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如今的火星看上去一片荒凉,但是有理论认为,在几十亿年前,火星也和地球一样是生物乐园,广阔的海洋可能覆盖了1/3的星球表面。我国祝融号火星车的新发现,为这一理论提供了证据支持,揭示了可能的古老海岸线。如果火星上曾经存在广阔的海洋,不排除仍有水分被冻结在底层内部的可能,为研究火星演化甚至未来移民火星提供了新的研究空间。
我国科学家在祝融号火星车着陆区发现了火星古风场改变的沉积层序证据,表明这片区域可能经历了以风向变化为标志的两个主要气候阶段。这项研究由中科院国家天文台领导的国际合作研究团队与天问一号任务工程团队共同完成,相关成果已在国际学术期刊《自然》发表。
火星上是否存在液态水,一直是大众关注的焦点,它对理解近代火星气候演化具有重要意义。如果存在液态水,就说明火星可能有适宜生存的环境,乃至存在生命。大约40亿年以前,火星的地质和气候与地球相似,有河流、湖泊,甚至可能还有海洋。
我国之前成功发射了火星探测器天问一号,祝融号”火星车也成功着陆火星,去年5月18日为应对火星低温及沙尘等天气进入自主休眠,现在即将满一年了。按照预定计划,祝融号”火星车应该在去年12月前后就自主唤醒,现在的情况超出了预期,在接受央视采访时,中国行星探测工程总设计师张荣桥回应了这个问题。实事求是讲,我们也是想作为一种尝试的项目,火星车现在没有醒过来,也是在我们的预料之中。
火星上到底有没有水?这一直是人类非常感兴趣的话题。在此之前,美国已经多次在火星上发现了有水的证据,而根据中国祝融号火星车传回的数据,我国科学家国际上首次利用巡视器上的短波红外光谱仪在火星原位探测到含水矿物。祝融号火星车着陆区位于经历了重塑事件的年轻亚马逊纪地层上。已有的研究认为,火星在亚马逊纪时期气候寒冷干燥,液态水活动的范围和程度极其有限。祝融号”着陆点地貌图、巡视路线图中科院国家空间科学中心空间天气学国家重点实验室刘洋研究员带领团队,通过对祝融号火星表面成分探测器(MarSCoDe)获取的短波红外光
美国宇航局(NASA)的火星勘测轨道飞行器(MRO HiRise)团队,刚刚分享了中国火星车及其车轮轨迹的近照。由上周五(3 月 11 日)拍摄的新图像可知,我们只能分辨出“黑豆大小”的祝融号。作为中国国家航天局(CNSA)天问一号任务的一部分,它包括了一个着陆器、以及一个身兼拍摄工作的轨道飞行器。(来自:NASA / JPL / UArizona)虽然无法看到更多细节,但我们至少可以它自 2021 年 5 月踏上这颗红色星球以来的所有努力。在乌托邦平原上,祝融号看起来比 NASA 的好奇号与毅力号火星车都要小一些。即便如此,祝融号还是在这里积极开展了探
“祝融号”火星车行驶超400米。据中国探火工程官方微博@天问一号祝融火星车 刚刚发微博称,大家好,转眼进入了一年中最热的季节,而我也在如火如荼当好打工人,现在就来向大家汇报一下阶段性状态吧:截至7月11日20:00,我累计在火星表面行驶了410.025米,工作状况一切正常!天问一号环绕器在轨工作353天,工作状况一切正常!地火距离3.707亿千米,光行时20分36秒。
央视新闻援引国家航天局消息,截至今天20时,祝融号”火星车已累计行驶410.025米,工况正常。同时,正在为祝融号”火星车提供中继通信服务的天问一号环绕器在轨运行353天, 地火距离3.707亿千米,工况正常。7月9日,国家航天局公布最新火星表面地貌影像,图片中,火星岩石纹理特征和火星车车辙清晰可见。据中国的航天”微信公众号消息,截至7月8日,祝融号”火星车已在火星表面工作54个火星日,行驶里程超过300米。火星车驶上火星?
北京时间5月22日10时40分,祝融号”火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测,这也是我国首次踏上火星表面。中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥表示,我们的火星车踏上了我们期待已久的新奇又很陌生的火星大地,步履非常稳健,移动了0.522米,标志着我们绕、着、巡工程的目标应该说是圆满达成。按照火星探测任务的总体安排,祝融号”火星车将在火星表面进行约3个月的巡视探测工作。在此期间,天问一号环绕器将?
据中国探月工程”公众号消息,今天(22日)10时40分,祝融号安全驶离着陆平台,成功打卡火星表面。5月22日10时40分,祝融号”火星车驶离着陆平台踏上火星表面,开启巡视探测之旅。火星车携带的前避障相机a/b、后避障相机a/b,拍摄了驶离着陆平台过程影像。火星表面到底什么样呢,请看下面视频。火星表面工作期间,火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测,通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成?