放弃造车
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荐 2025，互联网巨头放弃造车？
2024年，多家销量长期低迷的二线新能源车企接连暴雷。前有高合停工停产，后有哪吒汽车“闹海”不成，换帅自救。倒在2024年年尾的极越，更像是2025年那场残酷淘汰赛的提前彩排。
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小米3年成功！专家谈苹果努力10年放弃造车：苹果没华为胆量和创造力
快科技6月17日消息，近日，针对苹果退出造车领域，大钲资本合伙人、董事总经理林雷表示，苹果没有华为的魄力。谈及苹果放弃造车，林雷表示，这可能与汽车领域的利润不那么丰厚和自动驾驶技术的挑战有关。他认为苹果的创造力有所下降，虽然它可能在手机领域比如在AR领域还是有些创新，但是好像已经失去了过去那种大的颠覆世界、颠覆人类想法的一些创造力，他们更
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外媒曝光苹果放弃造车真实原因！高管体验ChatGPT后担心掉队
近日，有国外媒体报道了苹果公司放弃自动驾驶汽车项目的原因。苹果高层在体验了OpenAI推出的聊天机器人ChatGPT后，对其背后的强大生成式人工智能技术感到震惊。尽管苹果在人工智能竞赛中拥有超过20亿的设备使用量和业界领先的半导体团队等优势，但过去十年中，但其在AI进展上却一直比较缓慢。
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苹果放弃造车宣布大规模裁员！600多人失业 雷军：我绝对不会这么做
苹果公司近日向美国加州提交文件，确认将永久性裁员600多名员工。共计614名员工接到裁员通知，该计划将于5月27日起正式生效。苹果放弃造车，是一个大错误，不仅对于苹果公司的未来是巨大损失，也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。
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周鸿祎：苹果放弃造车 很大可能是害怕小米SU7
在日前的一加Ace3V手机举行发布会，360集团创始人周鸿祎登台发表了演讲。周鸿祎表示，最近苹果都宣布停止造车了，是因为他害怕小米SU7吗？不转向AI手机的厂商会成为下一个诺基亚，AI将让中国手机实现弯道超车”，周鸿祎说到。
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OPPO刘作虎：AI手机是必然趋势 苹果都放弃造车转投AI
OPPO高级副总裁、一加创始人刘作虎近日在一加内部会议中深入探讨了行业热议的AI手机话题，并给出了自己的见解。刘作虎明确指出，AI手机并非仅仅是一个营销噱头是整个行业的必然趋势。业绩的增长，只是他们努力工作的一个自然结果。
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贾跃亭谈苹果放弃造车 称苹果放弃造车是大错误
法拉第未来创始人贾跃亭针对苹果公司放弃造车项目发表长文，表达了自己的失望和看法。贾跃亭认为，尽管库克成功地守护了乔布斯留下的iPhone帝国，但在AI电动出行领域，他并未展现出与伟大创始人相匹配的远见和魄力。他将在近期与大家分享更多关于FF的计划和愿景。
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苹果决定放弃造车业务 重心转向生成式人工智能
苹果公司近期做出了一项重大决策，引起了业界的广泛关注。这个科技巨头决定放弃其造车业务，将主要精力转向生成式人工智能的研发。面对AI时代的挑战，苹果也在调整策略，集中资源，以期在新的领域取得突破。
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周鸿祎谈苹果放弃造车：企业不拥抱AI就会被干掉
知名苹果记者马克·古尔曼近日爆料称，苹果已决定放弃长达10年的电动汽车制造计划。这一消息立即在汽车和科技界引起轩然大波，引发了包括小米CEO雷军、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长何小鹏以及特斯拉CEO马斯克等业界大佬的关注和讨论。苹果可能为了更专注于AI领域做出了这一决策。
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苹果放弃造车 雷军：非常惊讶 小米依然坚定认真造好车
今日苹果首席运营官JeffWilliams告诉大约2000名的AppleCar员工，造车项目取消了。此消息一出，苹果放弃造车的新闻登顶热搜，引起广大网友热议。在电池方面，小米SU7自研CTB一体化电池技术，充电5分钟续航可达220km，CLTC续航里程800km，领先突破四大低温性能表现，雷军称小米SU7是冬季电车续航之王。
