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快科技4月22日消息,在今日举办的华为乾崑智能技术大会”上,华为车BU CEO靳玉志登台分享。他表示,去年,华为发布了业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0,截止目前,避免可能的碰撞次数超过200万次。得益于华为乾崑智能辅助驾驶系统,华为将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0,以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大维度为核心,全方位、深层次强化安全防护体系 。靳玉志还分享了一个故事:2024款问界M9上市后,自己的一个朋友买了一台,回老家时为了展示它的功能,便展示了自动泊车,不料车子由于无法识别后方的
快科技4月17日消息,近日,OFweek产业研究中心公布了中国固态电池综合竞争力企业Top10。该榜单跟踪固态电池领域在海外布局领先的优秀企业,综合产品性能参数、产能构建、产业化进度、企业实力等综合指标,展示现阶段固态电池综合竞争力领先的10家企业。根据榜单,前三名是宁德时代、太蓝新能源、清陶能源。中创新航、上汽集团也进入前五。前10名还有国轩高科、卫蓝新能源、比亚迪、一汽集团和吉利汽车。2024年以来,锂电行业正经历前所未有的重大变局,凝聚态电池、固态电池、钠离子电池技术高速发展。在众多新兴技术中,固态电池凭借其高
据报道,三星电子正加速布局下一代电池技术,计划从2025年起逐步将全固态电池应用于其可穿戴设备产品线。这项突破性技术将率先搭载于2025年第四季度发布的新款GalaxyRing智能指环,随后在2026年和2027年分别扩展至GalaxyBuds耳机和智能手表产品。分析师认为,这种分阶段的技术路线既保证了创新产品的及时上市,又能为大规模量产积累经验。
来源:Pconline在科技飞速发展的当下,存储技术的迭代更新始终吸引着大众的目光。尤其是近年来Ai人工智能和大数据的快速发展,以及游戏、影视等内容产业的不断壮大,对存储设备的性能和容量需求也在持续增长。三星9100PROPCIe5.0固态硬盘在性能、散热、容量等方面表现卓越,无论是游戏加载、文件传输是AI应用场景,都能轻松应对,无愧为PCIe5.0时代的性能巅峰之作,值得�
智往一处谋,力往一处使,携手合作从来都是人类社会发展与进步的重要基石。拿苹果公司的创始人史蒂夫·乔布斯与史蒂夫·沃兹尼亚克来说,他们携手合作,共同创造出了个人电脑的革命性产品——AppleI,开创了一个全新的时代。双方将紧密协作,致力于推出业界领先的解决方案,共同推动数据存储和高速连接技术迈入崭新的时代。
9100PRO是三星电子在消费级固态硬盘产品线的新成员。通过PCIe®5.0接口,9100PRO可增强多任务处理的性能和工作效率,具有广泛的兼容性,从提升笔记本电脑、游戏电脑和游戏主机的消费者体验。【1】PCI-SIGD8标准是8.8mm或更小散热器的高度规范。
日前,比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示,目前固态电池处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期,预计在2030年左右会有比较稳定的商业化应用。比亚迪预计,在2027年左右启动批量的示范装车应用,真正大规模应用可能在2030年之后。宝马研发主管FrankWebe表示,固态距离真正普及仍需约10年,固态电池一定会到来,但至少还要等一代车型的时间。
在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称,2024年,比亚迪已经下线60ah全固态电池;将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。届时汽车纯电续航里程轻松突破1000km。
2025中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。中国第一汽车集团公司首席科学家,兼研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平表示:中国一汽自2014年起便开始致力于全固态电池的研发,始终以整车需求为研发方向。固态电池因为没有液态电解质,因此对低温环境的耐受性更高,能够克服电动车电池怕冷的难题。
被认为是动力电池最终解决方案的固态电池有了新进展,近期,我国科学家在该方面取得了新的突破。北京大学的庞全全团队开发了一种新型电解质材料,造出的新型全固态锂硫电池有望实现分钟级快充和万次循环充电,最新学术论文已经发表在了《Nature》上。当前固态电池制造成本过高,即便按照最普通的工艺,全固态电池的生产成本也远超普通的液态电池,比如锂硫化物的价格就是碳酸锂的5到10倍,这也意味着短期内无法大规模落地推广。