凤凰网科技讯 7月30日下午消息，“科技长城 创变未来”长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开。长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。在发布会现场，长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力
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银河麒麟桌面操作系统V11近日通过中国软件评测中心评估，达到AIPC操作系统智能化等级L5端云智能解耦级认证标准，即最高智能化等级。该系统具备成熟的端云协同推理能力，支持多种AI模型本地化运算，实现高效、灵活的算力调度体系。通过南向解耦技术实现广泛硬件兼容，北向接口提供标准化AI能力接口，大幅缩短应用开发周期。该系统已在教育、金融等多个行业实现智能化转型应用，未来将持续推动操作系统智能化技术创新。
九号公司旗下零极创新自主研发的凌波OS+智能蓝牙系统通过泰尔认证，成为行业首个获此权威认证的智能蓝牙系统。该系统在连接稳定性、流畅性及兼容性等核心指标上领先，已应用于电动摩托车、电动自行车等产品，实现高效连接、蓝牙感应解锁、多媒体投屏与控制等功能。此次认证标志着九号在电动两轮车智能化领域的技术壁垒与品牌影响力，未来将持续深化互联技术创新。
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随着企业数字化转型深入，智能客服系统成为提升运营效率和市场竞争力的关键。研究显示，成熟系统可节省30%运营成本，提升服务效率50%以上。IDC预测到2025年，全球超60%企业将采用AI驱动的客户互动平台。文章基于技术能力、市场表现等维度，推出2025年智能客服系统权威评测榜单，为选型决策提供参考，并建议企业从行业匹配度、技术生态和智能化程度三方面评估，选择最适合的解决方案。
2025年8月27日，由高通公司发起，国家新能源汽车技术创新中心与中科创达联合主办的“智能网联汽车标准法规行业交流会”在苏州高铁新城举行。会议聚焦智能网联汽车产业快速发展与标准法规滞后的矛盾，探讨L2+级智能驾驶渗透率达57.3%背景下的安全挑战。各方提出深化跨行业合作、推动技术标准体系构建、关注数据安全与隐私保护等核心倡议，旨在通过“标准破题+协同赋能”推动产业高质量发展，为智能网联汽车行业保驾护航。
过去十多年，智能手机和智能汽车的竞争逻辑从“拼硬件”转向“拼系统”。九号公司推出凌波OS，首次将底层系统概念引入两轮电动车行业，推动竞争从机械部件之争升级为系统能力之战。该系统通过统一接口和OTA更新，实现功能快速迭代和体验持续优化，重塑行业标准。未来竞争将聚焦系统更新频率与生态兼容性，九号此举为行业立下新规则，掌握操作系统主导权者将定义未来格局。
2025年上合组织峰会在天津举办，这是中国时隔7年再次承办该峰会，也是上合组织成立以来规模最大的一届。峰会期间，智能服务机器人“小笨智能”在天津边检承担引导咨询工作，通过多语种服务提升通关效率30%，并亮相央视报道。该机器人已服务超1.5万家单位，覆盖政务、医疗、会展等多场景，体现“人工智能+场景创新”的应用理念，专注于解决实际业务痛点而非技术炫技。
银河麒麟操作系统V11正式发布，其最大亮点是全新“磐石架构”。该架构通过不可变系统设计保障系统稳定性，同时采用开明软件包技术实现应用生态兼容。用户可获得更稳定使用体验和高效升级回滚，开发者能实现一次构建跨版本运行。系统基于Linux 6.6内核，是国内首个商业版本，还具备自研显示框架、可编程安全框架等创新功能，为产业数字化转型提供坚实基础。
随着中国企业加速“走出去”，新加坡成为拓展海外人力资源业务的重要市场。然而，跨国沟通成本高、境外号码接通率低等问题阻碍了业务高效推进。米糠云推出定制化新加坡外呼系统，通过本地号码提升接通率，结合AI智能外呼与人工座席，满足招聘、客户拓展等多元需求，有效提升沟通效率，降低成本，助力企业高效拓展新加坡市场。
九号公司发布凌波OS系统，打破两轮车行业技术无法沉淀的痛点。该系统统一底层架构，实现软硬件解耦，支持持续升级和个性化体验。通过打通车端、手机和云端，提升安全性和智能化水平，并推出开发者平台构建开放生态。这标志着两轮车行业进入“软件定义”新阶段，车辆从代步工具转变为可共同进化的智能伙伴。
