天风国际分析师郭明錤常常会带来苹果公司硬件新品的各种消息，就在近日他发布报告称，即将发布的iPhone12高端镜头出现品质问题，可能影响到Pro机型的上市时间。
郭明錤在报告中称，玉晶光供应的iPhone12高端相机镜头在高温高湿测试过程中出现膜裂品质问题，苹果初期可能优先采购大立光广角镜头，确保 2 款铝框iPhone12如期量产，因此非Pro型号或可先上市。
此前苹果公司高管已经确定今年的iPhone12系列被推迟到第四季度发布，也就是从原本的9月份推迟到10月份，如果Pro高端机型的再往后推迟的话，估计要到11月份才可以上市了，这对于很多换机用户来说，将有不少影响。
同时在近日有关iPhone12也有好消息，传闻苹果正在调试iPhone12以支持北斗导航系统，这可以让iPhone12的定位更加精准，目前iPhone是国内智能手机唯一一个不支持北斗导航的手机。
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在外观设计方面，iPhone17Pro系列将采用横向大矩阵DECO。后置三摄被安排在左侧，闪光灯和LIDAR激光雷达扫描仪则位于矩阵相机右侧，整体外观与小米11Ultra有几分相似。 核心配置上，iPhone17Pro系列也有显著升级。该系列将首次配备12GB内存，并搭载全新的A19Pro芯片。与A18和A18Pro芯片相比，A19系列芯片将采用台积电第三代3nm制程N3P工艺。据相关数据，在相同功耗条件下，N3P工艺能使
从供应链方面传来的信息显示，iPhone17近期已开始为投入生产做准备，预计将按照计划在9月份如期发布。目前，iPhone17系列的产品序列已经确定，具体包括iPhone17Air、iPhone17、iPhone17Pro以及iPhone17Pro Max这四款机型。 值得一提的是，iPhone17作为标准版机型，有望成为近五年来升级幅度最大的一款，甚至可能成为苹果史上最强的标准版iPhone。此次升级中，最为关键的一项便是加入了�
据博主数码闲聊站最新爆料，iPhone 17已经确认全系配备高刷屏。 这是苹果历史上第一次为标准版引入高刷，对于标准版来说堪称史诗级提升，日常体验大大提升。
你是否总是被一些陌生号码的来电打扰呢？是否想找到一个“静音应对”的方法？如果是的话，那这篇文章就是写给你的了……
最新爆料显示，iPhone 17 Pro系列放弃钛金属和不锈钢材质，全面回归铝合金机身，表明苹果在材质方面发生重大转向。 据悉，从2017年的iPhone X到2022年的iPhone 14 Pro，苹果都会高调地在官网强调，该机采用手术级不锈钢边框材料，在苹果眼中，不锈钢就是高端材料的象征。从iPhone 15 Pro系列开始，苹果升级为全新的钛金属，官网更是直接将钛金属”边框作为主要宣传方向，强调钛�
博主Majin Bu在社交平台上透露，苹果为iPhone 17标准版加入了新配色。 据爆料，iPhone 17标准版正在测试绿色和紫色两种配色，这两款颜色只有一种会进入量产阶段，苹果最终有可能会选择紫色。 目前iPhone 16标准版共提供了5种配色，分别是群青色、深青色、粉色、白色和黑色，如果iPhone 17加入紫色，那么凭借新配色，其辨识度也将会拉满。
近日，海外知名科技博主Majin Bu带来了最新版本的iPhone17Pro Max机模上手体验，该机模根据工厂泄露的实机尺寸精心打造，为外界提供了关于iPhone17Pro Max的初步印象。鉴于iPhone17系列即将投产，目前披露的数据具有较高的参考价值。 与前代iPhone16Pro Max相比，iPhone17Pro Max在机身设计上有了显著变化，明显更加厚重。具体而言，新机的厚度达到了8.725mm，相较于iPhone16Pro Max的8.25mm有�
近日，知名数码博主“数码闲聊站”爆料称，苹果下一代旗舰机型iPhone18Pro系列已启动屏幕研发，计划推出两款全新规格屏幕:一款为6.27英寸1.5K LTPO面板，另一款为6.86英寸1.5K LTPO面板。两款屏幕均采用单孔设计，并首次搭载屏下Face ID技术，标志着苹果或将告别沿用多年的“药丸屏”（叹号屏）形态，推出首款单孔屏iPhone。
相信不少用过苹果产品的用户都有个疑问，为什么他们的产品质量明显要比竞品好很多？ 近日，苹果向外界开放其产品耐久性测试，以便让消费者了解该公司如何继续平衡iPhone和其他产品的设计、耐用性和可修复性（拥有超过200个产品测试设施，而至少有10000部iPhone在上市前经过严格测试）。 从展示的情况看，苹果的测试设施会模拟最坏的情况，包括环境因素、液体/水和跌�
中国一汽与紫光集团签署战略合作协议，将聚焦车规芯片关键技术攻关，在国产芯片应用、供应链建设等领域展开合作。一汽正加速新能源转型，2024年新能源车销量同比增长41%；紫光集团拥有完整车规芯片产品线，覆盖计算、控制、存储等环节。双方合作将推动国产高端车规芯片产业化，构建自主可控供应链。此次"总对总"合作模式有助于缩短决策链条，加速技术迭代，为中国汽车芯片产业生态发展提供新动能。
