑剔的“中华礼仪”服务及对品质的执着追求，入选携程年度“豪华酒店榜”。该榜单基于用户真实点评与专家评审，体现行业标杆水准。酒店位于CBD核心区，拥有417间融合东方神韵的客房、3337平方米会议空间及6间特色餐厅，为宾客提供“韵如是，心境自开”的奢华体验，彰显万达文华品牌“以人为本”的服务理念与东方待客之道。
华为入局汽车市场，与极狐品牌共同打造的阿尔法S成功出圈，华为认为产业界需要的不是华为品牌的汽车，真正能够赋能汽车的是华为积累三十多年的ICT技术能力，也就是为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件，帮助车企造好面向未来的车。极狐与华为想要合作并牵头与华为一起提出智能化造车概念的时间是四年前了，不得不说有了华为技术的加持，极狐阿尔法S成功“出圈”。华为的自动驾驶是以激光雷达为落地方向，而极狐造车刚好选
极狐品牌的出现，让中国智能电动汽车的发展步伐加快，它在驾乘体验上的不断探索创新使其具备了很多超越其它品牌的力量。在与目前市场上已知的一些智能电动汽车对比，它最新的阿尔法S系列车型具有很多突破，秒杀其它品牌。不少消费者在上海车展上首次看到这款车，就已经被它的颜值吸引，同时它的自动驾驶能力，智能座舱系统，动力搭载，都让人有尝试的冲动。从极狐阿尔法S系列的系统设计上，还能发现，它对于安全性能方面的考量是?
作为国内外知名的车企，北汽极狐旗下的车型综合实力都颇为可观。前不久极狐在上海车展推出的阿尔法S和阿尔法S华为HI版更是不俗，一登场就吸引了不少新能源汽车爱好者。据悉，阿尔法S华为HI版是华为与北汽极狐的重要研发成果，它内外兼修，品质不俗。外观方面，极狐阿尔法S华为HI版轻盈灵动又不乏质感，前脸的“X”射线为整辆车平添了几分锐利，两侧流畅的腰线很好的中和了锐气，让车身尽显运动美感。这款车的内饰采用了Ultrasuede?
快科技4月5日消息，据媒体报道，极狐阿尔法S先行版新车型（后驱版）将于2024北京车展上市。值得一提的是，近期该车正式开放升级华为ADS2.0，增加了全向防碰撞系统、前向主动安全功能、不依赖高精地图的高阶智驾等。详细来看，极狐阿尔法S先行版是在普通版车型基础上进行升级而来，外观明显变化是前保险杠位置增加了3颗激光雷达，两侧翼子板处还有后视摄像头。参考现款极狐阿尔法S先行版，全车配备34个感知硬件，除了激光雷达，还有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头。在这些雷达的加持下，能够实现360度探测?
上周五，新款享界S9正式开启预售，此次共推出四款车型，提供增程和纯电两种动力选择，售价从31.8万元起。最新数据显示，该车开卖仅72小时，小定订单就突破了8000台，市场热度可见一斑。 在外观方面，新款享界S9进行了全面焕新。它换装了全新的寰宇之星车标，搭配璀璨星河大灯，视觉效果十分出众。全新样式的轮圈以及智能电子外后视镜的加入，进一步提升了车辆的科�
说到北汽蓝谷旗下的极狐汽车品牌，相信很多人都有所了解，作为高端电动汽车品牌，其与华为合作打造的阿尔法S华为HI版备受大家关注。事实上，北汽蓝谷一直深谙合作伙伴的重要性，在很早之前就携手华为展开了密切的技术合作。旗下新车型极狐阿尔法 S 华为 HI 版成为一大关注焦点。在今年7月份，该车先后重磅亮相2021世界人工智能大会、第18届长春汽博会、第25届粤港澳大湾区国际车展，成为新能源汽车智能纯电展区的一大吸睛亮点，现?
小米手表S4 eSIM版与S4 Sport版正式上线，用户连接小米手机后可通过中国移动“一号双终端”业务实现手表与手机共享号码的便捷通信。目前云南、四川两省暂未开放，其他地区用户可通过小米运动健康App在线自助办理。办理需确保手表与手机连接，并在手表设置中开启移动网络开关，待eSIM数据传输完成后即可使用全部功能。其他支持eSIM的小米手表产品也在逐步认证中，未来将陆续开放服务。
2025年11月10日，致态发布TiPlus7100s固态硬盘。作为TiPlus7100的升级版，它采用长江存储新一代晶栈®Xtacking®4.0架构闪存颗粒，顺序读取速度高达7400MB/s，写入速度达6900MB/s。随机读写性能显著提升，最高达1500K IOPS，较上一代提升66%-114%。新品针对游戏玩家与专业用户，优化游戏加载、大文件读写及视频编辑等场景体验，并提供1TB/2TB/4TB三种容量版本，已在京东旗舰店开售。
极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。该车的风阻系数达到了0.1925Cd，再次挑战了全球量产车的极限。从工信部此前的申报信息来看，新车采用纯电驱动，配备一个峰值功率252马力的单电机，并配备磷酸铁锂电池可能会推出双电机四驱版车型。
