顺势而为的李一男会如何造车？

IT名人李一男做电动车这个事情已经不是新闻了，这两天李一男一直在微博上放6月1日发布会的新闻。而且在5月25日还开了一个小范围的媒体发布会。之后各种文章开始出现，但是大多...

淡出公众视野许久的李一男，如今已经悄然进入兴能源汽车行业。据国内媒体报道，小牛电动创始人、前小牛电动CEO李一男已投身新能源汽车创业阵营，与理想汽车一样，采用增程式技术方案，新款车为

从李一男创业牛电科技开始，外界就猜测将借用小米模式改造电动踏板车行业。但从之后小牛 N1众筹情况来看，用户和市场接受程度并未受业内批评和质疑声音影响，甚至超出了李一男和牛电科技团队的较好预期。

15年前，李一男30岁，雷军31岁，两人在业内旗鼓相当。15年后，体验过绝望和迷茫的雷军，终于越过山丘，坐到了互联网首先排的位置上。而少年天才李一男，在不惑之后，才刚刚开始他的创业之路。

李一男说，这是自己最后一次创业生涯，创业有很大失败的可能性，但不意味着事情没有做好，做的不美好也是失败，只要全情付出，所有环节都想清楚，这才是成功的关键。

凤凰科技全力对话李一男 凤凰科技讯 4月28日消息，2015年全球移动互联网大会今日北京举行。在凤凰科技全力对话李一男环节中，曾经通信领域的“天才少年”李一男表示选择电动车领域来创业，是看好了这个...

作为一个从电信互联网行业跨界到电动车领域创业的知名企业家，李一男的电动车创业道路一开始可能也并不会一帆风顺，就如同当初雷军跨界到手机行业创业一样，李一男必然也将经历一些挫折的煎熬。

4月7日，李一男在微博透露自己正在二次创业，要打造“一款中国最牛的电动车”。随后，有关李一男的传奇往事便开始在网上峰传，围绕他的电动车项目的质疑声也随之纷至沓来。外界似乎不太明白：这个曾经叱咤一时、离珠峰仅仅一步之遥的“天才少年”，为何在经过坎坷的职业生涯且沉默数年之后，复出开启了一段听起来并不酷也不高大上的创业旅程？

李一男生于1970年，15岁上大学少年班，23岁硕士毕业进入华为，两天升工程师，半个月升主任工程师，半年升任中央研究部副总经理。27岁任副总裁，一度被视为华为任正非的铁定接班人。后来他离开华为，辗转在百度、无限讯奇、金沙江创投任职，在媒体上销声匿迹。

提到李一男，很多年轻人会觉得有点陌生。但是提到他的经历，大多数人都不会再忘记这个名字。年仅15岁时就进入华中科技大学少年班成为“神童”，后取得了硕士学位，27岁坐上了华为公司副总裁、总工程师/中央研究部总裁的宝座，就在外界纷纷揣测他将顺理成章的成为华为总裁任正非的接班人时，却离开华为北上创建港湾网络，6年后，李一男连同他一度风生水起的港湾一同被老东家收归囊中。