纳指涨0.49%，报收13881.72点
凤凰网科技讯 北京时间6月8日消息，今天美股涨跌不一，纳指一枝独秀。截至收盘，道指跌126.15点，跌幅为0.36%，报收34630.24点;标普500指数跌3.37点，跌幅为0.08%，报收4226.52点;纳指涨67.23点，涨幅为0.49%，报收13881.72点。
美国主要科技巨头多数上涨:
美国主要科技巨头
中国主要科技股多数下跌:
中国主要科技股
中概股股价
上涨的其他中概股包括:
上涨的其他中概股
下跌的公司包括:
下跌的其他中概股
德意志银行:蔚来在欧洲市场面临重大机遇
蔚来进军欧洲市场的第一站是挪威。德意志银行分析师爱迪生·余（Edison Yu）认为，德国和丹麦将是蔚来的下两个目标市场，投资者应当关注这一机遇，“我们认为投资者低估了该地区的长期潜力”。
虽然因知名度不高等原因蔚来在欧洲将面临一定困难，但转产电动汽车不顺利的小型高端汽车厂商可能受到蔚来威胁。爱迪生·余认为蔚来“最终将获得消费者认可”，增长将更上一层楼。
爱迪生·余认为，蔚来产品集豪华、技术于一体，而且解决了电动汽车最大的痛点:充电难。
爱迪生·余称，蔚来有充足的资金进军欧洲市场。他维持对蔚来股票的“买入”评级和60美元目标股价。
投资者看好小鹏汽车增长潜力
小鹏汽车业务模式非常有吸引力，旗下有3款产品，目标市场是快速增长的中国中产阶级。小鹏汽车产品装备有激光雷达，智能化程度高，在千禧一代中也颇受欢迎。
2020年小鹏汽车交付量约为2.7万辆，约为2019年中国电动汽车市场的10%，基数较小，意味着在未来相当长一段时间，其年均复合增长率会相当高。
当然，与同行一样，小鹏汽车也面临一些不利因素，其中之一是芯片荒。最近有消息称芯片荒会持续两年时间，对于像小鹏汽车这类高增长股票来说，这并非是个好消息。
在将小鹏汽车纳入研究范围的分析师中，有7人给予其股票“买进”评级，分析师给出的目标股价平均为47.66美元。
今天常规交易中，小鹏汽车股价上涨1.25美元，涨幅为3.37%，报收于38.36美元。
美国/国外科技股
上涨的其他国外科技股包括:
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取消Plaid+后股价一度下跌2.7% 特斯拉涨超1%
埃隆·马斯克（Elon Musk）发推文称将取消Model S Plaid+后，特斯拉股价一度下跌2.7%。不过在常规交易中，特斯拉股价上涨6.08美元，涨幅为1.01%，报收于605.13美元。
Wedbush Securities分析师丹尼尔·艾维斯（Daniel Ives）说，“华尔街对这样的消息不感兴趣，乍一听这一借口有道理，但实际上很蹩脚。”
艾维斯表示，Plaid+需求较小，全球芯片荒迫使特斯拉在生产方面做出艰难选择。
特斯拉取消Plaid+的另外一个原因可能是新型电池。特斯拉去年9月份披露了开发4680电池的计划，但马斯克今年4月份表示，这款电池量产尚需12至18个月时间。
取消Plaid+是最近数月让特斯拉股价承压的一个最新负面消息，包括中国市场销售滑坡、交通事故、召回在内的消息，都打压了特斯拉股价，今年以来特斯拉股价累计下跌约14%，同期内标普500指数上涨13%。
谷歌滥用网络广告市场优势地位 法国开2.68亿美元罚单
法国竞争监管局星期一表示，谷歌不公平地为其网络广告服务引流，打压市场竞争，并对谷歌处以2.68亿美元罚款。谷歌同意支付罚款，停止部分不当行为。
调查发现，谷歌优先将客户引流到其DFP广告服务器和SSP AdX拍卖平台。法国竞争监管局称，谷歌竞争对手和出版商因此蒙受损失。
法国竞争监管局局长伊莎贝尔·德-席尔瓦（Isabelle de Silva）说，调查揭示了谷歌“偏向”自己的过程，“这些行为打压了网络广告领域的竞争，使得谷歌不仅能维持，甚至能强化其竞争优势”。
谷歌星期一通过博文表示，它将对广告技术进行一系列调整。（作者/霜叶）
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