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3月30日据36氪消息,共享单车小蓝单车创始人李刚在退出共享单车行业之后,再次创业,新的创业项目与男性保健用品相关,对标美国知名男性健康电商平台Hims,后者专注于男性洗护和保健药品,只用了两年时间就达到了 10 亿美金估值。
11月26日,近日,北京知识产权法院受理了北京摩拜科技有限公司诉北京小桔科技有限公司、杭州青奇科技有限公司侵害发明专利权纠纷案件,并于 2019 年 11 月 20 日采取证据保全措施,依法查封、扣押了小桔公司、青奇公司在北京市运营的带有被诉侵权的马蹄形锁具的青桔单车、小蓝单车。
昨日,北京知识产权法院发文称,近日,北京知识产权法院受理了北京摩拜科技有限公司(以下简称摩拜公司)诉北京小桔科技有限公司(以下简称小桔公司)、杭州青奇科技有限公司(以下简称青奇公司)侵害发明专利权纠纷案件,并于 2019 年 11 月 20 日采取证据保全措施,依法查封、扣押了小桔公司、青奇公司在北京市运营的带有被诉侵权的马蹄形锁具的青桔单车、小蓝单车。
小蓝单车,上线于 2016 年 11 月 22 日,是天津鹿鼎科技有限公司研发的城市共享单车产品。 2017 年 11 月,有供应商频繁在小蓝单车北京办公地点要账,其中包括硬件供应商与调度维修人员。 2017 年 11 月 20 日,小蓝单车已停止运营。 2018 年 1 月 9 日,滴滴宣布托管小蓝单车。
据 36 氪报道,今日上午,滴滴在中关村软件园一带,开始投放自己孵化的共享单车品牌青桔单车。首批投放的青桔单车共有 3000 辆,用于置换之前已经投放的 1 万辆废旧的小蓝单车。
据中新经纬报道,今日,摩拜单车发布更新计费规则公告。公告显示, 4 月 8 日起,摩拜单车起步价调整为 1 元/ 15 分钟;时长费调整为0. 5 元/ 15 分钟。摩拜单车新版计费规则只适用于单次骑行用户,购买骑行套餐的用户,仍是每次骑行前 2 小时免费,超出部分按每 15 分钟0. 5 元收取。并且该新版计费规则只在北京地区执行,其他城市不受影响。<br/>
据中新经纬报道,今日,摩拜单车发布更新计费规则公告。公告显示, 4 月 8 日起,摩拜单车起步价调整为 1 元/ 15 分钟;时长费调整为0. 5 元/ 15 分钟。据悉,摩拜单车新版计费规则只适用于单次骑行用户,购买骑行套餐的用户,仍是每次骑行前 2 小时免费,超出部分按每 15 分钟0. 5 元收取。此外,摩拜单车新版计费规则只在北京地区执行,其他城市不受影响。
近日小蓝单车骑行计费标准发生了变动,自3月21日起小蓝单车起步价由30分钟1元更改为15分钟1元,每超过15分钟加0. 5元。
小蓝单车涨价了!是的,你没看错!这个将单车业务托管给滴滴的共享单车品牌,宣布从 3 月 21 日起涨价。原先骑半小时一元的小蓝单车现在起步价调成为 1 元/ 15 分钟,时长费调整为0. 5 元/ 15 分钟。也就是说原来骑一个小时需要 2 元,而现在要2. 5 元,每小时多了0. 5 元。
自小蓝单车宣布倒闭后,北京街头的小蓝单车虽然在滴滴接管后曾短暂地出现过大批量地投放,但很快在街头消失了踪影。
近日,滴滴与运营小蓝单车的天津鹿鼎科技达成协议,滴滴开始线下投放小蓝车。小蓝单车用户支付的押金和充值余额可转换成滴滴单车券和出行券。
滴滴开始线下投放小蓝车,并发布公告原押金返还今日启动。滴滴出行 1 月 9 日宣布正式进入共享单车领域。滴滴与 2017 年 11 月破产的 “小蓝单车”的运营公司就接管小蓝单车达成协议。滴滴将业务从汽车扩大到自行车,力争在交通的共享经济领域提高竞争力。滴滴与运营小蓝单车的天津鹿鼎科技达成协议,小蓝单车用户支付的押金和充值余额可转换成滴滴单车券和出行券。
1月9日,滴滴与小蓝同时发布声明,二者达成业务托管合作。未来一段时间,用户可以通过滴滴出行APP继续使用小蓝单车。经历了“死而复生”,小蓝单车重回公众视野。而合作方滴滴的出现,为身陷资金困境的小蓝单车带来了一线希望。
这一天,小蓝单车的核心团队在北京金辉大厦彻夜开会,梳理公司的运营和财务状况,为两天后的重要决定做准备。当时摆在小蓝面前的最佳选择有两个:接受一家资本 5 亿人民币的投资,或者以 1 亿多美金的估值把公司卖给摩拜或ofo。
根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等事务仍归属于小蓝,滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。小蓝单车表示,用户可通过滴滴APP继续使用小蓝单车。小蓝单车还表示,滴滴为用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了备选方案: 1 月 17 日起,用户可以自主选择转换为滴滴单车券和出行券,不接受转换的用户,针对其押金、特权卡和充值余额,小蓝单车将继续寻找解决办法。
月底前推出,首批目标城市包括北京、深圳和广州等。而就在最近,有媒体爆料,滴滴已经完成对小蓝单车的收购,并且第一批投放的单车主要就来自小蓝单车。据极光大数据显示,停止运营前的小蓝单车的用户活跃度处于较低的水平,处于第二梯队垫底的位置。那么,滴滴为什么会选择小蓝入局共享单车呢?据了解,小蓝车此前的在一线城市的口碑还是不错的,骑行体验非常好,同时小蓝车已经获得了一线城市的运营牌照,其中包括北京、广州、深
滴滴已经于近期完成对小蓝单车的收购,并已签署收购协议。与此同时,滴滴内部也在孵化共享单车业务,对此,滴滴方面向TechWeb回应称,“不评论”。
我离开小蓝了没要赔偿……
11月22日,本应是小蓝单车的一岁生日。但就在前几天,小蓝单车由押金难退问题升级,员工遣散企业倒闭,还拖欠着员工工资和供应商货款,正应了小蓝创始人李刚曾说的今年冬天可见“生死分晓”。而11月16日的一篇发文声明,也正式宣告了小蓝单车的结束。
小蓝曾经是共享单车行业第三、第二梯队的领头羊;在很多用户心中,小蓝是市场上最好骑的共享单车。然而,就是这样一个地位、口碑都不错的共享单车品牌,却没能存活下来。
直到 16 年 11 月,我看到了野兽骑行融资 1.5 亿的新闻,没想到他最终要下海去和当时已经发展不错的 ofo 和 Mobike 正面硬刚。
与小蓝单车合作、负责造车的供应商向新浪科技透露,小蓝单车共拖欠供应商与负责单车日常维护的运维商款项或高达 2 亿,涉及 200 余家厂商。拖欠数额最高的一家是做车锁的供应商,达 1600 多万;另一家做车架和组装的供应商被拖欠 1300 多万;一家做支架的供应商被拖欠600- 800 万;其他公司被拖欠款项数额为 100 万- 400 万不等。此外,小蓝还拖欠物业费达 200 余万。
消失许久的小蓝单车CEO李刚授权 36 氪发布公开信,李刚在信中向用户、团队、投资人、供应商等道歉,并表示会“尽全力挽回”。他还表示,小蓝单车今日与拜客出行达成了战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后,押金用户将免费使用小蓝单车。(完)以下为小蓝单车李刚公开信全文:很抱歉,这两天关于小蓝单车的消息打扰大家了
曾经一度辉煌,自恃「行业第三」的小蓝单车,它风光的日子其实就在几个月前。昨天上午开始,网络上相继出现了一些报道指向小蓝单车目前已经倒闭,部分表示公司员工已开始被大量遣散。
今年 3 月小蓝单车宣布正式与芝麻信用合作,芝麻分 700 以上可免押金骑车。不过我们现在登录支付宝芝麻信用,共享单车推荐列表已不见小蓝身影,看来支付宝已经下架了小蓝单车免押金共享单服务。
曾被视为“最好骑”的共享单车小蓝被曝出公司已人去楼空。有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,继续拖欠员工工资至 2018 年 2 月 10 日。如今,位于北京朝阳区金辉大厦 8 楼的小蓝单车北京办公室内无人办公。
今日,继小蓝单车被曝公司宣布解散后,创业邦记者第一时间赶到小蓝单车位于北京市的总部,在现场看到小蓝单车公司内部已经人去楼空,仅剩部分技术人员,面对记者的问题,技术人员表示不方便回答。
今日,有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,拖欠员工工资继续拖欠至 2018 年 2 月 10 日。
今年 9 月末,关于小蓝单车退款难的消息不胫而走。进入 10 月,用户退款投诉的声音越来越大,小蓝单车官方微博在 10 月 20 日发表公告,称“将会加大人手采取多措施多渠道积极解决用户问题,并提供了多种反馈渠道和退款专线。用户于 2017 年 10 月 30 日申请退款的款项将于 11 月 10 日前退还完毕”。
一波未平一波又起!日前陷押金难退困境的小蓝单车,再遇风波。今日,网友爆料称小蓝单车被讨债,公司被洒满冥币,还附上了小蓝单车办公室照片。照片中,办公室门外被挂上了“野兽骑行小蓝单车还我血汗钱”的横幅,办公室内则满地的冥币,但工作人员仍淡定地工作。这定力,不得不服~