中国智能驾驶方案提供商极目智能近日宣布完成 2 亿C1轮融资，由光远资本、国投创合联合领投，中航坪山、方正和生、清大明韵、UMC Capital等知名机构跟投。本轮融资完成后，极目智能将进一步加大在智能驾驶、智能网联、特定场景自动驾驶等方面的研发投入，持续拓展客户群体，加快高
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快科技4月2日消息，近日，有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论，对此，央视网评指出，智能驾驶”，也请握紧方向盘。央视网评指出，部分车企的营销话术模糊了智能驾驶”的技术边界，误导消费者认为算法是万能的”，而忽视了技术的局限性和风险，还有一些车企在交付车辆时不提供智能驾驶功能的介绍和培训，让用户自主学习，甚至将其包装成无脑操作”。如果用户过度信赖智能驾驶，可能在危险发生时陷入人机争夺控制权”的困境。目前，主流车企的智能驾驶系统大多停留在L2-L3级辅助阶段，尽管能降低事故发生率，但在复?
从ChatGPT开启订阅模式开始，业界似乎默认大模型公司的C端商业化道路就是一条——订阅制。原因似乎也说得通——推理是有成本的。在经过谷歌、Perplexity等公司的实践，OpenAI、腾讯的跃跃欲试之后，广告大概率会成为更多大模型公司商业化的现实选择。
华为智能驾驶产品线总裁李文广预测中国自动驾驶落地时间表：2025年L3高速试点商用，2026年高速L3规模商用；城区L4计划2027年商用；无人干线物流预计2028年规模商用。4月22日华为发布新一代ADS 4.0智驾系统，推出四款配置，旗舰版ADS Ultra支持高速L3功能，包含代客泊车、全场景泊车等六大核心能力，代表当前国内智能驾驶最高水平。李文广强调，当前L2监管趋严不会影响自动驾�
5 年，靠Agent赚 1750 亿2025 年被称为agent元年，而OpenAI希望在这一年把agent做成自己的摇钱树。今年以来，OpenAI发布了两款基于ChatGPT的AI Agent，一是可以代替用户操作浏览器，自主执行任务的Operator；二是可以辅助做深入研究，生成专业研究报告的Deep Research。开春后，迎合市场主流趋势，OpenAI继续在模型推理和开源两侧发力，以期在竞争白热化的AI领域展现技术实力，但agent已成�
3月28日，一向话题度极高的金沙江创投主管合伙人朱啸虎，再次因其言论引发争论。他在一个对话里说，因“商业化不清晰”，自己正在行业高共识的情况下，批量退出对人形机器人的投资。在这些“大公司”出现之前，争吵也还会继续下去。
上市一年后，港股AIGC第一股交出了第一份、也是足够亮眼的一份年终财报。出门问问日前发布2024年度业绩报告，关键数字如下:AIGC业务营收突破2.2亿，同比增长88.5%;全年毛利2亿元，毛利率达52.1%;AIGC注册用户超1000万，付费用户超100万;海外业务收入1.63亿元，占全年总收入的41.8%。AI浪潮也因为被更多人看见被相信。
文章主要讨论了未来人工智能硬件的发展趋势，包括其在技术、应用场景和市场定位上的变化。未来说智能已完成数万亿美元的融资，并通过与上海国投等机构合作进行多轮融资。投资方关注早期技术和初始资本投入，扩展到涵盖硬件科技生态的明创投资与上海国投合资，不仅反映了市场对AI设备长期价值的认可，也展现了未来智能在场景占领先机与商业化落地方面的双重潜力。此外，文章提到，从“功能创新”向“价值创造”过渡的关键阶段，只有那些能精准把握市场本质、构建差异化价值点的企业才能脱颖而出。
第三届联合国教科文组织国际博物馆高级别论坛4月23日在杭州良渚开幕，来自60余个国家和地区的190余名博物馆馆长、专家围绕"数字技术与人工智能运用"等主题展开交流。论坛探讨了博物馆在当代社会的角色演变、面临的挑战及未来发展方向。思看科技作为企业代表受邀出席并发表主题演讲，展示了三维重建技术在文物数字化保护中的创新应用。与会专家指出，AR/VR等技术不仅打破物理空间限制，更让观众能"触摸"历史。论坛强调，未来博物馆将成为连接古今的桥梁，通过技术赋能让文化遗产在数字时代焕发新生。
AI时代的加速变革、大模型推理能力的显著提升、成本的大幅下降，为AI改造各行业带来了全新的想象空间。3月31日，快手2025磁力大会在长沙召开，本次大会以“生成新商业”为主题，为生成式AI重构商业营销领域带来了解题思路。随着生成式AI技术的不断发展和应用，快手正在将AI赋能到平台的内容生态和商业生态中，通过精细化服务能力护航客户成长，加速把磁力引擎打造成为下一代AI智能商业引擎。
华为将于4月22日下午举办华为智能汽车解决方案大会，正式发布新一代高端智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受行业关注，将全程直播，让更多观众第一时间见证这一科技盛事。多家知名车企如比亚迪、赛力斯、北汽新能源、一汽集团、广本集团等11家汽车品牌将亮相支持ADS4。作为华为在智能驾驶领域的又一次突破，ADS4将在L3技术层面实现重要升级，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。同时，问界M9、M8等热门车型已率先升级到最新的ADS3.3系统，支持车到车位的全自动代客泊车功能。此外，ADS3.3的VPA代客停车场自动泊车功能也备受好评，让停车不再难题。这表明华为在智能驾驶技术上的深厚积累，展现出其不断追求创新的企业精神。
