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蔚来宣布NIO Day 2025将改在秋季举办,并将同步上市第三代ES8。 这一决定源于用户对申办方式和举办时间的建议,以及希望活动能更好地配合产品上市节奏。 蔚来汽车表示,秋季气候宜人,更适宜举办大型聚会,同时提供了更多场地选择的可能性,避免了年底节假日的冲突。 蔚来表示,这次调整是一次新的尝试,旨在提升用户体验。 由于时间调整导致筹备周期紧张和资源协
文章探讨了智能汽车时代数据安全与隐私保护的挑战。蔚来汽车通过火山引擎Jeddak AICC机密计算平台,构建端云协同的安全防护体系,实现用户数据全链路保护。智能座舱从被动感知向主动认知升级,需要处理大量个性化数据,这对数据合规提出更高要求。面对全球化业务拓展中的合规效率问题,蔚来系统性构建技术驱动型数据安全合规框架,将隐私保护机制融入具体场景架构。专家指出,智能时代需要突破性隐私保护技术,行业需协同共建数据安全新防线。
在刚刚过去的6月份,蔚来公司(含蔚来、乐道、萤火虫)交付24925台新车,同比增长17.5%。 其中,蔚来品牌交付新车14593台;乐道品牌交付新车6,400台;firefly萤火虫品牌交付新车3,932台,后两者均创今年月交付新高。 今年第二季度,蔚来公司交付新车72,056台,环比增长71.2%,创历史第二好成绩;2025年上半年,蔚来公司共交付新车114,150台,同比增长30.6%。 截至目前,蔚来公司�
蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及,蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出,2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年,经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展,提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而,从2022年到2024年,蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
蔚来在官方App发布运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集。 自2018年首批ES8交付以来,蔚来换电站规模突破3300座,服务中心超过330家,车主用户突破70万。 但随着社区不断壮大,蔚来发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。 根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定,部分首任车主权益(如质保、免费换电等)仅适用于个人非运营用途。
今日,蔚来法务部官微发文,称近期,安徽省公安厅通报侦办相关涉蔚来公司谣言案件结果,涉及造谣蔚来被收购、冒充蔚来员工散布不实经营信息等,多名违法人员已被行政拘留和处罚。 蔚来表示,我们对公安机关重拳打击各类网络谣言违法犯罪行为,持续净化网络环境,保障企业合法经营发展,维护法律尊严,表示由衷的感谢。 后续,蔚来将继续配合警方打击网络谣言�
今日上午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访,回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中,李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段:成立-2021年,第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期,到高端品牌的突围,用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电,占市场超过
这两年以来,售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现,如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似,价格也有重叠区间,那么会不会形成直接竞争关系,蔚来又是如何看待尊界S800的呢? 在今日的蔚来沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话,李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
今日晚间,蔚来发布2025年一季度财报。 财报显示,蔚来公司一季度营收超120亿元,同比增长超21%,一季度整车毛利率10.2%。一季度新车交付42,094台,同比增长超40%。 新车型方面,蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T已于上月发布上市,全系车型加量不加价,市场竞争力猛增。 而蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型,已于4月19日发布上市,4月29日开启交付。至此,蔚来已完成三大品牌�
去年6月19日,英伟达股价曾以135.58美元创下历史新高,当时总市值达3.335万亿美元,一举超越微软和苹果,首次登上全球市值最高上市公司的宝座。此后,在全球市值排名中,英伟达与苹果、微软展开激烈角逐,三者轮番登顶。上一次英伟达成为市值最高的公司是在今年1月24日。 从英伟达自身的财务表现来看,其业绩也相当亮眼。根据英伟达2026财年第一季度财报,该季度公司