2026年4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛在北京召开。论坛围绕新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展主题展开探讨。华为数字能源总裁侯金龙发表演讲，强调重卡超充化与运动域智能化对产业高质量发展的推动作用。华为数字能源定位为“运动域及充电网络解决方案提供商”，致力于技术创新，打造高质量产品和解决方案。在智能充电网络领域，华为推出兆瓦级超充方案，实现“充电5分钟，行驶百公里”，并具备高兼容性与电网友好性。通过“点-线-面”结合，系统性构建重卡绿色补能网络，助力物流行业降本增效。侯金龙提出三点建议：强化产业生态协同、共促兆瓦超充网络标准推广、持续开展重卡电动化扶持政策。华为将坚持技术创新与生态协同，推动新能源汽车产业高质量发展。
小米汽车在最新一期答网友问中回答了小米行车记录应该如何设置和使用”的问题： 小米汽车的原厂行车记录功能提供4路摄像头的循环录制能力，通过调用前摄像头、后环视摄像头以及左后侧视摄像头、右后侧视摄像头，从而将车辆行驶途中的影像完整记录下来，但不调用车内麦克风等设备。 在手套箱内插好行车记录专用U盘后，在中控屏下方控制栏打开设置，进入安全行�
特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，特斯拉Model S和Model X的库存已经只剩最后几百台，一个时代迎来感伤的落幕。 这条动态是马斯克回复一位用户的换车分享。有车主表示，在Model S/X停产前，用2020款Model S置换了全新的Plaid版Model X，体验后对FSD完全自动驾驶功能赞不绝口，称在洛杉矶过去一个月里，95%的里程都是自动驾驶完成，远超预期。 马斯克在回复中直接确认，Model S和Mo
特斯拉Tesla鸿蒙版App现已正式登陆华为应用市场，版本号为4.55.5（4193），安装包体积281.2MB。 这标志着特斯拉将为华为鸿蒙系统用户提供原生适配应用，车主无需再依赖第三方方式即可完成车辆管理。 新版App核心亮点在于远程车控与手机钥匙功能实现一步到位。 用户可随时随地通过手机远程锁定或解锁车辆，实时查看车辆位置、方向及活动轨迹，极大提升了日常用车便利性�
特斯拉家庭充电桩搞限时特惠，两款桩统一只要1599元，还能预约谷电，每公里成本低到6分钱，对电车车主来说太划算。 这次活动从4月13日到6月30日，第三代单相版和Cybervault两款家充桩，原价2799元，现在直接5.8折，1599元拿下，还包含免费勘测服务。 下单后还能享安装费9折，最高能省300块，所有订单要在7月15日前完成勘测或者发货。 装上这个家充桩，最大好处就是省钱。�
今晚，特斯拉公布2026年Q1生产量及交付量。 数据显示，Q1特斯拉全球共生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。 其中Model3/Y生产394611辆，交付341893辆，经营性租赁占比为1%。 值的注意的是，上海超级工厂3月交付电动车超8.56万辆，创年内新高；Q1共交付21.3万辆，同比增长23.5%，贡献全球近6成交付量。
文章探讨了机器人学习物理直觉的难题。传统方法依赖静态图文数据，缺乏对物理动态的理解。妙动科技提出DiT4DiT模型，利用视频生成模型作为“物理老师”，通过两个扩散变换器串联，分别负责想象场景和执行动作。该方法在多项基准测试中刷新SOTA，仅需单目相机和消费级显卡即可实现高效实时推理，且零样本泛化能力突出，在未见过的测试场景中仍保持较高成功率。
近日山东滨州发生一起危险的安全事故，一名男孩因贪玩将手机充电线插进电动自行车的充电口，结果手指当场被烧黑，让人揪心。 据孩子母亲王女士描述，事发时家人都在干活，孩子独自在一旁玩耍，突然传来一声砰响，紧接着就是孩子的大哭声。 王女士立刻上前查看，给孩子洗手洗掉手上黑渍后，才发现孩子的手指已经被灼伤，这起意外正是孩子好奇将导电物体插入电�
因为远光灯致对面路人致盲，并发生交通事故，撞上违停车辆，这类无接触事故中涉事车辆需要担责吗？北京市第二中级人民法院近日审理了这样一起典型案例。 据介绍，2025年6月某日晚，老张酒后骑行自行车与对向驾驶小型轿车的小王会车时，撞到小李停放在路边的无号牌三轮汽车左后部，老张受伤后经抢救无效死亡，自行车损坏。 司法鉴定显示，老张的自行车与小王的�
航空货运枢纽日益追求“高密度、高复杂、高效率”运营模式，单纯依赖设备自动化已触及发展瓶颈。罗地格工业推出的Cargo+Direct模块，成为破解这一难题的精准解决方案。作为智能设备管理系统Cargo Professional Suite的核心组件，它凭借强大数字化能力，实现对货物周转、人员作业的流程精准覆盖与实时管控，助力货站运营迈向精细化、智能化管理。其核心功能包括：一键扫码指令直达，将复杂后台算法转化为一线操作员的简单指令；全程可追溯，以货件单元为层级实现精细流程管理与合规追溯；智能路径规划，优化货物转运路径，提升空间利用率与吞吐量；开放兼容，可无缝对接货运管理系统并支持IATA标准接口。Cargo+Direct无需大规模改造，支持“边运营、边升级”的渐进式发展模式，通过数据驱动的智能管理，让每件货物都能以更短路径、更少等待完成处理流程，是航空货站突破效率瓶颈、实现智能化升级的核心利器。
