11月6日据北京商报消息，从吉利相关负责人处获悉，吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目奔驰·耀出行将于今年底正式投入运营。业内人士表示，对于“奔驰·耀出行”而言，众多豪华车型的投放将成为其显著优势，但国内高端网约车市场容量有限，经营该业务的平台也不少。能否提供更具个
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5 月 21 日，西安星享出行科技有限公司成立，该公司注册资本 6000 万元，法定代表人为耀出行CEO顾涛，由蔚星科技有限公司全资控股。资料显示，蔚星科技有限公司的两大股东分别为吉利科技集团有限公司和Daimler Mobility Services GmbH，两者分别持股50%。
1月8日据财联社消息，吉利与戴姆勒各持股50%的smart合资公司正式成立，合资公司注册资金 54 亿元，董事会由 6 人组成，双方各 3 人。合资公司总部位于宁波，并在宁波和斯图加特各设营销总部。吉利将负责未来纯电动smart的工程研发，奔驰负责设计，计划于 2022 年国产上市。
10月22日下午，由吉利和戴姆勒携手投资的德国飞行计程车公司 Volocopter举行首次公开试飞，这次试飞机型为Volocopter 2X 电动直升机，在新加坡的滨海湾(Marina Bay)上空飞过，飞行距离约为1. 5 公里，持续了 2 分钟，平均巡航高度为 40 米。
12月9日消息，“耀出行”是吉利汽车与戴姆勒联合推出的出行平台，在宣布上线杭州之后，现在又公布2020年还会在广州、北京及上海上线。据悉“耀出行”总部设在杭州，CEO名叫顾涛，此前在滴滴担任副总裁，负责国际化工作。此外，“耀出行”的COO也曾在滴滴任江浙大区总经理。
据快科技报道，今年年初，吉利董事长李书福收购了戴姆勒将近10%的股份，成为了其最大股东。近日，戴姆勒正与吉利商讨在中国设立合资公司的事宜，合力开展网约车和共享汽车业务，双方将各持50%的股份。而对于戴姆勒与吉利合作的具体细节，据悉戴姆勒考虑采用其与比亚迪合资公司的腾势电动车，但目前尚未作出决定，而双方发言人也均为对此作出回应。
近日，浙江吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒集团旗下的戴姆勒移动服务公司共同合资组建新公司——蔚星科技有限公司（以下简称“蔚星科技”），注册资本为17亿元人民币，双方各持股50%。这次联手是继3月底浙江吉利控股集团和戴姆勒集团成立合资公司，联合运营和推动smart品牌转型后不久两大汽车集团的又一次深化合作。
·德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资 5000 万欧元，吉利控股领投·资金将帮助Volocopter旗下VoloCity机型在未来三年实现商用认证·吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，布局中国市场·本次投资是吉利控股与戴姆勒的第三次合作。此前，双方已在中国联合推出高端出行服务，以及组建合资公司在全球共同运营发展smart品牌【 2019 年 9 月 9 日，中国杭州、德国法兰克福】今天，德国城市空中出行公司Volocopter宣布，?
4 月 16 日，戴姆勒中国区主管 Troska 在上海车展针对奔驰女车主投诉的梅赛德斯金融部门一事进行了道歉，表示目前该事件还正在调查当中，公司也在配合当局进行调查，而事件相关的经销商已经被暂停资格了，并点名了这个可能是永久性的取消资格。
近年来，诺基亚与戴姆勒曾在德国法院相互起诉，结果胜负难分。诺基亚希望戴姆勒为导航系统、车辆通信和自动驾驶汽车使用的技术支付专利使用费，但戴姆勒表示，这应该由他们的供应商支付，而这可能减少专利持有者的收费。据了解，诺基亚手握移动通信领域的诸多专利权，拥有业界最强大的蜂窝SEP（汽车通信标准关键专利）组合。其中，涉及5G的专利系列就有3000多个，而这些通信领域的专利也成为智能汽车时代的金矿。
11月27日消息，昨日有媒体报道称，吉利汽车计划收购大众汽车集团旗下超豪华品牌宾利。针对上述消息，吉利汽车集团副总裁杨学良回应称：“没有的事。”宾利创立于1919年，是全球知名豪华车品牌，1997年被大众集团收购。
