11月26日，华米科技发布第三季度财报：营业收入高达10.75亿元人民币，同比增长126.7%；调整后净利润达到1.34亿元人民币，同比增长93.1%；出货量达到820万台，同比增长110.3%！其中，5月31日推出的小米手环3，截至目前为止出货量超过了1000万台！AMAZFIT智能手表华米科技发布第三季
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苹果公司的秋季发布会，吹皱了国内智能手机市场的一池春水。 在9月10日的发布会上，苹果公司带来了多达8款全新产品，其中iPhone17系列尤为吸引人眼球，无论是存储“加量不加价”并补齐高刷屏短板的iPhone17基础版，还是堪称性能最强、重新设计的iPhone17Pro Max，都大有锚定国内市场消费者需求的态势。和其以往的品牌调性相比，苹果公司这波操作可以算得上放下了全球头部�
9月23日，小米正式发布小米手环10耀影金特别版，售价499元。该产品采用金色腕带设计，镶嵌6颗糖果色水晶，每颗拥有10个切面。手环配备1.72英寸AMOLED超窄四等边屏幕，屏占比达73%，亮度提升25%至1500nits。搭载小米澎湃OS2系统，支持150种运动模式，并首次加入自适应体征感知算法，可优化睡眠监测。续航表现突出，最长可达21天，AOD模式下坚持9天，重度使用下为8天。该系列于今年6月上市，起售价269元。
华为于9月24日正式发布WATCH GT6系列智能手表，起售价1488元。该系列提供41mm和46mm两种尺寸，搭载OLED屏幕，续航最长可达21天，支持5ATM防水和IP69防尘。GT6 Pro新增跌倒检测、ECG心电图分析及专业运动模式，并配备蓝宝石玻璃表镜。全系采用高硅叠片电池技术，能量密度提升37%，支持无线快充。此外，首次应用骑行模拟功率功能，并搭载TruSense技术，精准监测心率、血氧等健康指标。GT6 Pro起售价2488元，进一步满足专业用户需求。
9月25日，雷军发布小米汽车2025年度演讲，重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出，YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384，超越兰博基尼Urus，位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名，成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎，若换装半热熔胎有望进一步提升。此外，YU7续航表现优异，满电行驶里程达784公里，高速工况下为652公里，在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道，旨在验证全球顶级性能。
小米澎湃OS 3 Beta版于9月24日启动招募，覆盖MIX Fold 4、MIX Flip、小米14 Ultra、14 Pro及钛金属版（卫星通讯）、小米14、Redmi K70系列四款机型和小米平板6S Pro 12.4共12款设备。招募采用分批推送机制，每机型设两批次，首批满员后启动第二批，入选用户优先获得更新。正式版将于10月15日推送，逐步扩大覆盖。该系统基于自研底层内核，通过深度优化微架构流水线，精准识别CPU空转，配合一体化调频技术，整体任务执行效率提升19%，带来更流畅体验。此次招募既为用户提供抢先体验机会，也通过反馈助力系统优化，强化小米生态竞争力。
9月24日，2025云栖大会开幕，阿里通义千问旗舰模型Qwen3-Max重磅亮相，性能超越GPT-5、Claude+Opus 4等，跻身全球前三。该模型包含指令和推理两大版本，预训练数据量达36T tokens，总参数超万亿，具备极强编程和工具调用能力。在SWE-Bench测试中，指令版斩获69.6分全球第一；Tau2-Bench工具调用测试达74.8分，超越同类模型。推理增强版Qwen3-Max-Thinking在数学推理测试中获满分，国内首次突破。通义千问系列已实现全尺寸覆盖，包含三百多个模型。即日起，用户可在QwenChat免费体验Qwen3-Max，或通过阿里云百炼平台调用API服务。
今日午间，小米手机官方微博意外上演“剧透”戏码——其账号头像在短暂更新期间泄露了尚未发布的新机后盖设计图，尽管相关图片已迅速撤换，但仍被眼尖的网友截屏留存。 从曝光内容来看，这款疑似小米17Pro系列的新机采用颠覆性三摄布局，并首次搭载覆盖整个后摄模组的“全尺寸副屏”，引发科技圈热议。 根据泄露的头像图片，新机后摄模组采用非对称设计:两枚大�
9月25日，小米在海外正式发布15T和15T Pro两款旗舰手机。15T起售价650欧元（约5400元），15T Pro起售价800欧元（约6700元），均为12GB+256GB起步。两款机型设计基本一致，主要差异在核心配置：15T Pro搭载天玑9400+处理器、144Hz刷新率屏幕、90W有线+50W无线充电，后置三摄支持8K视频录制；15T采用天玑8400-Ultra、120Hz屏幕、67W有线快充。两者均配备6.83英寸OLED屏、5500mAh电池及相似影像系统。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
小米17系列将于9月25日晚7点发布，包括标准版、Pro和Pro Max三款机型。新机采用超椭圆R角设计，边框窄至1.18mm，新增森野绿与冷烟紫配色。标准版主打轻薄质感，Pro系列首搭妙享背屏，主打科技影像，搭载新一代屏幕技术。全系标配骁龙8E5处理器，256GB起，售价从4.5K起，Pro Max定位6K+市场，后续Ultra版或探至7K档。
