汽车销量134
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比亚迪：6月新能源汽车销量134036辆 燃油车产销均为0
比亚迪发布2022年6月产销快报，6月新能源汽车销量134036辆;本年累计销量641350辆，同比增长314.90%...公告显示，6月比亚迪燃油汽车产量和销量均为0，本年累计产量和销量分别为4635辆和5049辆，同比分别下滑95%和94%...
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中汽协：10月份新能源汽车销量38.3万辆 同比上涨134.9%
中汽协数据显示，中国10月份汽车销量233.3万辆，同比减少9.4%;新能源汽车销量38.3万辆，同比上涨134.9%。
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问界卖爆了！赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89%
快科技5月5日消息，今日赛力斯发布2024年4月份产销快报，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。产量方面，4月新能源汽车产量25966辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量23427辆，同比增长1795.39%。此前，赛力斯发布的2024年一季报和2023年年报显示，基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措，赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长。一季度营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.2亿元，毛利率提升至21.5%。多家机构最新研报?
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乘联会崔东树：中国3月汽车销量独占全球1/3
日前，乘联会秘书长崔东树在其公众号中分享了一项重要数据：2024年3月，全球汽车销量达到815万台，与去年同期持平，但相较于2月增长了34%。特别值得一提的是，中国汽车市场占据了全球汽车市场的33%份额。奇瑞集团和长安集团分别以3.0%和2.6%的份额位列其后上汽集团则以1.7%的份额占据一席之地。
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雷军：小米汽车销量比预计高3-5倍 我很头疼
4月18日，雷军在小米北京交付中心开启了一场全新的直播，谈及多个话题，尤其是小米SU7。雷军透露，小米SU7的销量比预计高了三到五倍，这是比较头疼的一点，但是合作伙伴都比较给力，提速很快。其实在小米汽车发布前，雷军就说过，既怕不火，又怕太火，结果真成了幸福的烦恼。有网友在直播互动中催促雷军去工厂打螺丝，加快汽车交付，没想到雷军很较真地回复称，�
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比亚迪2月新能源汽车销量122311辆 海外销量猛增
比亚迪股份今日发布了2月份产销公告。比亚迪2月新能源汽车销量122，311辆，上年同期为193，655辆；本年累计销量323，804辆，同比下降6.14%。步入3月份后，随着比亚迪更多荣耀版车型的发售，其在3月份的销量有望冲击的更高。
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乘联会：2月新能源汽车销量预计38万辆 暴降43%
乘联会预计，2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右，环比-43.5%，呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右，环比-43.0%，渗透率约33.0%。新一波价格战愈演愈烈，市场观望情绪加重，短期内不利于终端需求的释放。
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理想要超越BBA 邹良军：2024年理想汽车销量80万 门店扩充800家
快科技1月14日消息，据国内媒体报道，近日理想汽车高级副总裁邹良军在接受采访时表示，2024年理想要超越BBA。他谈到今年是产品大年，要同时操盘多款增程和纯电车型，还要实现汽车销量超过BBA（奔驰、宝马。奥迪）成为中国市场销量第一的豪华品牌。据悉，针对2024年，邹良军还为理想汽车定下了80万辆的年销量目标，以及扩充800家门店的目标。他坦言，80万辆是理想要挑战的目标，在新势力领域，目前还没有企业能做到一年销量80万辆车。他认为，中国市场平均2000多万辆的年产销量占全球1/3汽车市场份额，那么理想也有很大机会达成80万辆的目?
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乘联会崔东树：2023全年汽车销量预计将达2950万台 再创新高
乘联会秘书长崔东树最新发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney据悉，今年1-2月，受春节因素和补贴退出等对汽车销量产生了了很大的影响，3-5月受到去年低基数的推动全面同比暴增，6-10月的出口和国内需求较强推动高增长。燃油车方面，2023年10月传统狭义乘用车销量156万台，较去年同期同比增3%，环比上月下降。
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10月新能源汽车销量出炉：占比37.8%创历史新高
今天乘联会公布了10月乘用车及新能源车销量，新能源车占比37.8%创历史新高。2023年10月1-31日，国内市场乘用车零售销量202.6万辆，同比增长10%，环比增长0%。新能源汽车正在风口上狂飞，今年底销量占比有望逼近40%，明年应该就可以跟燃油车直接掰手腕了。
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吉利新能源汽车销量突破30万人大关
吉利控股集团于2021年10月16日公布最新销售数据，其9月份总销量达到264400辆，相较于去年同期增长了26%。新能源汽车的销售量为93700辆，较去年同比增长了38%，并且其在集团总销量中所占比例达到了35%。值得一提的是，在整个汽车市场仍然受到疫情影响的情况下，吉利控股取得这样的成绩实属不易。
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比亚迪9月份新能源汽车销量：279848辆
比亚迪公布了9月份新能源汽车销量后，微博@小迪快报整理了各车型的销量情况。比亚迪的新能源汽车销量为287454辆，同比增长42.8%；9月份产量为279848辆，同比增长约36.6%。分车型来看，王朝系列和海洋系列共销售273747辆，腾势汽车销售13156辆。
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金九银十稳了：9月汽车销量预计198万辆 新能源占比37.9%创史高
金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减。9月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.2%，较8月中旬微降，维持8月底终端优惠力度，支撑各厂商季度末冲量。第四周中秋国庆长假来临，工作日与往年同期相比少，预计日均零售12.76万辆，同比-5.5%。
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股价已腰斩 赛力斯上半年净亏损13.44亿元：新能源汽车销量下降超12%
快科技8月31日消息，赛力斯发布了2023上半年财报，上半年营业收入110.32亿元，同比减少11.14%。归母净利润亏损13.44亿元。今年上半年，赛力斯销量累计合计92163辆，同比下降26.66%。其中，赛力斯新能源汽车（包括但不限于AITO问界）累计销售51734辆，同比下降12.19%。今年7月，赛力斯新能源汽车销量6934辆，同比下降47.83%。赛力斯表示，第一季度汽车行业的促销导致用户存在观望情绪，以及用户对问界M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定影响，因此上半年销量有所下降。同时，公司因上年供应链紧张及原材料价格持续?
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7月汽车销量出炉：新能源汽车占比35.8%创史高
今天乘联会公布数据称，7月狭义乘用车零售销量预计173万辆，环比-8.6%，同比-4.8%，其中新能源零售62万辆左右，环比-6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。上半年狭义乘用车零售952.4万辆，同比增长2.7%，新能源零售308.6万，同比增长37.3%，渗透率32.4%。乘联会还强调：新能源市场下半年将有大量有竞争力的新产品上市，有望在下半年为新能源市场带来增量，支撑整体市场销量。
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中国2023年汽车销量破1000万辆 出口量暴增 老外爱上国产车
中国汽车工业协会公布《2023年5月汽车工业经济运行情况》。5月，我国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，同比分别增长21.1%和27.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。
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特斯拉电动汽车销量更上一层楼 已超过400万辆
随着Model3和ModelY上市之后产量的不断提升，特斯拉整体的销量也在不断提升，外媒称他们电动汽车在全球的销量已经超过了400万辆，达到了新的里程碑。外媒是根据特斯拉已经公布的季度电动汽车产量和交付量数据，报道特斯拉在全球已销售超过400万辆电动汽车的，特斯拉方面尚未公布相关的消息。虽然特斯拉目前的销量，与大众、丰田等年销近千万辆的汽车大厂还有差距，但外媒认为特斯拉的产量若能保持50%的年增长率，再过几年，他们就将进入汽车大厂的行列。
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2月新能源汽车销量榜：比亚迪一家占比近4成 第三名暴走
3月3日，乘联会公布2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯。2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%，实现同比和环比较大幅度增长。今年目标是保50万辆，冲60万辆。
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特斯拉 2 月份中国产汽车销量 74402 辆
站长之家 3 月 3 日讯：乘联会数据显示，特斯拉 2 月份中国产汽车销量 74402 辆，比亚迪为19. 17 万辆。
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2023 年全球汽车销量预估约 8410 万辆 年增 3.8%
根据TrendForce集邦咨询发布的统计数据，2022年全球汽车销量为8105万辆，年衰退0.1%，与2021年销量几乎持平，预估2023年全球汽车市场销量有机会恢复增长态势，达8410万辆，年增3.8%。TrendForce报告称，目前锂离子电池产业链以消化库存为主，上游锂电池材料价格均在1月出现下跌，正极材料及其原料、电解液等跌幅最明显。TrendForce表示，2023年起中国新能源汽车政策补贴正式退出，
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比亚迪发布2022 年度业绩预告：全球新能源汽车销量第一，净利润同比增长4倍以上
1月30日消息，比亚迪今日发布了2022 年度业绩预告，公司 2022 年预计年度营业收入突破人民币4,200亿元，实现归属于上市公 司股东的净利润人民币160亿元～170亿元，同比增长 425.42%～458.26%。比亚迪在公告中表示，公司业绩大幅增长主要有两个原因，其一是新能源汽车行业持续爆发式增长，公司作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。其二在手机部件及组装业务方面，消费?
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五菱汽车：2022年新能源汽车销量超过60万辆 同比增长33%
站长之家 1 月 17 日讯：五菱汽车发布公告称， 2022 年总销量达1，600， 007 辆，其中新能源汽车销量超过 60 万辆，同比增长33%。五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道，累销超 55 万辆，蝉联 28 个月中国品牌纯电汽车销量第一；
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2023年我国新能源汽车销量可达950万辆：全球第一没跑 电池便宜到发指
2022年我国实现了汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，其中新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比几乎翻倍，连续8年位列全球第一。2023年，这个趋势有望继续保持，中信建投发布研报称，展望全年，供给的持续丰富和产业链降价将带来量的确定性，预计1月新能源乘用车批售44万辆，叠加商用车45万辆，预计2023全年新能源车销量950万辆。2021年，配备国产电池的电动汽车平均售价为26500美元，不到欧洲电动汽车平均售价的三分之二，不到美国电动汽车平均售价的一半。
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威迈斯IPO上市关注：2030年全球新能源汽车销量将达5,500万
开发利用各种可再生能源已成为世界各国的重要发展战略之一。使用绿色电能替代化石燃料是实现“碳中和”的有效途径。可以预见的是，新能源汽车行业在后续 10 年将保持快速发展的态势，威迈斯等业内企业将持续受益于此，发展潜力巨大。
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比亚迪12月新能源汽车销量23.52万辆 同比增长150%
比亚迪股份公告，2022年12月新能源汽车销量23.52万辆，同比增长150%;全年新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。2022年11月23日，比亚迪已经进行预告，上调相关车型官方指导价，一是新能源汽车购置补贴政策即将于2022年12月31日终止，国家对此后上牌车辆将不再给予补贴;二是自2022年下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。
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一辆车能拿3万？赛力斯：按问界汽车销量向华为结算费用
12月28日消息，赛力斯今日在投资者互动平台表示，公司问界系列产品订单充足。公司始终坚持技术创新引领产品升级迭代，也将不断加大技术研发投入，打造并推出受市场欢迎和用户喜爱的高端智慧汽车产品。针对问界车型在华为门店销售”的有关问题，赛力斯称公司按照交付量向相关方结算费用，不承担人工成本。除在华为体验中心销售外，公司已在超过140座城市布局了近200家用户中心，并在持续扩容中。赛力斯用户中心的体验区、交付区、售后服务区场景式覆盖用户购车、提车、用车全流程。而此前也有媒体报道，曾有华为高管透露，在智选模式下华为
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中汽协：11月新能源汽车销量78.6万辆 同比增长72.3%
中国汽车工业协会统计分析，11月，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
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比亚迪：11月新能源汽车销量23.04万辆
比亚迪股份在港交所公告称，11月新能源汽车销量23.04万辆，上年同期为9.12万辆。今年前11个月，新能源汽车销量为162.83万辆，同比增长219.38%。
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赛力斯：11月新能源汽车销量11661辆 同比增长154%
赛力斯发布11月产销快报，11月赛力斯新能源汽车销量达11661辆，同比增长154%；其中，赛力斯汽车11月销量为8262辆，同比增长335.07%。1-11月，赛力斯新能源汽车累计产销量分别为124，898辆和118，411辆，同比增长252.29%和235.54%；其中，赛力斯汽车累计产销量达74，032辆和69，884辆，同比增长729.21%和721.68%。面对赛力斯整体表现的持续优化，市场也给予了赛力斯更大的信心，按照其在三季报中公布的数据，1-9月赛力斯通过吸收投资共收到的现金70.69亿，同比大增133%。
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中汽协：10月新能源汽车销量71.4万辆 同比增长81.7%
10月，新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。
