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特斯拉NHTSA

特斯拉NHTSA

这是涉及特斯拉先进驾驶辅助系统的最新一起车祸,它引起了美国国家公路交通安全管理局联邦调查员的注意...犹他州的这起车祸是被列入NHTSA特别车祸调查(SCI)名单的最新一起,该机构收集的数据超出了当地政府和保险公司通常在现场收集的数据...在这些特斯拉车祸中,有19人死亡--包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车手...根据NHTSA的数据,从2021年7月20日到2022年5月21日,有273起涉及特斯拉车辆使用Autopilot的车祸...并且这些车祸中的大多数不涉及特斯拉汽车.........

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网络媒体对“NHTSA”描述

美国政府部门汽车安全的最高主管机关

美国政府部门车辆安全监管的权威性机构

评测机构

从事汽车安全工作的美国政府最高监管机构

米国高速公路安全管理局的简称

美国交通部的下属机构

美国国家公路安全管理局的简称

美国政府部门有关汽车安全的最高主管机关

美国政府部门车辆监管的权威机构

美国汽车安全的主要监管机构

美国高速交通安全管理局的缩写

美国高速公路安全管理局的简称

美国高速公路道路安全总局

第三方的机构

汽车安全的最高主管机关

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    凤凰网科技讯 北京时间10月14日消息,美国国家公路交通安全管理局(以下简称“NHTSA”)要求特斯拉解释:9月向客户发布软件更新包时没有根据要求召回产品的原因。NHTSA启动对Autopilot可能存在的一处缺陷的调查数周后,特斯拉通过无线方式向客户汽车发布了“信号灯探测更新包”。NHTSA希望搞清楚Autopilot缺陷或设计问题是否与一系列撞车事故有关,甚至是直接原因。它现在想知道特斯拉发布软件更新包是否相当于秘密召回。NHTSA在发

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    前段时间,因为特斯拉AutoPilot功能(自动辅助驾驶),引发数起车祸,美国主管部门也对其进行了调查。根据NHTSA的说法,在美国,装有以上功能的特斯拉车辆已经发生了至少11次事故,造成至少17人受伤,1人死亡。日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)又向特斯拉发起了问询,该局询问它为什么在更新Autopilot软件时不发出召回通知。信中指出,如果远程更新改进了安全缺陷,则有召回必要。据报道,软件更新帮助特斯拉的自动驾驶?

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    美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)拒绝了2019年的一份请愿书,该请愿书要求该机构对特斯拉的电池管理软件进行正式调查,因为有人指控该公司的空中软件更新存在缺陷,导致五辆车发生火灾。根据该机构网站上发布的一份文件,该机构决定不进行正式调查,部分原因是这些事件大多发生在美国境外。这些事件中没有一个与车祸有关,而且大多数都是停放的。作为评估的一部分,NHTSA在决定拒绝之前,审查了请愿书中包括的2012年至2019年总

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    一台特斯拉创始版野兽Cybertruck今日在海外进行了拍卖。该车截止目前已出价到了24.2万美元,约合人民币155.37万元。马斯克日前曾表示,由于产能问题,因此现在下订单Cybertruck的潜在买家将需要等到2025年才能收到他们的车辆。

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    特斯拉CEO埃隆马斯克今日在社交平台X上发贴称,公司将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。robotaxi将基于特斯拉的下一代电动车平台打造。使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆已发生数百起事故,造成数十人死亡。

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    特斯拉近期发布多则与人形机器人Optimus相关的招聘信息,显示该项目正在加速推进。公司正在招聘一位服务技术撰写员,负责为Optimus编写全面易懂的用户手册,包括服务手册、故障排除指南、维护程序和培训材料等。业内人士认为,一旦Optimus问世,必将掀起新一轮人工智能应用热潮,为人类生活带来深远影响。

  • 真贴地飞行!马斯克:下一代特斯拉Roadster用上火箭技术

    本以为特斯拉Roadster已经够狂野了,没想到马斯克觉得它还不够。在接受采访时,马斯克谈到了下一代Roadster跑车,甚至表示它不能算是一辆汽车了。第二代Roadster跑车采用全轮驱动,轮上扭矩高达10,000Nm,0-60英里/小时的速度还不到1秒,极速高达400km/h,并且拥有1000km的续航里程。

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  • 特斯拉新款Roadster跑车年底亮相 马斯克:加速时间不到1秒

    特斯拉创始人埃隆·马斯克今日在X平台上发布了一系列关于特斯拉第二代Roadster跑车的帖子,引发广泛关注。他自豪地宣布,新款Roadster跑车的设计目标已大幅提升,有望成为有史以来最令人兴奋的产品。该车还配备了SpaceX冷气推进器,号称超跑之王”,可轻松超越燃油车的加速性能,成为史上百公里加速最快的量产跑车。

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